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雷克薩斯主力車型

2023-06-15 14:42:45 作者:蔡金盛
2022年1月12日整理發(fā)布: 全新雷克薩斯NX查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在中國的首發(fā),要追溯到今年的粵港澳車展。這款基于豐田TNGA-K架構(gòu)打造的新車,外觀一改現(xiàn)金大叔大氣,內(nèi)飾全面升級,動力選擇更豐富?將推出(2.5L、2.4T)燃油版、(2.5L+電機(jī))混動版和(2.5L+電機(jī))插電混動版。不過據(jù)可靠消息稱,未來國產(chǎn)進(jìn)口NX都將基于2.5L發(fā)動機(jī)版本。

新車采用了最新一代的雷克薩斯家族設(shè)計,相比現(xiàn)款車型更加激進(jìn)。其中,前臉標(biāo)志性的紡錘形進(jìn)氣格柵造型更加犀利,橫向?qū)挾冗M(jìn)一步加大。內(nèi)嵌熏黑的蜂窩狀網(wǎng)格格柵,兩側(cè)狹長的矩陣式LED大燈營造出更加時尚的視覺感受。

側(cè)面,新車擁有多重縱橫交錯的腰線設(shè)計,在光源的照射下勾勒出各種塊狀元素。同時,側(cè)窗的造型也發(fā)生了變化,C柱后窗的上下線條快速收斂,絲毫沒有馬虎。

尾部,新車還首次加入了貫穿式尾燈組的設(shè)計,并采用了多層次疊加的設(shè)計方式,將貫穿式燈組與兩側(cè)尾燈融為一體;旨在保持動作平直。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4660/1865/1640mm,軸距為2690mm。相比老款,車長增加了20mm,軸距增加了30mm,也為車內(nèi)乘客帶來了更加舒適的乘坐體驗。

進(jìn)入車內(nèi),全新的內(nèi)飾設(shè)計讓人眼前一亮。霸氣的方塊面取代了之前的對稱布局,新增了黑色+白色的承載組合;另一方面,側(cè)面的方向盤進(jìn)行了重新設(shè)計。三框造型點綴金屬飾板,支持觸控式多功能方向盤按鍵。

此外,新車對擋把區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計。電子變速桿造型獨特,與電子手剎和多個調(diào)節(jié)按鈕融為一體。

配置方面,新車還配備全液晶儀表盤+懸浮式大尺寸中控屏,其中中控屏還支持LTE在線、Apple Carplay等功能;舒適性配置方面,新車支持無線充電系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)等。

動力方面,新車將提供燃油版、混合動力版(HEV)和插電式混合動力版(PHEV)。燃油版搭載全新2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),其中2.5L發(fā)動機(jī)最大功率151kW(203PS),峰值扭矩249N中,傳動匹配愛信8AT變速箱.前驅(qū)版0-96km/h加速8.2s,四驅(qū)版0-96km/h加速8.6s。

全新2.4T發(fā)動機(jī)最大功率為205kW(275PS),峰值扭矩為430Nm。變速箱匹配愛信8AT變速箱,混動版為NX350h,0-96km/h加速6.8s。搭載2.5L+電機(jī)組成的混動總成。最大功率178kW(242PS),0-96km/h加速5.7s。

雷克薩斯NX正式發(fā)布了全新2.4T和2.5L PHEV。

NX450h+搭載由2.5L+電機(jī)組成的插電式混合動力總成,最大功率302PS,0-100公里/小時加速6秒。變速箱匹配E-CVT變速箱和e-Four AWD四驅(qū)系統(tǒng)(動力100:0-20:80);電池系統(tǒng)方面,新車電池容量為18.1kWh,純電續(xù)航里程可達(dá)58km。使用3.3kW充電器可在4.5小時內(nèi)充滿電(可選配6.6kW充電器,可在2小時.5小時內(nèi)充滿)。

駕駛模式方面,NX450h+提供EV純電、Auto EV、HEV、充電四種模式。

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