都說(shuō)“金九銀十”是汽車行業(yè)的旺季，但經(jīng)銷商似乎過(guò)了一個(gè)假的“金九”。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月中國(guó)汽車銷量239萬(wàn)輛，同比下降11.6%，為2012年1月下降26.4%以來(lái)的最大單月降幅； 1-9月累計(jì)銷量1617.9萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng)0.6%。

與新車市場(chǎng)相反，9月二手車市場(chǎng)相對(duì)活躍。旅協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月份二手車客源總量繼續(xù)攀升，受城市限遷政策解除影響，環(huán)比增長(zhǎng)8.3%。 9月二手車市場(chǎng)總需求較8月略有增長(zhǎng)。受新車促銷降價(jià)影響，9月二手車進(jìn)價(jià)、銷售價(jià)較8月均有小幅回落。

日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了2018年9月中國(guó)汽車保值率報(bào)告，看看9月二手車市場(chǎng)有哪些SUV熱銷。

小型SUV:日系車保值率更高

報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，在小型SUV市場(chǎng)，自主品牌占據(jù)了十席中的六席，其中長(zhǎng)城SUV在活動(dòng)方面的優(yōu)勢(shì)非常明顯，旗下三款產(chǎn)品擠進(jìn)了本次的前十。細(xì)分市場(chǎng)，即哈弗H2和哈弗H1以及停產(chǎn)的長(zhǎng)城M4。

9月小型SUV保值率方面，以北上廣三市為例，以日系品牌為首的小型SUV保值率更高。鈴木吉姆尼超越XR-V成為小型SUV保值率最高的車型。但受終端價(jià)格優(yōu)惠影響，本田繽智的保值率較8月份有所下降。另一合資品牌北京現(xiàn)代iX25，9月二手車市場(chǎng)供需旺盛，保值率略有上升。值得注意的是，哈弗H1的保值率超過(guò)了表妹H2，可見哈弗的產(chǎn)品性價(jià)比更高。

緊湊型SUV:奔馳GLA受寵

在緊湊型SUV的二手車市場(chǎng)，產(chǎn)品種類最為豐富，自主品牌和各款轎車在這一細(xì)分市場(chǎng)中占有一席之地。從車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，既有體型更大的長(zhǎng)安CS75，也有車身更低、尺寸更小的逍客。其中，哈弗H6最為活躍，其他產(chǎn)品的份額也比較接近。

從保值率來(lái)看，以北上廣三市為例，日系仍然是緊湊型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，十座日系車有6輛。東風(fēng)本田CR-V依然是緊湊型SUV市場(chǎng)保值率最高的車型。另一款日系車斯巴魯森林人也推出了全新一代森林人，但銷量并不理想，使得保值率有一定程度的下降。另外，奔馳GLA雖然是奔馳的入門級(jí)產(chǎn)品，但憑借其品牌影響力，無(wú)論進(jìn)入哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，都有著不錯(cuò)的保值率。值得注意的是，與國(guó)產(chǎn)GLA相比，進(jìn)口GLA由于車源稀少，保有率更高。

中型SUV :漢蘭達(dá)最受歡迎

中型SUV市場(chǎng)基本以合資品牌為主，其中漢蘭達(dá)和奧迪Q5依然是中型SUV二手車市場(chǎng)的熱銷車型。另一款車型北京現(xiàn)代勝達(dá)，由于換代臨近，交易活動(dòng)有所增加。值得注意的是，眾泰T600在中型SUV二手車市場(chǎng)也受到了相當(dāng)一部分消費(fèi)者的喜愛(ài)。

在9月份的中型SUV二手市場(chǎng)中，漢蘭達(dá)依然是保值率最高的車型，即便是2017款漢蘭達(dá)，其保值率也達(dá)到了73%左右。此外，雖然BMW X3的活躍度僅排在第十位，但終端優(yōu)惠較少，二手進(jìn)口BMW X3車供不應(yīng)求，因此9月BMW X3的保值率大幅上升.

中大型SUV :普拉多最值錢

中大型SUV市場(chǎng)以進(jìn)口車型為主，各車型份額比較接近。據(jù)準(zhǔn)確測(cè)算，奧迪Q7、寶馬X6、路虎發(fā)現(xiàn)4等豪華品牌銷量均低于8月。隨著9月底全新一代大眾途銳的上市，應(yīng)該會(huì)有大量車輛流入二手車市場(chǎng)。

在中大型SUV市場(chǎng)，豐田普拉多長(zhǎng)期領(lǐng)跑二手車維修率。保時(shí)捷卡宴在2017年底更新后，車型和價(jià)格都發(fā)生了明顯變化。部分車輛開始流入二手車市場(chǎng)，受到不少消費(fèi)者的青睞。另一款車型——奔馳G級(jí)，產(chǎn)品力提升明顯。所以，老舊二手車降價(jià)是情理之中的事，保值率也就降低了。

大咖點(diǎn)評(píng)

臨近年底，不少經(jīng)銷商為了完成今年的銷售任務(wù)，紛紛推出“降價(jià)大甩賣”模式，對(duì)二手車行情造成了一定沖擊。雖然很多車型的保值率在下降，但總的來(lái)說(shuō)還是日系車更保值。