普拉多 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(99條)

豐田普拉多（又名霸道）2700越野車是豐田蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（陸地巡洋艦普拉多）系列中最新的2.7L車型。這款新開發(fā)的新一代SUV配備了豐田新開發(fā)的四缸EFI 1gr發(fā)動機(jī)，排量為2,694cc。

2，豐田霸道2700中東版普拉多性能怎么樣

中東版和大陸版有什么區(qū)別？答：主要是36個人覺得有用。豐田普拉多2700中東版有哪些參數(shù)？ 96覺得有用的人不要抄襲。新款普拉多（豐田霸氣）2700中東版是什么？冒險精神和膽識。油門輕盈，響應(yīng)出色，動力輸出線性自信。只是這種感覺未必適合漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）渾身上下散發(fā)出來的陽剛之氣。

3，普拉多2700怎么樣

Prado 2700 僅原裝進(jìn)口。分為中文標(biāo)準(zhǔn)版和中東版兩種。 ).說到性能，動力一般，很一般。不要指望這輛車在啟動時是最好的。 160匹馬力，絕對是小馬拉車，不然連小馬都算不上。它充其量是一輛大車。狗，我們單位一共采購了3個中國版27和一個中東版57（LC200）。我怎么說呢？我開了半年多，跑了3萬公里。基本滿足日常使用。畢竟油耗比57還少，平均油耗14以上，買27的人是本著務(wù)實的出發(fā)點。性能基本沒問題。這是我對27性能的理解，最大的優(yōu)點就是外觀粗獷，車身高大，內(nèi)飾舒適?？臻g充足，四驅(qū)性能出色，越野性能不錯。最大的缺點是性價比低，動力不足，油耗高，維修不方便。最大的優(yōu)點是外觀粗獷，車身高大，內(nèi)飾舒適，空間充足，四驅(qū)性能出色，越野性能好。最大的缺點是性價比低，動力不足，油耗高，維修不方便。表現(xiàn)？一點性能都沒有，百公里加速15秒，有錢就買4.0的國產(chǎn)普拉多，錢不夠，不經(jīng)常跑爛路就別買，買個q5 glk什么的，性能比他強(qiáng)多了。普拉多的優(yōu)點就是跑爛路還好，其他都是垃圾

4，豐田普拉多2700的歷史

普拉多是蘭德酷路澤70、90系列的改良版。 1996年，由“70型”豐田普拉多“客貨兩用車”演變而來的“90普拉多”開始踏上征程。此前只是將分時驅(qū)動模式改為全時驅(qū)動模式，隨后全車配備了中央差動同步器、ABS、SRS安全氣囊等配置。 2012年的發(fā)動機(jī)有5vz-fe v型6缸dohc、3rz-fe直列4缸dohc、1kd-ftv直列4缸dohc和普通油軌直噴柴油機(jī)渦輪增壓器（二手） 2000年，最初的型號是1kz-te柴油渦輪增壓器）的三種。它不僅有精致轎車的感覺，同時作為陸地巡洋艦系列的一員，它還加入了很多越野設(shè)計。它作為一款具有輕松駕駛感的車型非常受歡迎。 2002年，蘭德酷路澤普拉多又有了大發(fā)展。首先，發(fā)動機(jī)有三種型號：V型6缸DOHC的5VZ-FE、直列4缸DOHC的3RZ-FE、4缸DOHC共用油軌直噴柴油渦輪增壓器的IKD-FTV。同時，全新普拉多還采用了全新研發(fā)的高剛性車身框架和左右獨(dú)立控制的全自動空調(diào)，適合劇烈運(yùn)動，能讓駕乘人員感到穩(wěn)定和安全.同時，后排乘客還可以享受新安裝的窗內(nèi)娛樂系統(tǒng)。不僅如此，還新增了全新研發(fā)的扭矩感應(yīng)式LSD和下坡輔助控制裝置。這些都進(jìn)一步豐富了越野車之王的先進(jìn)性能。全新普拉多不僅擁有始終如一、絕對可靠的越野性能，更擁有媲美高檔車的靜謐感、舒適感和出色的質(zhì)感。因此，確保了出色的可操作性和行走穩(wěn)定性。這些附加性能的實現(xiàn)，改變了以往人們對“真四驅(qū)”的認(rèn)識。 2003年9月5日，是國產(chǎn)豐田普拉多下線的日子。普拉多是在四川豐田原科斯塔客車產(chǎn)銷成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的。這是豐田在中國唯一的普拉多生產(chǎn)線。普拉多的成功上市，是一汽與豐田的首次合作。普拉多越野車是豐田蘭德酷路澤普拉多系列的最新車型。這款新開發(fā)的新一代SUV搭載了豐田新開發(fā)的六缸電噴1gr-fev6發(fā)動機(jī)，排量為3956cc。該氣體符合現(xiàn)行新歐洲標(biāo)準(zhǔn)，高度環(huán)保。普拉多越野車先進(jìn)的發(fā)動機(jī)提供了強(qiáng)勁的輸出功率和扭矩，再加上高度堅固的車架和強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，越野能力和通過能力都比較客觀。全新的外觀設(shè)計，高品質(zhì)的內(nèi)飾，隔音做工到位。沒有普拉多2700這樣的車，你說的可能是普拉多gx2.7。排量2.7升，售價39.28萬-40.5萬。此外，2.7升的普拉多也只有這款車型。

