近日，幾家品牌的多款車型即將進軍3萬-4萬級的三門四座車市場，包括閱文、濟麥靈寶，甚至做212的北汽制造也將加入這一細分市場。但在這個細分市場中，不得不提的是五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）MINIEV。

近日，五菱發(fā)布了最新信息。上市22個月的五菱宏光MINIEV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）累計銷量超過70萬輛，月均銷量超過3.1萬輛，連續(xù)20個月位居中國新能源市場第一。

五菱宏光MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV的成功，有很多因素，比如恰到好處的時機和強大的產(chǎn)品力。從汽車工業(yè)的發(fā)展到生活理念的發(fā)展，很多家庭都需要這種便宜、省心、易保養(yǎng)、小巧靈活的代步車。咸宜宏光MINIEV的出現(xiàn)老少皆宜，實用的三門四座布局，上市時不到3萬的起步價，五菱品牌的強大親和力，可以說充分滿足市場需求。

從外觀上看，五菱宏光MINIEV確實是一款老少皆宜的車型。四四方方的輪廓略顯復古，細節(jié)卻十分精致。尤其是前臉，方形大燈內部有圓形LED燈帶，黑色封閉式網(wǎng)狀裝飾板增添了時尚感。

新車長寬高分別為2920/1493/1621mm，軸距僅為1940mm，尺寸非常小巧。三門結構雖然沒有五門車型那么實用，但是在這個級別的市場上，這種三門車不僅更加時尚，而且讓人知道這種車一般都不是家里的第一輛車。這是一輛玩具車。

方正的尾部造型整體十分簡潔，但整體布局卻十分得當。方形的尾燈與前大燈相呼應，內部還采用了環(huán)形光源，精致感不錯。

內飾部分，中控臺的整體造型和功能配置雖然很簡潔，但也很有設計感。兩片式方向盤同樣是平底式，空調可調出風口采用橫向造型，增強了寬度延伸的視覺感。中間一組物理按鍵采用圓形設計，增加了活力感。

雖然體積不大，但這款五菱宏光MINIEV得益于四四方方的輪廓，內部空間利用率非常高，內部空間不會有壓迫感。

而且，第二排座椅的實用性也很強，即使對于一般身高的成年人來說，也不會太擁擠，對于短途代步來說非常實用。

目前，五菱宏光MINIEV普通版搭載的驅動電機最大功率為20kw，續(xù)航里程分別為120km和170km。 GAMEBOY版搭載最大功率30kw的驅動電機，續(xù)航分別為200km和300km。