思域 參考價(jià)：12.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1086條)

思域1.8 VTI手動(dòng)豪華版屬于東風(fēng)本田思域。 ：經(jīng)濟(jì)性極佳。 ：功率調(diào)節(jié)較弱。

2，08年的思域是幾代的

展開全部八代。展開全部2007年第九代思域第八代產(chǎn)品第八代思域（2005-2010） 第八代思域就是我們熟悉的東風(fēng)本田最初推出的思域。第八代思域首次亮相于2005年法蘭克福車展。這一代思域的風(fēng)格發(fā)生了翻天覆地的變化，從圓潤的線條變成了極具力量感的直線。汽車的前部向前俯沖。雙屏儀表盤設(shè)計(jì)很有特色。第八代是思域車型歷史上第一款擁有兩套底盤系統(tǒng)的車型：歐洲市場車型采用后扭力梁半獨(dú)立懸架；橫臂式四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。第八代思域的造型也大不相同，不僅是歐標(biāo)、美標(biāo)和日標(biāo)，三廂版和兩廂版的造型也大不相同。動(dòng)力方面，普通歐版思域搭載60kw 1.4l DSi和103kw 1.8l i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)，后者與國產(chǎn)思域相同。此外，歐版思域還有2.2L柴油機(jī)車型。至于高性能TPYER版，搭載148kw 2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱。展開所有思域車都是比較純正的本田家族血統(tǒng)

3，思域這車性能怎么樣

優(yōu)點(diǎn)：外觀上的諸多變化讓車輛看起來更加硬朗，黑色內(nèi)飾和VSA的加入讓整車更加完美缺點(diǎn)：改款車型在動(dòng)力和空間方面沒有進(jìn)行優(yōu)化改裝。系列介紹：從外觀上來說，CIVIC獨(dú)特的流線型車身已經(jīng)讓人心動(dòng)。當(dāng)您在車內(nèi)時(shí)，舒適和自由的感覺讓您心曠神怡。全新思域，從整車和前臉看，充滿運(yùn)動(dòng)魅力，從車尾看，也有動(dòng)靜相宜的獨(dú)特優(yōu)雅靜美。全新CIVIC思域人性化的車內(nèi)空間足以讓五個(gè)人輕松乘坐。坐在寬敞的座椅上，可以舒展身心，放松身心。完備的視聽系統(tǒng)，逼真的娛樂效果猶如身臨其境。一切細(xì)節(jié)，精心打造最完美的駕乘體驗(yàn)。全新CIVIC的整車尺寸為4500mm*1755mm*1450mm，2700mm的軸力矩讓它的內(nèi)部空間豁然開朗，寬敞舒適。人性化、科技領(lǐng)先的設(shè)計(jì)在全新CIVIC車型上展現(xiàn)得淋漓盡致。儀表盤采用時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表分體式數(shù)字多級(jí)前衛(wèi)設(shè)計(jì)，整體格調(diào)提升不少。我討厭日本車。最好買奔騰B70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者雪鐵龍的世嘉。這是一輛好車。 CIVIC搭載全新研發(fā)的1.8L直列四缸i-VTEC單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103/6300 Kw/rpm，最大扭矩174/4300 nm/rpm，在行駛狀態(tài)下通過控制氣門關(guān)閉時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣進(jìn)氣量控制在最佳狀態(tài)。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或加速時(shí)，最大限度地提高進(jìn)氣效率以實(shí)現(xiàn)最大扭矩驅(qū)動(dòng)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)通過延遲關(guān)閉進(jìn)氣門來降低油耗。因此，1.8L的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到2.0L的動(dòng)力，而油耗僅為1.5L。發(fā)動(dòng)機(jī)支架的剛性得到進(jìn)一步提升，各部分的重量和尺寸得到了徹底的實(shí)現(xiàn)，靜音性能的同時(shí)得到了提升。懸架采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙叉臂獨(dú)立懸架的經(jīng)典組合

4，廣本思域civic

廣本沒有思域，國產(chǎn)思域是東風(fēng)本田的。您好，這是最新的報(bào)價(jià)和思域報(bào)價(jià)|圖片|視頻制造商指南價(jià)格經(jīng)銷商報(bào)價(jià)進(jìn)入論壇07 1.3 混合動(dòng)力版本269,800 269,800- 269,800 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.3 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：95 變速箱：CVT 09 1.8 LXI 手動(dòng)經(jīng)典版129800 129800-129800 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：140 變速箱：5速手動(dòng)09 1.8 LXI自動(dòng)經(jīng)典版137800 137800-137800 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：140 變速箱：5 09 1.8 EXI手動(dòng)舒適版配自動(dòng)變速箱141800 141800-141800 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：140 變速箱：5速手動(dòng)10000-149800 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：140 變速箱：5速手動(dòng)09 1.8 VTI自動(dòng)豪華版167800 167800-167800 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：140 變速箱：5速自動(dòng)09款1.8 VTI-S自動(dòng)尊貴版176800-176800-176800 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：140 變速箱：5速自動(dòng)

5，本田思域怎么樣

16款不知道，我開過12輛思域，感覺胎噪大，操控性能和高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還有一定距離重點(diǎn)。它只是看起來不錯(cuò)。思域的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合不好，導(dǎo)致駕駛者感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。事實(shí)上，思域使用的是5速變速箱。車頭扭力和爆發(fā)力，但實(shí)際行駛速度提升后，思域的加速力還是很讓人滿意的。輕松就能跑到180多，再猛的人開到220多。 所以，civic不是動(dòng)力真的差，而是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的銜接問題。如果你想開始求不是很高的話(其實(shí)說是這么說,但是civic的動(dòng)力相對別的車的話還是很不錯(cuò)的)civic絕對不會(huì)另人失望,如果是玩車一族,civic的改裝配件又是最多的,世界上玩車的人沒有不知道civic的美譽(yù).比如說換個(gè)高流量風(fēng)格,高效火塞,高效點(diǎn)火線等等,這樣就能基本上解決動(dòng)力問題,而且還很爽.正如你所說,如果你只是買civic來當(dāng)成代步工具,城市穿梭的話,那不需要考慮我上訴所說的問題,civic絕對可以輕易搞定,畢竟是名廠本田生產(chǎn)出來的產(chǎn)品啊,畢竟是本田的招牌貨civic啊,全世界1600萬用戶的選擇會(huì)有錯(cuò)嗎?新civic的引擎是目前本田最先進(jìn)的,動(dòng)力相當(dāng)于2.0級(jí)別,而油耗只有1.5級(jí)別.在我使用中的實(shí)際油耗是8到9升左右,我在深圳,塞車情況比較嚴(yán)重,而且是開空調(diào)的情況下也才10個(gè)油.所以還是比較省油的. 還有一個(gè)缺點(diǎn)就是噪音比較大，主要來自路噪。 civic在同級(jí)別車當(dāng)中的優(yōu)點(diǎn)在于內(nèi)飾做工的細(xì)膩程度高和時(shí)尚新穎。還有整車造型時(shí)尚動(dòng)感，技術(shù)先進(jìn)，油耗經(jīng)濟(jì)，最值得一提的是civic在同級(jí)別車中軸距是最寬的，采用16寸205的運(yùn)動(dòng)寬胎，這奠定了civic室內(nèi)寬敞舒適的室內(nèi)空間的基礎(chǔ)。我覺得思域在a級(jí)車中地位是比其他車高的,所以價(jià)錢相對貴一點(diǎn)也是有它的道理的,最主要你幾自己對這款車的看法了.