分享一臺老貨:2007款帕薩特領馭 2.8L V6旗艦型,與車主小胡的故事!
看車牌很有意思。 EV這兩個字母可能會讓你想起新能源汽車,但它恰好是一只不環(huán)保的V6機油老虎。
12年老車驚險通過年檢
巧合的是,我和小虎約定見面的那天,油虎正好要去年檢,一年一度的靈魂試煉又來了。
年檢經(jīng)驗明顯豐富的小胡,早早就開車送我去了上海市靜安區(qū)的一個機動車年檢站。等待檢查的車輛占據(jù)了路邊一整條車道,排起了長龍——,導致周一早高峰兩條車道出現(xiàn)中度擁堵。在排隊的隊伍中,我們有幸看到了老款君越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和老款雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)——的眾多主要對手,堪稱帕薩特的領頭羊。萬萬沒想到,多年以后,我們會在這個場合相聚。
就在幾個月前,上海出臺了更加嚴格的年檢新規(guī)。對車齡超過10年的車輛,不再進行尾氣排放檢測,所有參加年檢的車輛均實行在線檢測。相應的檢驗費用也略有增加。
就小虎而言,今年的總檢測費用漲到了400元(其中廢氣檢測150元,在線檢測250元)。換言之,如果你的車齡超過15年,一年2次檢查就要800元。然而,價格的上漲帶來了效率的提升。據(jù)小胡描述,這個監(jiān)測站以前只有一臺廢氣檢測設備,往年大排長龍是常態(tài)。今年增加到兩個,速度快多了。
可惜小胡開局不利,一氧化碳略超標0.88g/km,現(xiàn)場檢查員也沒多說什么。讓小胡繼續(xù)下面的驗車環(huán)節(jié),等一切結束之后再去上牌窗口咨詢。事后,小胡分析,可能是因為機動車檢查站離家太近,如果早上跑的時間長一點,結果可能就不一樣了。
好在后面的環(huán)節(jié)都很順利。包括外觀檢查(三角警示框、安全帶完整性);剎車和停車檢查;光檢;底盤完整性檢查等。
駕照窗口的小姐姐簡直就是天使。眼看帕薩特沒有尾氣排放,離及格線只有一步之遙。馬上讓小胡去復查;督察大哥也明白了,眼看尾氣就要第二次超標了,他一腳油門,把插在后面的檢測排氣管轟了下去。這時系統(tǒng)提示:測試排氣管是否脫落,請重試。直到第三次,這輛老車才跌跌撞撞地過了年檢。
十分鐘后,小胡玉生在劫后駕車駛出機動車檢查站時坦言:這輛舊車好像不能留了。這已經(jīng)是小胡對這輛車做的第三次年檢了,也可能是最后一次……
我買車只是因為我不幸拿到了上海牌照
小虎領銜的帕薩特的故事,或許要追溯到21世紀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)初。
2000年5月,在德國生產(chǎn)了5年的帕薩特Mark5(俗稱B5)正式停產(chǎn)。然而,上海大眾感覺就像一個寶藏。幾乎在德國停產(chǎn)的同時,中國版B5開始生產(chǎn)。比樣車加長77毫米,開啟了中高端商務車的傳奇。當年之所以博得不少掌聲,是因為它自身的品質毋庸置疑,不像現(xiàn)在的帕薩特,只能死在中保研。
在國外,B5的正統(tǒng)繼任者是Passat Mark 5.5(B5.5)。它一直生產(chǎn)到2005 年,當時Mark 6 (B6) 誕生。國內正統(tǒng)的B6是一汽-大眾邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的第一代。
同樣在2005年,大眾旗下的斯柯達在捷克推出了基于B5.5打造的速派(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型。餅)—— 這可以看作是上海大眾正統(tǒng)B6邁騰的延續(xù)。
而在中國,2005年前后,上海大眾推出了基于速派打造的中國版帕薩特,并將其命名為帕薩特領馭。 2009 年春季,該車型進行了小改款。直到2012年,帕薩特領銜的這款后門產(chǎn)品才告一段落。
說到這里,你可能會一頭霧水。讓我們來看看:
正統(tǒng)大眾B5=上海大眾1代帕薩特
正統(tǒng)大眾B6=一汽-大眾1代邁騰
正統(tǒng)大眾B5.5藍圖+正統(tǒng)大眾B6平臺=上海大眾斯柯達豪瑞=上海大眾帕薩特領馭
也就是說,小虎的2007款帕薩特領馭2.8L V6旗艦車型也是一款貨真價實的絕版車。引擎蓋上的銘牌顯示,這輛車是2008年4月生產(chǎn)的,到今天已經(jīng)12歲了。里程表顯示,這輛車已經(jīng)跑了25.7萬公里。但其實21萬公里并不是小胡開的,因為他只是這臺車的第二任車主。
2016年,國人購車熱情高漲。很難找到上海車牌。代理拍賣黃牛交易量激增。小胡抱著試一試的想法參加了40萬牌照拍賣洪流。沒想到,他試了幾次都沒有。命中了(按小胡的話說,是上海牌的一次不幸射門)。按照當時上海的規(guī)定,小客車配額必須在六個月內完成(現(xiàn)在改為一年內),于是小胡就開始了查車的流程。