5，普拉多2700價格多少性能怎么樣值得購買嗎

不知道之前沒有買這輛車的車友們有沒有遺憾。從進(jìn)入2018年開始，這款車的價格就一直在上漲，這個系列車中漲幅最猛的就是這臺17款的豐田普拉多2700，這個系列的車還有一個比較帥氣的名字叫豐田霸氣。這是一輛進(jìn)口車。此前這款車的最低售價在36萬左右。那是春節(jié)過后。這車的價格漲了五萬多。這款車雖然開發(fā)的比較早，但是配置和售價都可以和2018年最新的普拉多2700差不多，總的來說這款車的價格一直都在頂級，不會太高，買得早的車主應(yīng)該只是笑一下！普拉多系列汽車一直被稱為神車。這輛車的價格一直處于盲目上漲的狀態(tài)，但是觀眾非常買賬，導(dǎo)致貨源緊缺。因此，這種情況也給普拉多帶來了不菲的收益。每個人我都聽說過房地產(chǎn)投機(jī)。很少有車能像這款這樣能炒出比較高的價錢。格，因為這款車的配置等方面都沒有變化，但它的售價卻一直在上調(diào)，導(dǎo)致部分潛在消費(fèi)者不能夠接受這種狀況，不愿意選擇漲價之后的版本。這款車在價格上一路增長，主要是因為這款車質(zhì)量比較好，而且增加了全時四驅(qū)的賣點，很多人相信中東版的車型要比我們國家自己產(chǎn)的安全可靠一些，而且目前這款車只有這一個版本是中東版，貨源比較緊張，而且這款車在排放方面非常的環(huán)保，導(dǎo)致國內(nèi)消費(fèi)者一哄而上，進(jìn)而促進(jìn)了價格上漲，但是如今國內(nèi)的造車水平也已經(jīng)在不斷的發(fā)展與進(jìn)步之中，我國的造車技術(shù)和車輛科技的投入也在不斷的擴(kuò)大，國產(chǎn)車變得越來越可靠，沒有必要為了一點噱頭去爭相購買進(jìn)口車，并且花費(fèi)不必要的費(fèi)用。這款車在油耗方面還是比較費(fèi)油的，而且比較慢，很多人吐槽動力不充足，其實，這個系列的27普拉多起步還是可以的，比較輕盈，如果是長坡的話有點費(fèi)勁，這個時候可以采取降檔位的方法， 如果是追求速度的朋友們，不太推薦這款車，這個系列的車可靠性都很高，特別耐用，但是價格炒的有點虛高，想買的朋友們慎重考慮一下。拋開民族大恨不提，豐田普拉多分為國產(chǎn)和進(jìn)口款，進(jìn)口車型搭載2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)，接近兩t的車身自重，動力稍顯不足，這個價位自然要選國產(chǎn)4.0，同等價位的大切諾基（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3.0l舒適到航版，大切諾基本人沒開過，不敢妄自菲薄，但是看到網(wǎng)上的發(fā)帖，個人還是認(rèn)為動力剛好夠用而已。好了，開始對比，豐田霸道國產(chǎn)4.0tx－l版 官方報價57.1萬 vs Jeep進(jìn)口大切諾基3.0自然吸氣舒享導(dǎo)航版 官方報價57.99萬。