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本田鋒范為什么要停產(chǎn) 12年本田鋒范新車價(jià)格

2023-06-15 14:48:33 作者:蔡金盛
2019年1-11月,本田共銷售汽車141.16萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.8%。本田在車市寒冬沒(méi)有受到影響,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了一定的逆勢(shì)增長(zhǎng)。

高增長(zhǎng)的背后,是本田旗下車型的共同努力。飛度查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、凌派查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、思域查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、雅閣查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都在汽車領(lǐng)域取得了不俗的成績(jī)。此外,享譽(yù)和INSPIRE也有不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。而在SUV領(lǐng)域,XR-V繽智查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、CR-V等車型為本田立下汗馬功勞。即使是在MPV領(lǐng)域,奧德賽查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和Alex也不容小覷。

旗下車型的激增讓本田成為2019年的最大贏家,但即便如此,本田仍有一道坎繞不過(guò)去,杰德查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)將停產(chǎn)。蒸蒸日上的本田不得不面對(duì)杰德銷量低迷的局面,最終在2020年宣布停產(chǎn)。2013年,杰德以專供車的形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。六年的風(fēng)風(fēng)雨雨,作為車企,我努力了很多年。誰(shuí)想停產(chǎn)結(jié)束呢?

我不認(rèn)為本田會(huì)停產(chǎn),杰德,如果有機(jī)會(huì)的話。

回顧翡翠最近的銷售業(yè)績(jī),確實(shí)不夠亮眼,甚至有些滯后。鋒范查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是本田一直拖延不換代的一款車型。還有月銷量3000左右的水平,飛度月銷量5000左右。但是Jade的水平在1000以下,最新的10月1091,9月939,8月426。這個(gè)水平完全可以和本田車標(biāo)相比。

難怪本田要停產(chǎn)Jade。

Jade雖然是一款特殊車型,但是Honda從來(lái)沒(méi)有給它一個(gè)精準(zhǔn)的定位,像SUV?不,像MPV?不,假設(shè)它是一輛車,它不是。杰德一點(diǎn)也不像汽車。當(dāng)然,不可否認(rèn)的是,Jade的6座布局有效解決了乘坐問(wèn)題。同時(shí),與傳統(tǒng)MPV車型不同的是,其功能豐富,但消費(fèi)者似乎并不買(mǎi)賬。

Jed想說(shuō)最大的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是六人座的布局。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流是五座,然后是七座。不過(guò)年檢選七座車型有點(diǎn)麻煩。上班族沒(méi)有那么多空閑時(shí)間來(lái)處理這些瑣事。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),六座的布局似乎更合適,這也是很多消費(fèi)者偏愛(ài)六座車型的原因。只是杰德有這個(gè)優(yōu)勢(shì)。

座椅布局符合消費(fèi)者的需求,但在某些方面并不是很愉快,甚至有點(diǎn)難以接受。相信開(kāi)過(guò)捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的車主都有過(guò)觸底反彈的經(jīng)歷。祖母綠的外觀不值一提,通透性也有所犧牲。 Jade 的離地間隙很差,尤其是在一些顛簸路段。有經(jīng)驗(yàn)的車主自然是懂的,當(dāng)然也不否認(rèn)它在高速上的出色表現(xiàn)。

國(guó)六實(shí)施后,本田飛度被迫停售(部分地區(qū)),杰德也被招募。翡翠全系沒(méi)有國(guó)六車型。即使是2020款,本田也沒(méi)有提供任何符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型。不僅如此,6座布局的最大優(yōu)勢(shì)也被砍掉了。現(xiàn)在Emerald只支持5個(gè)席位,這讓Emerald失去了最大的競(jìng)爭(zhēng)力。玉無(wú)六席,猶如拔牙虎。

現(xiàn)在,本田也宣布了杰德停產(chǎn),這意味著杰德在未來(lái)將成為歷史,這無(wú)疑為杰德宣判了死刑。定位模糊、離地間隙低、普通五座布局、沒(méi)有國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型,被本田拋棄的杰德就這樣消失在茫茫車海中。

本田雖然強(qiáng)大,但也不是萬(wàn)能的。一個(gè)好的品牌可以給某一款車型更高的起點(diǎn),但是前面的路還是要自己走。那么,如果杰德反擊本田呢?最后,這也不是停產(chǎn)的命運(yùn)。在Jade之前,Honda的很多車型也遭遇了銷量不佳,最終停產(chǎn)的情況,比如Spiro和Gasto,這對(duì)于Jade的命運(yùn)來(lái)說(shuō)是出乎意料的。

(本文由新媒體編輯部原創(chuàng),轉(zhuǎn)載需注明出處)

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