本田思域與一輛摩托車相撞，摩托車倒在地上。這輛摩托車不是普通的摩托車。它的價格比思域貴，維修費用也比思域貴。讓我們看看思域的售價是多少。思域在國內的售價為11.59萬至16.99萬。這輛摩托車是杜卡迪848 EVO，最高時速可達256公里。它被譽為摩托車界的法拉利和杜卡迪848 EVO。全國價格不統一。以北京為例，標準售價23萬元，出廠后改裝另當別論。 20萬多輛摩托車報廢后，維修報價超過14萬，這是維修費用的比例。

大小配件30個，維修價14.33萬，一個水箱1.2萬。唉，坦克能買地平線，而且這個配件還不是最貴的。最后一個是排氣管，14500元。很多人都在想，這摩托車沒刮花，為什么維修費這么貴？摩托車才20萬多元，維修費10萬多元。

看樣子并沒有受重傷，只是殼碎了。你不能修好它嗎？萬一有內傷怎么辦？這輛摩托車的保養(yǎng)和頂級豪車差不多。比如法拉利的車門是平的，不能直接修，更別說噴漆了。不考慮使用原裝配件和分廠配件。更換零件比購買整車要貴得多。這是汽車中最常見的例子。

以勞斯萊斯為例。這盞燈要10萬多元，還不算工時。我們經常聽說，轎車撞上豪車，修理費是天價。以萬元為單位隨意修理很正常。如果更換的零件更貴，維修費用將高達數百萬元。 300萬的車，拆機賣零件，錢能買好幾輛同款車，這就是零比例，勞斯萊斯車燈壞了，賓利車燈還能用嗎？答案是否定的，賓利的大燈壞了。我可以使用Maibakh 車頭燈嗎？答案是一樣的。這稱為排他性。

同一輛車的不同零件。比如紅色的杜卡迪不是冷門顏色，但是事故車是冷門的白色。同樣的外殼顏色不同，價格也不同。冷門顏色價格偏貴，部分配件無貨。廠家接單后需要特制，需要進口清關和運費。雜七雜八的東西也不便宜，摩托車也很零散，特別出名。

143300 這是保險價格，保險報價肯定和我修的不一樣。單子出來了，感覺價格有點水。交不交這么多要看保險。思域只要不是強制險，肯定是可以賠的，但還是要引以為戒。汽車的價值不取決于輪胎的數量。杜卡迪被譽為摩托車界的法拉利。比普通家用車貴，上街要小心。