發(fā)動機熄火后有吱嘎聲，可能是渦輪增壓發(fā)動機熄火后工作過程延遲發(fā)出的噪音，屬于正?，F(xiàn)象。，目的是為了給渦輪增壓器降溫。

如果停一會再熄火就不會有噠噠的聲音了的話，就說明這聲音是發(fā)動機里面有些金屬部件接縫間由于冷卻收縮導(dǎo)致的摩擦而發(fā)出的聲音。如果是帶渦輪的發(fā)動機則還有可能就是渦輪冷卻的聲音，就是金屬熱漲冷縮的聲音。

故障原因1：渦輪增壓器廢氣閥連接桿松動。渦輪增壓器廢氣閥連接桿松動，會導(dǎo)致車輛在給油時渦輪廢氣閥連接桿與發(fā)動機產(chǎn)生共振，進(jìn)而發(fā)出噠噠的響聲。維修技師打開引擎艙，找到渦輪所在位置，檢查廢氣閥連接桿是否松動。

輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。

車子熄火后車頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是正常的現(xiàn)象，是散熱器風(fēng)扇的聲音。

如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題；如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機、水泵等損壞造成的。