天馬山，我不關(guān)心上海國(guó)際賽車場(chǎng)F1 5.451km 上海天馬賽車場(chǎng)F3 天馬山，我不關(guān)心上海國(guó)際賽車場(chǎng)F1 5.451km 上海天馬F3賽車場(chǎng)

2，上海有幾個(gè)賽車場(chǎng)

只有一個(gè)F1國(guó)際賽道！上海F1國(guó)際賽車場(chǎng)，嘉定區(qū)伊寧路2000號(hào).松江天馬山賽車場(chǎng)浦東濱海白玉蘭卡特車賽車場(chǎng)只有一個(gè)F1國(guó)際賽車場(chǎng)！上海F1國(guó)際賽車場(chǎng)，嘉定區(qū)伊寧路2000號(hào).松江天馬山賽車場(chǎng)浦東濱海白玉蘭卡特車賽車場(chǎng)

3，上海賽車場(chǎng)怎么樣呢

上海國(guó)際賽車場(chǎng)是F1大獎(jiǎng)賽在世界上的第十七條賽道。這也是繼馬來西亞雪邦和日本鈴鹿之后，F(xiàn)1大獎(jiǎng)賽在亞洲的第三個(gè)專業(yè)場(chǎng)地。 2004賽季國(guó)際F1大獎(jiǎng)賽將在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行，擁有2004年至2010年F1大獎(jiǎng)賽的承辦權(quán)。上海國(guó)際賽車場(chǎng)位于嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)，規(guī)劃面積為5.3平方公里，由賽道區(qū)、商業(yè)博覽區(qū)、文化娛樂區(qū)、開發(fā)儲(chǔ)備區(qū)組成。一期工程面積2.5平方公里，由德國(guó)蒂爾克公司設(shè)計(jì)，將于2004年上半年竣工，屆時(shí)可舉辦以F1為代表的各級(jí)別汽車賽事這里。上海國(guó)際電路有限公司由上海久事公司、上海國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司、上海嘉安投資發(fā)展有限公司共同投資設(shè)立，注冊(cè)資本8億元。公司業(yè)務(wù)范圍包括實(shí)業(yè)投資、賽道建設(shè)、賽事主辦運(yùn)營(yíng)、土地開發(fā)等。上海國(guó)際賽車場(chǎng)是全球F1大獎(jiǎng)賽的第17條賽道，也是F1大獎(jiǎng)賽的第三個(gè)專業(yè)場(chǎng)館。繼馬來西亞雪邦和日本鈴鹿之后的亞洲F1大獎(jiǎng)賽。 2004賽季國(guó)際F1大獎(jiǎng)賽將在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行，擁有2004年至2010年F1大獎(jiǎng)賽的承辦權(quán)。上海國(guó)際賽車場(chǎng)位于嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)，規(guī)劃面積為5.3平方公里，由賽道區(qū)、商業(yè)博覽區(qū)、文化娛樂區(qū)、開發(fā)儲(chǔ)備區(qū)組成。一期工程面積2.5平方公里，由德國(guó)蒂爾克公司設(shè)計(jì)，將于2004年上半年竣工，屆時(shí)可舉辦以F1為代表的各級(jí)別汽車賽事這里。上海國(guó)際電路有限公司由上海久事公司、上海國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司、上海嘉安投資發(fā)展有限公司共同投資設(shè)立，注冊(cè)資本8億元。公司業(yè)務(wù)范圍包括實(shí)業(yè)投資、賽道建設(shè)、賽事主辦運(yùn)營(yíng)、土地開發(fā)等。

4，上海有沒有賽車場(chǎng)