面對這塊白撿的上海牌照,小胡的買車預算非常有限,即使除去8萬多元的上牌費。情急之下,請親戚幫忙尋找。一個月后,通過叔叔的關系,小胡接觸到一輛寶鋼集團公交車陣容中退出的二手奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。他當時試了試,很滿意,但花了15萬元。他回家和父母商量。我還是決定拿下來,等到付錢的時候,這輛領著院子的帕薩特突然開進來了,修長的車身讓我一眼就看上了。
和我之前準備買的奧迪一樣,這輛車也是寶鋼領銜的大客車。因為經(jīng)常來回跑皖滬高速,所以里程大得驚人(8年21萬多公里),但是車況很好,小虎最后還是少花錢拿下了超過5萬元。于是,機緣巧合之下,小胡在24歲的年紀就開上了所有男生夢寐以求的V6缸自吸,盡管排量只有2.8L卻擁有190馬力的總功率和5AT。
作為當時B級公務車的標桿,這臺車更像是小胡爸爸的車,所以經(jīng)常蹭車的女同事說這臺車老氣。不過,就算用今天的眼光來看,這臺車也是非常豪華的。車廂里,隨處可見的桃木裝飾,配上米黃色的內飾,顯得格外亮堂。
座椅由真皮+翻毛皮組合而成,能夠一定程度抑制夏天過燙的問題。
作為頂配車型,不管是前格柵上的V6字樣,還是尾標,亦或者是迎賓踏板上的圖案,都在強調自己的商務車身份。
商務車就要有舒適的配置,在主副駕頭枕后方,各有一個原裝多媒體小屏幕,滿足后排乘客長途駕駛的無聊感,畢竟當時只是2008年,沒有現(xiàn)在那么多豐富多彩的手機APP可以消遣。至于這個屏幕是否會有安全隱患,當年的乘客也不會想那么多。
話說剛把車提回家的時候,小胡還是非常心疼的,按照標示只加95號油。但是現(xiàn)在面對動輒20多的油耗,只愿意伺候它92號油,這不是小胡變心了,可能是帕薩特領馭太傷心了。
修不完的大眾,修窮的自己
傷心的事,還在后頭。
這款車當年的新車指導價是30.18萬;在8年后,小胡到手花了不到5萬;買車后的4年中,陸陸續(xù)續(xù)修車卻花了3萬多。于是我對小胡說:你當年應該用5萬首付本田飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的,這3萬貸款還月供多好,還省了修車的時間和精力。小胡不以為然,兩手一攤:當時誰能想到?。?p>打開手套箱,里面有厚厚一沓文件,這些都是小胡4年來交的學費。而且,修過的東西,除了幾個大問題,似乎都不帶重樣的。
熟絡了之后,連修車店老板報價都不太好意思了,面對小胡這樣的大客戶,破天荒打起折來。不過就算如此,修一次車,無論是工時費還是材料費,都是4位數(shù)打底的。
有一次,小胡送剛剛交往的女朋友回家,下樓發(fā)現(xiàn)電池竟然趴窩了,還好和修車店老板熟,一個電話請他上門搭電(后來去了店里換了整個電池)。也叫是修車店老板動作快,不然提前偶遇未來丈母娘,那就尷尬了。
前軸的兩條回力輪胎也是后來換的,那是2018年的大年夜,小胡一家在親戚家吃好年夜飯,開車回家。車行駛到世紀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)大道上,突然爆胎。當時,小胡的爸爸已經(jīng)喝得酩酊大醉,小胡的媽媽也幫忙不上忙,只見在除夕夜空無一人的上海陸家嘴金融城,小胡一個人在寒風中干起了換備胎的體力活,簡直凄慘到不像話。
還有一次在外地長期出差,小胡要做保養(yǎng),外地技師一看是上海車牌,準備訛小胡一筆,就說你這個保養(yǎng)4升機油不夠,需要加錢再買2升。只見小胡從容地打開了后備箱,讓技師隨便挑,技師面對4桶各品牌0W-40機油,瞬間傻眼,連忙改口說,先生你那么多機油用不完的,每隔3個月就可以來保養(yǎng)一次了。事實上,小胡深受燒機油困擾,后備箱常備3-4桶機油,早已是常態(tài)。
修多了,就看開了。不想一次次地跑修車店,就當破財消災,比如去年車檢,燈光檢查差點不及格,本來只打算換個燈泡,最后,小胡還是想一勞永逸解決這個問題,才斥巨資換了整個左大燈組。
但也有一些問題是解決不了的,比如開車過程中,隱隱約約可以看到引擎蓋表面有冒煙現(xiàn)象,下雨天尤其明顯,同時車廂內也常伴有汽油混合皮革的氣味。小胡一咬牙一跺腳,一次性升級了整個散熱系統(tǒng):防凍液、水壺、節(jié)溫器等等,連水箱架子都換了。花了4000多,可只管用了幾個月,問題又再度回來了。
修歸修,煩歸煩,考慮到這是一臺12年的德系老車,以上這一切都很正常。最根本的是,小毛小病并沒有傷到品質的根基,4年來,除了爆胎,這臺車從沒有拋錨過一次。非但如此,除了瞬時油耗直奔50,V6引擎的加速感依舊孔武有力,在擁堵的市區(qū)里綽綽有余……
想當初老一輩的人,買車只信塔納。后來,帕薩特成為了老板們和公務員的信仰。連小胡這個90后,都在多年之后,放棄了奧迪成為了帕薩特車主(貪便宜只是一方面)。而現(xiàn)在,上汽大眾卻把簡配和斷A柱玩得爐火純青。當年的氣場和霸氣,已成過眼云煙。就像這臺歐IV排放的老車,可能真的撐不到下一個10年。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