隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，馬路上的汽車越來越多。隨著交通壓力的加劇，交通擁堵也隨之加劇。早晚高峰是所有上班族心中永恒的陰影。以談車君為例。有一次，在長沙的一個(gè)路口，等了半個(gè)小時(shí)才過去。這時(shí)候常常會(huì)羨慕一些小型車，比如奔馳藝術(shù)，寶馬MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。我希望我能擁有一輛，但這些車通常屬于高檔車，并不是每個(gè)人都能買得起。

雖然自主品牌也有一些不錯(cuò)的小型車，比如不久前長城推出的歐拉R1，就是一款純電動(dòng)車，造型迷你可愛，價(jià)格親民。雖然新能源汽車的發(fā)展日新月異，但燃油車總有一些堅(jiān)持！相信認(rèn)為何車君有這種想法的人不在少數(shù)?？赡苡腥藭?huì)說鈴木奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好，但是現(xiàn)在鈴木已經(jīng)退出中國市場(chǎng)了……奧拓已經(jīng)成為過去式了！其實(shí)除了鈴木，豐田也生產(chǎn)小型車，價(jià)格和鈴木的奧拓差不多。它就是豐田的Aygo，號(hào)稱豐田版的奧拓，售價(jià)才3萬多！

外觀方面，雖然是一款小型車，但豐田Aygo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)并沒有走可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是營造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。它的前臉是一個(gè)“X”形的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，給人一種凌厲的感覺。再加上喇叭形的線條，處處彰顯著它獨(dú)特的氣質(zhì)。

豐田Aygo雖然車身尺寸并不大，但它的尾部并沒有像其他小型車那樣采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，更像是一款兩廂車型。而且，浮頂?shù)脑O(shè)計(jì)不要太有辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，豐田Aygo的內(nèi)飾造型比較簡潔明了。內(nèi)飾采用了橙黑配色，讓人感覺整體充滿了活力。同時(shí)，細(xì)節(jié)做的很好，車內(nèi)采用了大面積的柔軟面料，整體感覺非常舒適。

動(dòng)力方面，豐田Aygo采用1.0L自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為72馬力。動(dòng)力數(shù)據(jù)雖然看起來弱，但由于車型體積小，其實(shí)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，油耗方面也相當(dāng)友好，百公里綜合油耗僅為3.9L。此外，它的0-100km/h加速時(shí)間為13.8s，極速達(dá)到160km/h！

無論是通勤車還是雜貨車，豐田Aygo 都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。畢竟這個(gè)顏值在國內(nèi)小型車市場(chǎng)還是比較有沖擊力的，可惜該車目前在國內(nèi)還沒有上市。小伙伴們，你們對(duì)這款車有什么評(píng)價(jià)嗎？如果引入國內(nèi)，能否引爆國內(nèi)小型車市場(chǎng)？