雖然近幾年美系車(chē)的曝光率遠(yuǎn)低于德系大品牌和日系三大品牌，但這并不代表美系車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力在下降。其實(shí)換個(gè)角度來(lái)看，現(xiàn)在的美系車(chē)，尤其是以別克為藍(lán)本的美系車(chē)，應(yīng)該更適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。他們?cè)谶^(guò)去不擅長(zhǎng)的技術(shù)上做出了創(chuàng)新，所以不是做不到，而是網(wǎng)友看不上眼！不過(guò)這一次，真的很想看，因?yàn)?021款C+級(jí)車(chē)型“別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”正式上市，首次搭載全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。別著急，價(jià)格當(dāng)然降了，21.98萬(wàn)起。

單看價(jià)格，確實(shí)沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，小編指的是有錢(qián)人。但是不要忘記，這款君越定位為C+級(jí)車(chē)，無(wú)論是空間還是豪華感，都要碾壓常規(guī)B級(jí)車(chē)。更何況這輛車(chē)的價(jià)格已經(jīng)和普通的B級(jí)車(chē)一樣了。因此，這款車(chē)有望成為B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)！說(shuō)了這么多，我們來(lái)看看這臺(tái)車(chē)有哪些變化。本質(zhì)上，這款車(chē)并不是因?yàn)榻祪r(jià)而簡(jiǎn)單搭配，所有的設(shè)計(jì)都和旗艦產(chǎn)品保持一致！

整個(gè)造型依舊延續(xù)了2.0T版本的風(fēng)格。新車(chē)全新的飛翼式進(jìn)氣格柵和翼形LED大燈組依然沿用了別克ista概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，顯得更加高貴典雅。新車(chē)的線條更加柔和，整體視覺(jué)感非常舒服！尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5026/1866/1495mm，軸距為2905mm。與旗艦版相比，它的尺寸略小。新車(chē)的輪轂設(shè)計(jì)為17英寸的造型，但絲毫不影響車(chē)的整體造型！

內(nèi)飾是這款車(chē)最大的亮點(diǎn)。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念依舊展現(xiàn)出無(wú)限的高級(jí)感，皮質(zhì)的選擇完全可以媲美BBA。因此，與德系大品牌和日系前三品牌相比，這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)更加明顯。說(shuō)實(shí)話，根本不是一個(gè)檔次的！新車(chē)還搭載最新一代eConnect互聯(lián)技術(shù)、OnStar全時(shí)在線助手、每年100G免流量車(chē)載4G網(wǎng)絡(luò)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代十分必要。配置方面，即便是1.5T版本也沒(méi)有絲毫縮水?？胺Q(chēng)良心！

新車(chē)最大的變化在于首次加入了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大馬力169匹，峰值扭矩250Nm。匹配上汽通用全新升級(jí)的9速HYDRA-MATIC智能變速箱，匹配度堪稱(chēng)完美。就是這樣一款起步價(jià)21.98萬(wàn)的車(chē)，讓普通的B級(jí)車(chē)更加尷尬。那么協(xié)議是否面臨壓力？應(yīng)該說(shuō)，B級(jí)車(chē)都是“有壓力”的。你覺(jué)得這款車(chē)怎么樣？