普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的停產(chǎn)絕對(duì)是近年來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域的一件大事。但實(shí)際上這款車(chē)只是取消了txt國(guó)內(nèi)版，而這款車(chē)依然活躍在海外市場(chǎng)。比如近日，一款日版普拉多就首次曝光。乍一看，現(xiàn)款這款車(chē)的外觀相比現(xiàn)款車(chē)型有了明顯的提升。這也說(shuō)明，豐田現(xiàn)在更加注重市場(chǎng)化。不過(guò)很可惜這款車(chē)不會(huì)有國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃！

首先，全銀色的機(jī)身給人一種眼前一亮的感覺(jué)。車(chē)頭的造型更像是一臺(tái)機(jī)甲，包括格柵和前包圍的變化，都可以展現(xiàn)出它強(qiáng)大的力量感！傳統(tǒng)的格柵也換成了這種虎嘯結(jié)構(gòu)，整個(gè)格柵的造型更加細(xì)致精致。一側(cè)的大燈換裝了兩組LED光源，

首次在燈腔內(nèi)部加入黑色元素，與整個(gè)銀色機(jī)身恰好呼應(yīng)。

從這一點(diǎn)來(lái)看，這款車(chē)的側(cè)面與新款漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有些相似。因?yàn)槿乱淮绽嘁彩遣捎昧素S田全新的TNGA架構(gòu)打造，所以不僅在結(jié)構(gòu)上有所改變，在部分外觀設(shè)計(jì)上也延續(xù)了這樣的元素。比如我們看到了新車(chē)的后輪眉。這種肌肉顯示完全是TNGA結(jié)構(gòu)中的新元素。力量和風(fēng)格齊頭并進(jìn)。與前臉相比，它的尾部造型要簡(jiǎn)單的多。尾燈依舊鑲嵌在C柱上，和前大燈一樣，燈腔內(nèi)部也加入了這一黑色元素。整個(gè)后包圍更加直接的升起，再加上雙出四出的排氣，帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感是之前的普拉多無(wú)法替代的！

全新一代普拉多的出現(xiàn)確實(shí)帶來(lái)了足夠多的驚喜，這也讓我們對(duì)其內(nèi)飾充滿了期待。不過(guò)遺憾的是，內(nèi)飾依舊延續(xù)了過(guò)去的傳統(tǒng)。所有的驚奇感，都在這一刻降到了冰點(diǎn)。但是你要知道，TNGA旗下的豐田在品質(zhì)上是不會(huì)讓你后悔的，事實(shí)上也是如此。即便是延續(xù)了傳統(tǒng)的內(nèi)飾，整個(gè)內(nèi)飾皮革的選用也上升了一個(gè)檔次。除了真皮，優(yōu)質(zhì)的搪塑工藝也是這款車(chē)內(nèi)飾不可或缺的材料。儀表、方向盤(pán)、中控屏的設(shè)計(jì)還是我們熟悉的。

為了適應(yīng)現(xiàn)在的發(fā)展形勢(shì)，豐田已經(jīng)禁止在這款車(chē)上使用所有的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它搭載了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一套是2.4T+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，一套是全新升級(jí)的2.8T T柴油機(jī)。全系列采用非承重機(jī)身設(shè)計(jì)。在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，越野能力只能更強(qiáng)。這樣一來(lái)，這輛車(chē)又是一次成功的換代，但是

國(guó)內(nèi)的朋友只是看中了，畢竟這款車(chē)還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的打算。