匹配法國(guó)PSA品牌的5速手動(dòng)或日本愛信品牌的6速手自一體變速箱。同級(jí)別城市SUV東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載20發(fā)動(dòng)機(jī)，PSA手動(dòng)變速箱，加速性能0-100。動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載16TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kw，峰值扭矩250牛米。匹配自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗70L100km。底盤方面，該車的懸架采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙叉臂獨(dú)立懸架的組合。

東風(fēng)風(fēng)神AX7由東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)生產(chǎn)。是自主品牌的SUV車型。 2020年9月10日，東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO和AX7 2021款車型將正式上市。該系統(tǒng)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙叉臂懸架；這臺(tái)車的底盤整體素質(zhì)還是沒問(wèn)題的，空間也很寬敞，性價(jià)比還是很高的。

東風(fēng)風(fēng)神AX7將于2019年7月25日上市，東風(fēng)風(fēng)神AX7共20款車型搭載16T發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)在雪鐵龍車型中得到普及。發(fā)動(dòng)機(jī)在5500rpm時(shí)的最大輸出功率可達(dá)167馬力123千瓦和170馬力125千瓦。愛信匹配東風(fēng)風(fēng)神AX7；目前廣泛使用的車輛懸架系統(tǒng)包括雙叉臂式、扭力梁式、麥弗遜式和多連桿式。事實(shí)上，每個(gè)懸架系統(tǒng)都有其自身的差異。不能說(shuō)哪種懸架系統(tǒng)最好，因?yàn)槌私Y(jié)構(gòu)本身，還有每根連桿的粗細(xì)，車身的強(qiáng)度，懸架的剛度，還有減震器。

考慮到我是在省會(huì)城市成都用車，測(cè)試結(jié)果比我預(yù)想的要好。畢竟風(fēng)神AX7是一款尺寸高出半個(gè)級(jí)別的SUV。此外，在底盤性能方面，得益于CRV的底盤基因和前后四輪。獨(dú)立懸架的設(shè)置，2020款A(yù)X7的“豐滿度”非常好，碾壓城市隧道入口處的水泥連接；說(shuō)實(shí)話，銷量不好。合資公司的技術(shù)和產(chǎn)品雖然有了，但整體的產(chǎn)品力和市場(chǎng)營(yíng)銷都沒有做好。東風(fēng)的車可以輕松搞定標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的16T。

油箱容積為61l。 2021款東風(fēng)風(fēng)神ax7前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架。搭載15l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150ps，最大功率110kw。最大扭矩為230nm，匹配6擋手自一體變速箱；動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載16TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kw，峰值扭矩250牛米，匹配自動(dòng)變速箱。 70L100km底盤方面，該車懸架為前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙叉臂獨(dú)立懸架組合，采用