至于旅行車(chē)為什么叫crock pot，跟它的造型沒(méi)有關(guān)系，跟它的英文名字有關(guān)系。旅行車(chē)的英文名稱是Wagon，后來(lái)被國(guó)人音譯為瓦罐。當(dāng)然，這不是官方的名字，而是旅行車(chē)愛(ài)好者給它取的一個(gè)俏皮的昵稱。

旅行車(chē)在歐洲是非常受歡迎的車(chē)型，所以旅行車(chē)在歐洲各個(gè)汽車(chē)品牌的產(chǎn)品中都占有非常重要的地位，比如奧迪的AVANT，奔馳的旅行版，沃爾沃的V系列等等。在歐洲，尤其是北方在生活舒適的歐洲，沃爾沃旅行車(chē)非常受歡迎，是最常見(jiàn)的汽車(chē)品牌。幾乎家家戶戶都有一輛沃爾沃旅行車(chē)。但在中國(guó)，旅行車(chē)就像是一片尚未開(kāi)辟的新大陸。甚至在桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行車(chē)出現(xiàn)之前，也沒(méi)有一款真正可以稱為旅行車(chē)的國(guó)產(chǎn)車(chē)。目前中國(guó)市場(chǎng)的旅行車(chē)有奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行車(chē)、寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行車(chē)、斯巴魯傲虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行車(chē)、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行車(chē)（包括其高性能版旅行車(chē)R36）

今天要測(cè)試的是國(guó)內(nèi)比較少見(jiàn)的奔馳C系列旅行車(chē)

車(chē)型：進(jìn)口奔馳C200旅行版

公里數(shù)：25173公里

生產(chǎn)日期：2015年9月

出廠價(jià)：41.9萬(wàn)。

賣(mài)家報(bào)價(jià)：330,000

乍一看，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。我把車(chē)轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)還是有一些肉眼可見(jiàn)的小瑕疵。左前擋泥板、前保險(xiǎn)杠和右后門(mén)有劃痕。

用檢測(cè)儀器檢查各部件的漆面值。除了上面提到的劃痕，右前翼子板也進(jìn)行了噴漆修復(fù)。它已經(jīng)被拋光和拋光。不能從數(shù)值上分析。憑經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)歷來(lái)判斷。

四個(gè)輪胎都是原裝的，沒(méi)有問(wèn)題，但是四個(gè)輪子都有不同程度的劃痕。聽(tīng)說(shuō)車(chē)主是位女司機(jī)，小丁突然意識(shí)到，靠邊停車(chē)難免會(huì)出現(xiàn)這種情況。劃傷的零件修理起來(lái)很便宜。

前保險(xiǎn)杠拆過(guò)一次，應(yīng)該是拆下來(lái)噴漆的，但是重裝的時(shí)候沒(méi)到位，和車(chē)身結(jié)合處有明顯的縫隙。

后保險(xiǎn)杠也有油漆修復(fù)的痕跡，但沒(méi)有拆掉，直接噴在車(chē)上。這樣做的好處是可以節(jié)省工時(shí)，但難免會(huì)留下飛漆的痕跡。

全車(chē)玻璃沒(méi)有問(wèn)題，都是原廠的。你不能只看杯子的日期。如果玻璃損壞，也可以找到與車(chē)輛出廠日期相符的日期，因?yàn)橹挥幸患拢翰鸾獾牧慵?p>因此，需要仔細(xì)檢查窗戶周?chē)欠裼懈鼡Q過(guò)的痕跡。

來(lái)到發(fā)動(dòng)機(jī)部分，打開(kāi)引擎蓋，不油膩的機(jī)艙看起來(lái)舒服多了。

這輛C旅搭載了一臺(tái)2.0T的低功率L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以爆發(fā)出184匹的馬力。這與包括E200在內(nèi)的普通C系列相同。雖然是低功耗版本，但偶爾還是可以勝任的。家庭使用綽綽有余。

右前翼子板固定螺絲有擰過(guò)的痕跡。結(jié)合漆面處理，小丁判斷右前翼子板已經(jīng)更換。但是，內(nèi)框沒(méi)有損壞。應(yīng)該是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候磨得很厲害，不好修，直接換了。

兩側(cè)大燈沒(méi)有更換過(guò)的痕跡，包括水箱框，都是原廠的。看到這里，基本可以確定車(chē)頭沒(méi)有發(fā)生什么大事故了~

讓我們開(kāi)始油水測(cè)試吧！

經(jīng)過(guò)測(cè)試，制動(dòng)液的含水量有點(diǎn)高?？梢岳^續(xù)使用，但一定要及時(shí)注意。當(dāng)制動(dòng)液含水量達(dá)到3%-4%時(shí)，建議更換制動(dòng)液。

制動(dòng)液含水量高的危害：當(dāng)制動(dòng)液含水量達(dá)到一定比例時(shí)，連續(xù)制動(dòng)后油溫過(guò)高，會(huì)使水分蒸發(fā)成水蒸氣形成氣泡，直接影響制動(dòng)的傳遞。力和車(chē)輛的制動(dòng)性能。制動(dòng)力不足、制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)等。