電子配置方面兩車都差不多，各種車身電子安全配置相同，人身氣囊保護(hù)配置也基本相同，但是作為硬派越野霸道沒有胎壓監(jiān)測感覺沒勁了（感覺這個價位因該有），其他配置方面，各種高科技配置大切諾基明顯高于霸道，畢竟是新貴（全新大改款），順應(yīng)歷史潮流的高科技配置加身也是順應(yīng)常理的，值得稱贊。ps：霸道是非承載式車身，大切諾基是承載式車身，（可能考慮舒適性）之前一直說2012款大切油耗高的厲害，經(jīng)過小改款之后，應(yīng)該說油耗降到人類可接受的范圍內(nèi)了，本人開過霸道，100公里油耗大概在15～17升左右，大切沒開過，不敢說，網(wǎng)友測評在13升左右（僅供參考），因為每個人開車是不一樣的，允許有誤差值。動力，可能每個人不一樣吧，本人熱衷動力，操控的話，抱歉，是在沒有到那個水準(zhǔn)能夠清晰準(zhǔn)確的評價每輛開過的車的操控性怎么樣，霸道的國產(chǎn)款，4.0排量不是蓋的，動力強(qiáng)勁，搭載5擋手自一體，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?，雖然車重兩噸多，比起來家用1.8排量以下的小車，還是可以忽略的。再次抱歉，大切沒開過，不知道感覺?？诒?，在我們家這邊的小城市，（單指）說到50萬的越野車級別的，霸道可以說占到了這個細(xì)分市場的70%，面子大氣，空間寬敞，個子高的人也可以很好的很舒服的駕駛，駕駛視野寬敞，居高臨下的感覺很強(qiáng)烈，小個子會不會吃力倒是不知道，車身鋼板強(qiáng)度高，高速150穩(wěn)穩(wěn)地，畢竟是豐田，考慮到后期到4s店保養(yǎng)還算方便。大切這方面就處于劣勢了，克萊斯勒在大城市覆蓋率就不算太高，但是Jeep的歷史和血統(tǒng)已經(jīng)超出了汽車的范疇，是一種精神上的敬仰，話說每個男人心中都有Jeep情節(jié)。我倒是覺得如果考慮不是虐車越野的話呢，大切還是一個不錯的選擇，尤其近幾年美系車表現(xiàn)出了強(qiáng)有力的勢頭，gps導(dǎo)航＋倒車影像等高科技配置，很適合城市駕駛，因人而異吧，兩臺車的優(yōu)勢還是很明顯的，就看消費(fèi)者的取舍了，同樣的好車，一個硬派的越野，是真硬，一個高科技配置更勝一籌。普拉多2700的報價還是比較高的，目前起售價大概在51萬起，這個價格可以說是非常的壕無人性了。個人覺得如果有這個價錢又不心疼油錢的話完全可以買買買啊，但是如果想買省油的車型，那千萬別考慮，它是典型的油老虎，一腳下去幾塊錢，喝油如喝水的敗家玩意。當(dāng)然如此高的油耗也是有原因的，因為普拉多的定位是中大型SUV啊，SUV就夠耗油了還是一個大家伙，那油耗簡直看不懂。當(dāng)然啦既然是中大型的SUV那么它無論是內(nèi)在還是外在都一樣的大，外表威武霸氣霸道的一筆，喜歡這個車型的人一般都會喜歡它的顏值，這簡直就是型男的代表者，內(nèi)里寬敞大氣乘坐感非常舒適，駕駛室和飛機(jī)艙有的一拼，拘束感什么的通通不存在。