3 淘汰雷克薩斯GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）450HLS600hRX450hNX200t代號(hào)AGZ 15款和NX300h款除解開(kāi)年輕女同事豐滿文胸噴油器保養(yǎng)燈1不踩剎車(chē)踏板按兩下電源開(kāi)關(guān)，將電源模式切換到IG ON2踩剎車(chē)踏板，操作按順序“P N P”換檔桿四次；雷克薩斯8個(gè)車(chē)系，分別1級(jí)不同ES系列是行政級(jí)車(chē)，IS系列是中型車(chē)2個(gè)不同的內(nèi)部裝置ES系列前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)形式，設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于柔和中庸，消費(fèi)群體主要面向公共和私人市場(chǎng)。 ES系列只有轎車(chē)車(chē)型，由豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）組成。

我有梅賽德斯-奔馳S400H，沒(méi)有別的。我選擇雷克薩斯。原因是最近奔馳S400的電池好像有問(wèn)題。它不如雷克薩斯可靠。此外，第三代GS的30L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)配備雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制。系統(tǒng)，最大功率248馬力，最大扭矩312牛米，匹配六速自動(dòng)變速箱。 2005年，雷克薩斯還推出了混合動(dòng)力車(chē)型GS450h，綜合最大功率為339馬力。

gs450h 雷克薩斯1.該車(chē)最大功率27KW，最高時(shí)速110kmh，充滿電后續(xù)航里程300公里。百公里耗電量?jī)H為12度，與同級(jí)別汽油車(chē)相比，至少節(jié)省45%的使用成本。雷克薩斯GS450h，參考價(jià)9410萬(wàn)元，能量型油電混合動(dòng)力雷克薩斯GS。

2、方向盤(pán)右側(cè)，雨刮器開(kāi)關(guān)下方，應(yīng)該有一個(gè)類(lèi)似雨刮器開(kāi)關(guān)的黑色拉手。在手柄的末端，有一個(gè)按鈕。按下按鈕后，儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)綠色的CURISE字樣，字樣后表示巡航系統(tǒng)已啟動(dòng)，達(dá)到你想要的里程后，還有60KM以上。

3.主要看你怎么用。如果是家用車(chē)，我會(huì)推薦GS450H和R350。作為家庭用車(chē)，主要有兩方面的考慮。第一是油耗，第二是空間。油耗無(wú)疑是GS450H的強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)椴捎昧擞碗娀靹?dòng)技術(shù)，讓GS450H更加省油，但GS是一款運(yùn)動(dòng)型車(chē)型。

2020款雷克薩斯GS450h的報(bào)價(jià)可能是因?yàn)檫M(jìn)入我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)晚了一些，而且這個(gè)品牌的知名度其實(shí)并不好，所以在國(guó)內(nèi)混的有點(diǎn)不爽。不過(guò)這幾年它的銷(xiāo)量提升了不少，但基本上還是要靠雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和NX的支持，所以，像雷克薩斯GS一樣，基本上很多人都不知道。

兩臺(tái)電機(jī)，前電機(jī)123kW335Nm，后電機(jī)50kW139Nm 有一臺(tái)最大功率為147kW的電機(jī)。

雷克薩斯油電混合動(dòng)力車(chē)型包括全CT系列ES300HGS300H和450HLS600HLNX300HRX450H1油電混合動(dòng)力車(chē)，具有高燃油經(jīng)濟(jì)性和優(yōu)越的行駛性能。

通過(guò)以上基本信息的對(duì)比，我們就可以看出雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雷克薩斯GS450h哪個(gè)更好，這個(gè)不好下結(jié)論。無(wú)論是雷克薩斯LS還是雷克薩斯GS450h，無(wú)論是在外觀還是美學(xué)上，都有著出色的表現(xiàn)。

雷克薩斯是豐田汽車(chē)集團(tuán)旗下的高端品牌。它的做工相當(dāng)精細(xì)。它的汽車(chē)故障率也是全球最低的，所以是一款保值率很高的好車(chē)。這款雷克薩斯GS450h 是一款6 速全自動(dòng)變速箱。

GS300H剛剛在420上海車(chē)展上發(fā)布。售價(jià)和配置暫未公布。我太不耐煩了。目前我能知道的是，發(fā)動(dòng)機(jī)出自450h 2GRFXE 35L V6車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)降檔為300h 4GRFXE 25L V6系列。

筆者隨即開(kāi)始在高速公路上進(jìn)行試駕。當(dāng)節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)，感覺(jué)GS450h的加速感很驚人。輕輕一推”，雷克薩斯GS450h的加速力強(qiáng)到仿佛要把車(chē)身漂浮起來(lái)。

當(dāng)然，更強(qiáng)大的混動(dòng)版才是GS的精髓所在。遺憾的是，GS 450h由于銷(xiāo)量不佳，價(jià)格偏高，已經(jīng)停產(chǎn)，不過(guò)據(jù)車(chē)叔介紹，喜歡混動(dòng)的朋友們也可以選擇性價(jià)比更高的2016款300h混動(dòng)車(chē)型。車(chē)叔覺(jué)得雷克薩斯GS給人。