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成都三和廣汽本田多市

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雅閣的前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合貫穿式的中網(wǎng)，讓前臉在設(shè)計(jì)上非常流暢。大燈采用年輕的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。

雅閣的長寬高為4906/1862/1449mm，軸距為2830mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

雅閣的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

雅閣在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@1160374899說道：“動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，可以用兩個(gè)字來形容。雖然是1.5 T，但是卻絲毫不遜色于2.0。起步的感覺很好，加速的感覺也很好。在城市里超車也很有動(dòng)力，只要油門到位，它就不會讓我失望。很有動(dòng)力。”

網(wǎng)友@fdvcjkyge說道：“操控還算不錯(cuò)，中規(guī)中矩，比帕薩特要好開一些，但也比不上東瀛的寶馬、馬自達(dá)、阿特茲。”

網(wǎng)友@layla0008說道：“在市區(qū)跑得最多，也跑了好幾趟高速。一般低速行駛，都是電力驅(qū)動(dòng)，非常適合堵車，不用擔(dān)心油耗增加，畢竟是電力驅(qū)動(dòng)，就像電動(dòng)車一樣。油耗主要體現(xiàn)在高速上，需要發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，油耗只有5.0 L左右，比燃油版要低得多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）