”下面我來為大家進(jìn)行講解：換減震器必須做四輪定位，如果減震損壞，應(yīng)該是一換換一對，即使是換一對，也需要做下四輪定位檢查下車子四輪的平衡，車子在高速運(yùn)行時，輕微的一點(diǎn)不平衡都可能造成大事故。

更換減震器的話，動平衡倒是不用做，但是必須要做一下四輪定位。因為在拆卸減震器時，肯定會是其他拉桿部位發(fā)生變化，而且新減震器和原來的也可能不一樣，所以更換以后一定要做一下四輪定位。

更換減震zd器的話，動平衡倒是不用做，但是必須要做一下四輪定位。因為在拆卸減震器時，肯定會是其他拉桿部位發(fā)生變化，而且新減震器和原來的也可能不一樣，所以更換以后一定要做一下四輪定位。

更換減震系統(tǒng)需要做四輪定位，但不能只更換一個，更換只是更換一對，避免兩面懸掛系統(tǒng)不一致造成車輛底盤受損。

一般情況下?lián)Q減震是不需要四輪定位的，除非是減震上面帶偏心螺絲的，你說的方向盤不正一般都是過坑的時候顛簸過大導(dǎo)致的，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿是在前束不變的情況下可以的。

更換后輪減震器大部分汽車在更換減震器后不需要做四輪定位，因為拆卸減震器后的一系列工作不會改變定位數(shù)據(jù)。就算定位做好了，這里也沒什么好調(diào)整的。