電池處于峰值狀態(tài)，冰點(diǎn)測(cè)試儀檢測(cè)防凍液的冰點(diǎn)正常，還是可以長(zhǎng)期使用的~

進(jìn)入駕駛艙，奔馳的做工和內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理的還是很優(yōu)雅的。

駕駛艙很干凈，整體磨損也很輕微。除了中控屏小，其他都完美~

系統(tǒng)自檢正常，儀表盤(pán)顯示很清晰，怠速正常，儀表顯示25173公里，中控功能也OK，可以正常使用。

4條安全帶生產(chǎn)日期均與車(chē)輛生產(chǎn)日期一致，無(wú)更換跡象。

點(diǎn)煙器和座椅底部導(dǎo)軌無(wú)沙粒、銹跡和銹跡。輕微的落灰也是正常的?？吹竭@個(gè)基本可以排除車(chē)上有水泡的嫌疑。

打開(kāi)后備箱。旅行車(chē)的本質(zhì)就是后備箱有點(diǎn)夸張，座椅可以放倒。折下來(lái)就是一張床，一張雙人床~

保險(xiǎn)絲盒及其周?chē)鸁o(wú)泥沙等水泡痕跡?？磥?lái)這輛車(chē)雖然開(kāi)了兩萬(wàn)多公里，卻沒(méi)有把車(chē)主帶到石河園。哎，這就是不理想的C旅~

聽(tīng)客戶和賣(mài)家說(shuō)起當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)的原因，賣(mài)家美女給出了答案：當(dāng)時(shí)覺(jué)得好看就買(mǎi)了。

（為了安全起見(jiàn)，公司規(guī)定路試不允許拍照，所以請(qǐng)官方給補(bǔ)一下）

代號(hào)為M274的發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于奔馳的中檔車(chē)型。與奔馳經(jīng)典的7AT是非常不錯(cuò)的動(dòng)力搭配。車(chē)輛起步正常，怠速穩(wěn)定。沒(méi)有跑偏，減震正常。由于現(xiàn)場(chǎng)條件有限，沒(méi)有進(jìn)行ABS測(cè)試。

經(jīng)過(guò)詳細(xì)的路試后，我們來(lái)到了約定上架的修理廠。奔馳還是很擅長(zhǎng)保護(hù)底盤(pán)的。物有所值。底盤(pán)四周是全護(hù)板，不過(guò)這對(duì)小丁來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。 ~

站在我的角度看，機(jī)箱很干凈，包括護(hù)板，也沒(méi)有油漬。看來(lái)基本沒(méi)走過(guò)爛路~

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是干燥的，沒(méi)有支撐。

剎車(chē)分泵沒(méi)有拆過(guò)的痕跡，都是原廠狀態(tài)~>傳動(dòng)軸也沒(méi)有拆卸過(guò)的痕跡。

減震簧狀態(tài)良好，減震無(wú)滲油現(xiàn)象，這一點(diǎn)在路試的時(shí)候就感覺(jué)出來(lái)了。C旅的隔音和舒適度都很棒。

最后一步是行車(chē)電腦OBD的檢測(cè)，結(jié)果有兩個(gè)故障碼，天窗工作狀態(tài)正常，開(kāi)啟閉合都如絲般順滑，應(yīng)該是歷史的故障碼，清除后不用理會(huì)，至于第一個(gè)AWF的故障碼，建議入手后去4S店做一個(gè)檢修。

最后我們來(lái)對(duì)今天這臺(tái)C旅做一個(gè)總結(jié)：

外觀：前后保險(xiǎn)杠有噴漆修復(fù)，左前保險(xiǎn)杠、右車(chē)門(mén)和前杠輕微劃痕（全車(chē)拋光處理費(fèi)用大概500元），右前翼子板更換。四個(gè)輪轂均有不同程度的擦傷（修復(fù)費(fèi)用大概1000元）

OBD：有一個(gè)AWF的故障碼，具體情況需要到4S店檢修。

經(jīng)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)全面檢測(cè)，確認(rèn)此車(chē)無(wú)事故、無(wú)火燒痕跡。大部分問(wèn)題都集中在外觀方面，作為一臺(tái)二手車(chē)，外觀的問(wèn)題可以說(shuō)不是問(wèn)題了~ 所以說(shuō)車(chē)況已經(jīng)屬于很極品的狀態(tài)了。

這是奔馳C旅行版在網(wǎng)上的一個(gè)價(jià)格走勢(shì)，今天這臺(tái)車(chē)報(bào)價(jià)33萬(wàn)，結(jié)合車(chē)況來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格是性價(jià)比非常高的選擇，看完車(chē)后客戶也沒(méi)有猶豫，直接以33萬(wàn)拿下~

進(jìn)口的旅行版車(chē)型比國(guó)產(chǎn)的三廂版車(chē)型貴出10萬(wàn)左右的售價(jià)，造成了很多人是不愿意為這個(gè)價(jià)格買(mǎi)單的，而銷量不好制造廠又不愿嘗試國(guó)產(chǎn)，不同于前任車(chē)主的有錢(qián)任性，我們的客戶愿意買(mǎi)單也是一種情懷和格調(diào)吧。