是的。在嘉定安亭。上型上海F1賽道打破世界技術(shù)壟斷，多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)造歷史記錄。這條賽道是世界上唯一一條建在軟土地基上的F1賽道。這條路是中國(guó)人自己修的，鋪的是中國(guó)人自己做的瀝青。標(biāo)志著我國(guó)已成為世界路面瀝青攤鋪技術(shù)先進(jìn)國(guó)家之一，打破了日本、德國(guó)等少數(shù)國(guó)家在該行業(yè)的長(zhǎng)期壟斷。 8項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，平整度甚至達(dá)到1.5mm水平。上海國(guó)際賽車場(chǎng)于2002年10月17日破土動(dòng)工，經(jīng)過近一年半的建設(shè)，于今年3月竣工。用最后一條軌道設(shè)計(jì)公司德國(guó)蒂爾克公司執(zhí)行副總裁的話說：“這是我參與建設(shè)的15條軌道中工期最短、質(zhì)量最好的一條。”在上海軌道建設(shè)最緊張的階段，有7000多人日夜輪班工作。每天有5000多輛大型土方車進(jìn)出工地，100多臺(tái)打樁機(jī)陸續(xù)進(jìn)入工地。最多一天，創(chuàng)造了上海建設(shè)史上每天1974根樁、6萬立方米的土堆。米飯的記錄……許多建設(shè)者不管是嚴(yán)寒還是酷暑都在工地上奮戰(zhàn)，連春節(jié)和五一都沒有休息。他們用了4天時(shí)間，完成了4厘米厚的賽道面瀝青鋪裝，創(chuàng)造了F1賽道建設(shè)史上的新紀(jì)錄。經(jīng)過他們18個(gè)月的不懈努力，上海國(guó)際賽車場(chǎng)于3月正式竣工，并接受了國(guó)際汽聯(lián)的驗(yàn)收。 5.4公里F1主賽道第一層瀝青路面鋪裝完畢；可容納30000名觀眾的主看臺(tái)建筑、比賽工作樓及團(tuán)隊(duì)生活區(qū)、大型幕墻、裝飾及欄桿、室外道路、排水溝、方形路板等施工已基本完成；輔助看臺(tái)樓梯、欄桿、耐磨地坪、殘疾人專用道、29個(gè)廁所、路邊景觀湖、水道、可容納2萬觀眾的綠化造型施工基本完成卡丁車賽道瀝青路面鋪裝完成建成；智能弱電集成系統(tǒng)管道鋪設(shè)、設(shè)備安裝基本完成，已開始調(diào)試；軌道交通車站及相關(guān)路段箱涵結(jié)構(gòu)施工基本完成。據(jù)中建集團(tuán)總經(jīng)理徐政介紹，由于F1主賽道上兩層瀝青攤鋪的技術(shù)含量相當(dāng)高，根據(jù)德國(guó)TILKE公司提出的技術(shù)要求，考慮到氣候和溫度的影響因素，以及中石化規(guī)定的瀝青試驗(yàn)要求，將按計(jì)劃于4月底在F1主賽道上再鋪設(shè)兩層瀝青。同時(shí)，4月底對(duì)整個(gè)弱電綜合系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行了調(diào)試； 5月，比賽控制系統(tǒng)和計(jì)時(shí)系統(tǒng)將由國(guó)際汽聯(lián)指定的國(guó)外弱電專業(yè)單位進(jìn)行調(diào)試。上海國(guó)際賽車場(chǎng)工期緊、難度大、要求高，尤其是F1賽道，全長(zhǎng)約5.4公里，呈“上”字形，寬度在13-20米之間，14個(gè)不同的轉(zhuǎn)彎半徑有獨(dú)特的彎道和9種不同的賽道組合，路面最大落差約12米，尤其是連續(xù)平坦的彎道中最大下坡度達(dá)到8%，絕對(duì)驚險(xiǎn)刺激。同時(shí)，可容納30000名觀眾的主看臺(tái)12000噸鋼結(jié)構(gòu)制作吊裝，副看臺(tái)26塊膜結(jié)構(gòu)吊頂制作吊裝，17臺(tái)智能弱電系統(tǒng)設(shè)備安裝調(diào)試.施工技術(shù)難度在國(guó)內(nèi)也屬罕見。要在18個(gè)月內(nèi)完成這些技術(shù)要求高的施工任務(wù)并達(dá)到國(guó)際汽聯(lián)的要求，實(shí)屬不易。上海有國(guó)際級(jí)的F1賽車廠，有F1賽道，有上海國(guó)際賽車場(chǎng)，上海和珠海都有，只是級(jí)別不同。在嘉定安亭。上型上海F1賽道打破世界技術(shù)壟斷，多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)造歷史記錄。