在性能上當(dāng)然也是無可挑剔的，不然都對不起它這么高的油耗了，它搭載的是3.5L的發(fā)動機(jī)，動力澎湃啊，最大馬力為280，最大扭矩是365，同樣的匹配了6擋的手自一體變速箱，無論是起步還是變速加油都是非常痛快給力的。百公里耗油十幾個字的車就是這么威武霸氣，在性能方面很能打。在內(nèi)飾上其實也就這樣，擁有了豪車該擁有的一切，什么胎壓監(jiān)測全景天窗等等都有，絕對可以讓車主開的舒心順暢，所以說這個價格還是很值得的，而且7座的SUV一般拖家?guī)Э?，或者拉上親朋好友什么的也不是事，這種車對于40+左右的中年人來說很合適，如果是小年輕就不用考慮了。普拉多的價格跨度比較大，最便宜的37萬就能到手,最貴的63萬.它的性能還是非常不錯的，目前值得購買。2700的發(fā)動機(jī)是2.7升發(fā)動機(jī)，大功率163馬力，主要配置有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，它的配置還是非常不錯的。2700的保值率是最高的，如果兩年前買了一臺2700放到現(xiàn)在再賣出去，或許還不會虧本，更有可能會賺一點，這就是它最變態(tài)的地方。在品質(zhì)上2700與其他車型相比同樣皮實耐用，但價錢比其他車型要低很多?，F(xiàn)在的2700非常暢銷，暢銷的最主要原因是因為它的價格非常優(yōu)惠，在動力方面也不錯，在輕度越野方面也可以，保值率非常高，性能非常不錯，目前值得購買。普拉多是一個好車，可以越野，實用性好，皮實可靠，連續(xù)4年國內(nèi)進(jìn)口車銷量第一。普拉多這個車型我相信大部分的人都是比較熟悉的，被豐田譽(yù)為神車，而你提問的普拉多2700這款車也是整個普拉多車型里最暢銷的車型了，這款車賣的非常好，但是很多車主都反映這個車子有一個問題，那就是動力問題。普拉多2700這款車使用的發(fā)動機(jī)是2.7L，正常情況下這個動力是夠用的，很多的中型SUV其實都是這個動力，正常行駛是沒有什么問題的，但是這款車的重量是兩噸多啊，要是配上這個動力就有點不夠用了，如果你在滿載那就會顯得有點吃力。下面詳細(xì)說一下這款車的發(fā)動機(jī)的問題，2.7L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力只有163，這個馬力對很多的越野車來說根本不夠用的！并其最大扭矩是246，正常行駛時沒問題的，如果你要是去越野在滿載，那么就更不行了。真正想去越野玩極限的就不要考慮這款車了，直接考慮3.5L和4.0L，其實個人覺得這款車就是普拉多的低配版，因為價格低，普拉多的名氣也比較大，在一段時間里給豐田帶來了很高的銷量。價格方面，我覺得不好說，雖然這款車的標(biāo)價在44萬左右，但是我們都知道豐田的普拉多、陸巡這兩款車你不加錢時根本買不到的，你算上購車加錢，在加上購置稅之類的整體加上最后上路的價格可能就得52萬左右了，這個價格其實已經(jīng)不算低了，如果你資金比較寬裕的話，真心建議你直接就賣3.7L的，想干啥干啥！個人建議，僅供參考