早些年，說起家用車，尤其是20萬級別的家用車，很多人可能會想到日系三圈。但是現(xiàn)在說到20萬級別的家用轎車，很多人第一時間就會想到上汽大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。對于熟悉上汽大眾帕薩特的“老人們”來說，往往都非常好奇。商用車什么時候開始適合家用了？

今天小編就給大家詳細解讀一下23款上汽大眾帕薩特，看看這臺德系車被網(wǎng)友稱為有多厲害。

首先要說的就是外觀部分，這也是帕薩特成為適合家用的第一個基本要素。要知道，很多“老人家”都認為帕薩特不適合家用，因為它的設(shè)計太商業(yè)化了。但實際上，這款20萬級別的合資車早就采用了雙外觀設(shè)計。

其實，如果你有信心，你會發(fā)現(xiàn)，跑在路上的上汽大眾帕薩特有兩套格柵，這并不是自己改裝的，而是上汽大眾為滿足年輕消費者的居家需求而推出的全新設(shè)計美學(xué)。而這款商務(wù)車搭配星形進氣格柵瞬間變得年輕化，更符合家用車消費者的審美。

當然，人們之所以愿意選擇上汽大眾帕薩特作為家用車，不僅僅是因為設(shè)計的單一因素，更重要的是這款德系車與家的高度契合度。

比如空檔，大部分朋友都想買超大空車，而在這方面，上汽大眾帕薩特絕對是無敵的。要知道這款B級車的軸距可以達到2871毫米。結(jié)合上汽大眾的細節(jié)設(shè)計，后排放空甚至可以媲美很多C級車。

除了空間上的巨大舒適性，上汽大眾帕薩特的配置也完全滿足家用需求。哈曼卡頓音響的配置就更不用說了，IQ。高配車型的光矩陣、全方位智能駕駛輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)（帶RCTA），乃至入門級的主被動安全配置和智能駕駛輔助配置級機型完全可以滿足家庭用戶的需求。需要。在價格方面，帕薩特也有著不錯的性價比優(yōu)勢。

你認為這就是全部嗎？那你真是小看帕薩特和上汽大眾了。目前，上汽大眾帕薩特擁有三個動力版本，而在眾多動力選擇中，帕薩特的耐用性和穩(wěn)定性，以及出色的燃油經(jīng)濟性，是最適合家用的。畢竟，沒有哪個家庭用車消費者愿意和一輛老是拋錨的車在一起。對此，老款上汽大眾帕薩特以一年數(shù)萬公里的無憂用車體驗證明了這款車的耐用性。

至于穩(wěn)定性和操控性，試過帕薩特的朋友就知道它開起來有多輕松。雖然產(chǎn)品是B級車，但難度和A級車不相上下。尤其是在眾多黑科技的加持下，新手第一次也能很好的駕馭這臺車。另外，上汽大眾帕薩特的百公里油耗在6L左右，也可以說是這款車的又一大殺手锏。這很有吸引力，至少對于家庭購車者來說是這樣?？吹竭@里，是不是覺得上汽大眾帕薩特是家用車的天花板呢？