其實這兩種放油方式沒有太大區(qū)別。兩者都可以從油中得到鐵屑、污泥和雜質。如果堅持哪種方式更好，抽油的方式無疑更好。傳統(tǒng)的排油方式是拆下發(fā)動機的排油螺栓，然后讓機油靠重力自動流出。

抽機油和放機油的差別不大，主要跟引擎設計有關系，一般來說，機濾位置在引擎上半部分的，大多會選擇抽油的，可以在不拆下護板的情況下完成小保養(yǎng)，比較便利。

理論上來說應該是抽會比較干凈。因為抽機油是吧管子直接插入到油底殼的最底部，這樣機油會抽的比叫干凈。重力更換的話，是把車輛舉升起來之后通過拆解油底殼的螺絲把油底殼內的機油放出來。放的干凈不干凈和時間有關系。

抽機油確實比較好，但不是所有車都可以（有的車油底殼設計了擋板，軟管不能完全插到底），放機油油底螺絲來回使用容易損壞，而且不干凈。所以綜合各種情況，其實“連抽帶放”效果最佳。