這條賽道是世界上唯一一條建在軟土地基上的F1賽道。路是中國(guó)人自己修的，鋪的是中國(guó)人自己做的瀝青。青。表明了我國(guó)在路面瀝青攤鋪技術(shù)上已躋身世界先進(jìn)行列，打破了日本、德國(guó)等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家在這一行業(yè)的長(zhǎng)期壟斷。8項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求，其中平整度更是達(dá)到了1.5毫米的水平。 上海國(guó)際賽車場(chǎng)從2002年10月17日破土動(dòng)工，經(jīng)過將近一年半的建設(shè)，已于今年3月完工。用上賽場(chǎng)設(shè)計(jì)公司德國(guó)Tilke公司行政副總裁的話來說：“這是我所參與的15條賽道建設(shè)中，工期最短、質(zhì)量最好的一條?！痹谏虾Ｙ惖拦こ淌┕さ淖罹o張階段，現(xiàn)場(chǎng)有７０００多人日夜輪班作業(yè)，每天進(jìn)出的大型土方車有５０００多輛次，先后進(jìn)場(chǎng)的打樁機(jī)１００多臺(tái)，最多一天創(chuàng)造了上海施工歷史上日打樁１９７４根和日堆土６萬立方米的紀(jì)錄……許多建設(shè)者不管嚴(yán)寒還是酷暑，都奮戰(zhàn)在建設(shè)工地上，連春節(jié)、五一都沒有休息。他們用4天時(shí)間完成了4厘米厚的賽道面層的瀝青攤鋪，創(chuàng)下了F1賽車場(chǎng)建設(shè)歷史上的一個(gè)新紀(jì)錄。正是通過他們１８?jìng)€(gè)月的不懈努力，才使上海國(guó)際賽道在３月正式完工，并接受了ＦＩＡ的檢驗(yàn)。 全長(zhǎng)5·4公里的F1主賽道第一層瀝青路面已經(jīng)鋪好；可容納30000名觀眾的主看臺(tái)建筑群、比賽工作樓和車隊(duì)生活區(qū)、大面積幕墻、裝飾和欄桿、室外道路、排水溝、廣場(chǎng)道板磚鋪設(shè)等施工基本完成；可容納20000名觀眾的副看臺(tái)樓梯、欄桿、耐磨地坪和殘疾人道路、29個(gè)廁所、馬路邊景觀湖、水渠和綠化造型施工基本完成；卡丁車賽道瀝青路面已經(jīng)修建完畢；智能化弱電集成系統(tǒng)管線鋪設(shè)和設(shè)備安裝基本完成并開始調(diào)試；軌道交通車站及相關(guān)區(qū)間段箱涵結(jié)構(gòu)施工基本完成。 　　據(jù)建工集團(tuán)總經(jīng)理徐征透露：由于F1主賽道面上最上面兩層瀝青攤鋪技術(shù)含量相當(dāng)高，按照德國(guó)TILKE公司提出的技術(shù)要求，考慮到氣候和溫度影響因素，以及對(duì)中石化提供瀝青的實(shí)驗(yàn)要求，按計(jì)劃將在4月底攤鋪F1主賽道面上另外兩層瀝青。同時(shí)，整個(gè)弱電集成系統(tǒng)設(shè)備在4月底調(diào)試完畢；5月份，比賽控制系統(tǒng)、計(jì)時(shí)系統(tǒng)將由國(guó)際汽聯(lián)指定的國(guó)外弱電專業(yè)單位負(fù)責(zé)調(diào)試。 　　上海國(guó)際賽車場(chǎng)工程時(shí)間緊、難度大、要求高，特別是呈“上”字造型、總長(zhǎng)約5·4公里的F1賽道，寬度介于13至20米之間，擁有14個(gè)不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道和9種不同組合的賽道，路面最大落差約為12米，尤其是位于連續(xù)平曲線之中的最大下坡度達(dá)到8％，驚險(xiǎn)絕倫。同時(shí)，可容納30000名觀眾的主看臺(tái)1·2萬噸鋼結(jié)構(gòu)制作吊裝，副看臺(tái)26只膜結(jié)構(gòu)頂棚制作吊裝和17個(gè)智能化弱電系統(tǒng)設(shè)備安裝調(diào)試，其施工技術(shù)難度在國(guó)內(nèi)也屬罕見。在18個(gè)月內(nèi)完成這些技術(shù)要求很高的施工任務(wù)，并達(dá)到國(guó)際汽聯(lián)要求，實(shí)屬不易。上海有一條國(guó)際級(jí)的f1賽車廠有F1賽車場(chǎng)有啊，上海國(guó)際賽車場(chǎng)有，上海和珠海都有就是級(jí)別不一樣有