斯柯達(dá)速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是什么級(jí)別？作為與大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同平臺(tái)生產(chǎn)的極速者，有著純正的德系血統(tǒng)?？梢哉f是一款貼了新標(biāo)簽的邁騰，而且還有兩廂尾門。它在很多方面看起來都非常吸引人，但銷量卻比邁騰帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）落后了一個(gè)半星期多。說白了，斯柯達(dá)的品牌知名度還是讓大家難以接受，買它的人一般都是比較懂車的人。那么開speeDSter的月薪多少合適呢？讓我們來看看。

2019款速派TS330在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了改款，滿足國V排放標(biāo)準(zhǔn)，綜合實(shí)力進(jìn)一步提升。全新EMS的外觀延續(xù)了海外重新設(shè)計(jì)的風(fēng)格。車頭的主要變化在前圍下方，這里的鍍鉻飾條和鋦燈變成了條形。全系配備LED大燈，是本次改款的又一大升級(jí)。大燈內(nèi)部采用鏤空結(jié)構(gòu)，看起來十分精致。

與現(xiàn)在的車身尺寸相比，沒有任何變化。長寬高分別為4861/1865/1489mm，軸距為2841mm，在同級(jí)別車型中屬于中上尺寸，采用了溜背設(shè)計(jì)。車尾是外觀變化比較大的地方。雖然在外觀上沒有區(qū)別，但居中斯柯達(dá)品牌標(biāo)志和尾燈處加入鍍鉻飾條是大眾集團(tuán)近期比較喜歡的兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格。尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。 LED光源點(diǎn)亮后視覺感不錯(cuò)，電鍍裝飾條與尾燈融為一體，具有穿透力。不過較大的兩廂尾門在低矮的地下停車場需要注意，否則會(huì)頂不到天花板。

此次內(nèi)飾主要是在配置和細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，使其更符合如今的用車需求，設(shè)計(jì)上并沒有太大的變化。新款速派還加入了多色氛圍燈，進(jìn)一步拉近了與帕薩特的差距。全新的平底方向盤讓整車年輕了許多。包里的皮革手感很好，比現(xiàn)款更舒服。

雖然是TS1330版本，但同樣采用了EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，低功耗版底子不錯(cuò)。參數(shù)相比V型也有所提升。對于這樣的家用車，TS130車型的動(dòng)力絕對夠用。采用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。尤其是這樣的7速雙離合變速箱在換擋速度上有優(yōu)勢，城市超車更是得心應(yīng)手。雖然比不上TSl380的大功率爽快，但在城市里行駛其實(shí)差別不大。

這款7速濕式雙離合變速箱也是明星產(chǎn)品。基本上解決了很久以前的卡頓問題。這幾天，除了變速箱在特別堵的時(shí)候偶爾會(huì)選擇高擋外，沒有什么多余的感覺。作為MQB平臺(tái)的第一波車款，更加輕松的氛圍是這款車在行駛品質(zhì)上所追求的。它的風(fēng)格很接近帕薩特，主打舒適性，但過彎時(shí)側(cè)傾不會(huì)很大。

但是這個(gè)變速箱在地下室調(diào)上坡的時(shí)候，靜繳后動(dòng)力不會(huì)接通，很容易滑下坡。建議開啟自動(dòng)駐車功能，避免滑下坡。而且你會(huì)覺得超霸的底盤調(diào)校很扎實(shí)，基本不會(huì)出現(xiàn)不必要的跳動(dòng)和震動(dòng)。雖然價(jià)格比帕薩特更有優(yōu)勢，但駕駛品質(zhì)基本沒有區(qū)別。

這就是它的吸引力。剛開始快速轉(zhuǎn)向的感覺比較平穩(wěn)，沒有那種輕快的感覺，尤其是在高速上，穩(wěn)定方向盤不會(huì)占用太多能量，轉(zhuǎn)向的位置也在可以接受的范圍內(nèi)。

結(jié)論： 總的來說，超霸是目前能買到的最便宜的德系B級(jí)車，性價(jià)比是一大優(yōu)勢。入門級(jí)1.4t版月薪6000的人，基本能買得起斯柯達(dá)速派。可能有人會(huì)說，開斯柯達(dá)的人一般都買不起大眾。其實(shí)只要自己喜歡，不需要在意別人的看法。你對“超霸”有什么看法？歡迎在下方留言。