座椅通風(fēng)功能實(shí)用嗎 座椅通風(fēng)功能實(shí)用嗎知乎
個(gè)人覺得座椅通風(fēng)功能很實(shí)用。
尤其是夏天,沒用過的別說不好用。只有用過之后,你才會(huì)發(fā)現(xiàn)它真的很好用。只要開空調(diào),座位下面會(huì)有一個(gè)風(fēng)扇,把風(fēng)從吹到你的背上,最多一分鐘,你就會(huì)感覺到座位的溫度,然后就可以坐在上面了.
而且會(huì)感覺比較舒服,坐到位子上后,人會(huì)把熱氣壓下去。如果靠自然降溫,你會(huì)發(fā)現(xiàn)溫度特別難降。
如果座椅沒有通風(fēng)功能,你會(huì)發(fā)現(xiàn)上車后,感覺就像坐在鐵板燒上,整個(gè)就是鐵板燒屁股。
下面說一下座椅通風(fēng)的原理:
座墊和靠背處安裝了幾個(gè)小風(fēng)扇,類似于我們夏天吹的電風(fēng)扇。風(fēng)扇有兩種,分為吸風(fēng)式和鼓風(fēng)機(jī)式,兩者是有區(qū)別的。鼓風(fēng)機(jī)式直接將風(fēng)吹向座椅,降溫效果更明顯,但風(fēng)扇聲音比較大。吸風(fēng)式是從座椅表面吸入空氣,讓駕乘人員感覺涼爽。
有哪些類型的座椅通風(fēng)裝置?
在說幾種形式之前,先回答一個(gè)大家比較關(guān)心的問題。為什么很多車型都配備了座椅加熱,而配備座椅通風(fēng)的卻相對(duì)較少?或者只有高配車型才配備座椅通風(fēng)。功能。
因?yàn)樽瓮L(fēng)功能的工藝比較復(fù)雜,成本也比較高,所以會(huì)比座椅加熱功能少。例如,在外面安裝座椅通風(fēng)功能比座椅加熱功能更昂貴。
現(xiàn)在很多車型都配備了座椅通風(fēng)功能,但并不是所有的座椅通風(fēng)功能都是一樣的。目前,座椅通風(fēng)功能主要分為兩種,一種是吹氣式,一種是吸氣式。那么吹氣式就是從座椅內(nèi)部自然吹出空氣,吸氣式是將空氣吸入座椅內(nèi)部。
目前,在20萬級(jí)車型中,大部分車型的座椅通風(fēng)功能都采用吹風(fēng)的形式。當(dāng)然也有吸力式的,但比較少。高端機(jī)型一般都是吸的形式。
當(dāng)然,吸氣式座椅通風(fēng)也不是完全好。比如大汗淋漓的時(shí)候上車,下車的時(shí)候靠背上會(huì)有汗?jié)n。
座椅通風(fēng)改裝多少錢?
一般來說改裝通風(fēng)座椅比較貴,價(jià)格在2000到5000左右。其實(shí)不建議車主改裝通風(fēng)座椅。這是因?yàn)楦难b通風(fēng)座椅需要改變汽車原有的線路。如果工作人員一時(shí)疏忽,就會(huì)造成短路,給汽車帶來比較大的安全威脅。如果想要座椅通風(fēng)功能,可以直接購買原車安裝,畢竟原車安裝的質(zhì)量是有保證的。
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