大家都知道剎車系統(tǒng)對于汽車的重要性。我們買車的時候，汽車銷售員還會給我們介紹汽車的制動系統(tǒng)有多先進，比如ABS、ASR、EBD、EBA等等，讓你目不暇接。但是你知道嗎，這些高端的剎車系統(tǒng)最終都是由一個很小的部件來完成最后的剎車動作的。沒有它，再先進的制動系統(tǒng)也只是擺設(shè)，起不到任何作用。它是剎車片。今天就來說說吧。

什么是剎車片

汽車剎車片，又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料。其中的摩擦片和摩擦墊受到外壓，產(chǎn)生摩擦力，從而實現(xiàn)車輛的減速。目的。

汽車剎車片一般由鋼板、粘合隔熱層和摩擦塊組成。隔熱層由不導熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，在制動時被擠壓在制動盤或制動鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達到車輛減速和制動的目的。

從制動器的類型可分為：

盤式制動器的剎車片

鼓式制動器的制動蹄

根據(jù)材質(zhì)的不同，剎車片一般可分為石棉型、半金屬型和無石棉有機型三種。

三種不同材質(zhì)的剎車片

石棉剎車片

鼓式制動器常用石棉剎車片，因為石棉纖維具有強度高、耐高溫的特點，所以能滿足剎車片的要求，而且價格很便宜，提煉它的礦石資源極其豐富。

但近年來人們發(fā)現(xiàn)，石棉具有潛在的危害，其針狀纖維很容易進入肺部并滯留，引起刺激，最終導致肺癌的發(fā)生。

石棉剎車片也有一個重要的缺點。由于石棉本身具有隔熱性，導熱性特別差，反復剎車后剎車盤上會積聚大量熱量，進而出現(xiàn)我們常說的嚴重熱衰減，甚至剎車失靈。這種現(xiàn)象對于城市行駛來說不是很明顯，但是對于經(jīng)常高速行駛的車輛來說卻是致命的。

“半金屬”混合剎車片

“半金屬”混合剎車片主要以粗鋼絲絨或銅絲為增強纖維，并作為重要的化合物制成。 “半金屬”混合剎車片比石棉剎車片具有更好的溫度控制能力，能承受更高的制動溫度，更耐用。使用這種剎車片的車輛很多，便宜又耐磨。

不過，“由于剎車片金屬含量高、強度高，剎車片的摩擦力會比石棉剎車片更小，車輛需要更大的制動力才能達到同樣的制動效果?！痹凇拌F對鐵”的制動過程中，金屬剎車盤與剎車片的接觸會帶來較大的噪音和相對磨損。

此外，另一個不容忽視的問題是“半金屬”復合剎車片的導熱性過高。雖然這使得它能夠承受更高的制動溫度，但它傳遞的溫度會傳遞到制動鉗和剎車片上。在其他金屬部件上，制動液會升溫沸騰，降低制動效果，制動鉗、活塞密封件和回位彈簧也會加速老化。

無石棉有機剎車片（簡稱：NAO剎車片）

陶瓷剎車片由陶瓷纖維、無鐵填充材料、粘合劑和少量金屬組成，包括礦物纖維、芳綸纖維和陶瓷纖維。它比其他剎車片顏色更淺，價值更高。陶瓷剎車片更清潔、更安靜、無磨損的配合部件，同時提供卓越的制動性能。

剎車片的性能有哪些要求

1 合適的摩擦系數(shù)

摩擦系數(shù)是摩擦材料最基本的參數(shù)，它決定了剎車片的基本制動力矩。國家標準規(guī)定的剎車摩擦系數(shù)在0.35-0.40之間。合格的剎車片摩擦系數(shù)適中、穩(wěn)定。摩擦系數(shù)過高會導致車輪抱死，剎車時方向失控，燒壞剎車片。如果太低，制動距離會太長。

2可靠的安全性

制動時，剎車片會產(chǎn)生瞬間高溫，尤其是在高速行駛或緊急制動時。在高溫下，摩擦片的摩擦系數(shù)會降低，稱為熱衰退。熱衰減的程度決定了高溫狀態(tài)和緊急制動的安全性。

3 令人滿意的舒適度

舒適性是摩擦性能的直接反映，包括制動感、噪音、灰塵、煙霧、異味等。車主們往往最關(guān)心的就是剎車片的噪音。噪音是由于摩擦片與摩擦盤摩擦異常引起的。噪音的原因。

4合理壽命

使用壽命是每個人都非常關(guān)注的產(chǎn)品指標。通常剎車片可以保證3萬公里的使用壽命。

什么時候應該更換剎車片？

剎車片的更換周期沒有確切的數(shù)字。不同的駕駛習慣和路況都會造成剎車片磨損的巨大差異。

當剎車片厚度小于車輛使用說明書允許的最低更換標準時；

每個剎車片的兩側(cè)都有一個凸起的標記。這個標記的厚度大約有兩到三毫米。這也是剎車盤最薄的更換極限。如果剎車片的厚度已經(jīng)與這個標記平行，則必須更換。

當剎車片的磨損指示器接觸到剎車盤并發(fā)出警報時（包括電腦報警或金屬摩擦刺耳的聲音）；

如果輕踩剎車時有輕微的“鐵摩擦鐵”的聲音（也可能是剛裝上剎車片時磨合造成的），必須立即更換剎車片。

當剎車片被大面積油脂污染時；

由于剎車片本身是由多種材料混合而成，在高壓制造過程中，不同分子材料之間會存在一些縫隙。一旦被油脂大面積滲入，很容易導致整個剎車片的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。造成剎車片打滑、強度降低甚至變脆。

當剎車片異常磨損或斷裂時。

更換剎車片

由于更換剎車片需要一些專業(yè)的工具和設(shè)備，所以有一定的技術(shù)含量，不建議車主自行更換，可以去一些快修店去更換，大約一個小時即可更換完四個車輪的剎車片。

剎車片的使用與養(yǎng)護方法

1

正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。

2

制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車 的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功 能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。

3

更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。

4

更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。

5

更換完后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現(xiàn)事故。

6

制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛

點評：

俗話說：上面千根線，下面一根針。再好的制動系統(tǒng)，最終也要通過剎車片來產(chǎn)生摩擦力制動車輪。而一個歪嘴和尚是念不出好經(jīng)的，如果剎車片不好，整個制動系統(tǒng)也會崩潰。所以，我們在日常使用中，一定要重視對剎車片的檢查與維護，如果發(fā)現(xiàn)問題，一定要即使更換；另外我們在購買剎車片時，不要圖便宜，要選擇質(zhì)量有保證的大品牌，這樣才能保證制動系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠的運行，保障我們的出行安全。