相信大多數(shù)車主都去加油站加油了。我們發(fā)現(xiàn)在加油的時(shí)候，加油槍往往可以知道我們的油箱什么時(shí)候滿了，然后聽到咔噠一聲就會(huì)自動(dòng)跳槍。

其實(shí)，加油槍的跳槍并不是我們想象中的那種知道油箱加滿的電子傳感器，而是一種機(jī)械結(jié)構(gòu)。

首先，燃油槍的頭部有一個(gè)小孔，這個(gè)孔連接著一根直通燃油槍內(nèi)部的管道。

二是燃油槍的手柄和杠桿結(jié)構(gòu)。

給汽車加油時(shí)，手握手柄，頂桿頂桿打開主閥開關(guān)。油槍中的另一個(gè)閥門會(huì)因管路中油的壓力而打開，為汽車加油。

這時(shí)，加油槍頭部的小孔和管道內(nèi)部都有空氣流通。一旦油箱內(nèi)的油液通過(guò)加油槍頭部，氣孔被堵塞，就會(huì)造成槍腔內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，此時(shí)閥門處于受壓狀態(tài)。按下按鈕自動(dòng)移動(dòng)，然后觸發(fā)連接到手柄的杠桿。這時(shí)候你會(huì)聽到咔噠一聲，槍會(huì)自動(dòng)跳動(dòng)。

原理就是文丘里效應(yīng)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在高速流動(dòng)的流體附近產(chǎn)生低壓，產(chǎn)生吸附作用，所以油滿了閥門就會(huì)自動(dòng)下降。

但是有時(shí)槍會(huì)在裝滿之前自動(dòng)跳動(dòng)。這可能是因?yàn)榧佑退俣忍?，或者排氣孔被堵住，?dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)誤認(rèn)為油箱已滿。

而我們所理解的充值基本上就是搶先一步。第一次跳炮的時(shí)候，此時(shí)油箱其實(shí)還沒有完全加滿，大約是整個(gè)油箱容積的95%。靜置一會(huì)，還是可以加的。燃油槍跳槍次數(shù)限制為3次。雖然還能加，但很容易溢出，這樣做很危險(xiǎn)。