燒機(jī)油一直是車(chē)友們頭疼的問(wèn)題。如果不可能，發(fā)動(dòng)機(jī)將不得不大修。機(jī)油燃燒有常見(jiàn)的幾種，但都是一定范圍內(nèi)的整車(chē)。比如開(kāi)1000公里，燒不到0.5L機(jī)油是正常的。如果燒的比這個(gè)多，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的問(wèn)題。比如有的車(chē)型開(kāi)2000公里，燒了一半，就是燒機(jī)油的嚴(yán)重問(wèn)題。這些車(chē)主真的很難過(guò)，后備箱可能要擋機(jī)油了。

這兩天很多車(chē)友都在問(wèn)車(chē)主微信，車(chē)燒機(jī)油怎么辦？這里分享一些關(guān)于燒機(jī)油的事情，希望對(duì)大家使用和保養(yǎng)汽車(chē)有所幫助。

如何判斷燒油？

1.檢查尾氣排放是否有藍(lán)煙；

2.檢查是否經(jīng)常缺油(漏油除外)；(注：發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫、氧化(泄漏)的情況下，機(jī)油必然會(huì)被消耗。一般消耗標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%。如果此時(shí)消耗，不要誤認(rèn)為是燒機(jī)油)。

3.機(jī)油過(guò)量導(dǎo)致的燒機(jī)油(這種現(xiàn)象很少見(jiàn)，但也存在。

4.汽車(chē)功率是否下降(壓縮比下降后功率下降)等步驟可以決定是否燒機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒有兩個(gè)主要原因：

1.獎(jiǎng)勵(lì)磨損，即車(chē)輛行駛一定公里數(shù)后的正?，F(xiàn)象。

一般車(chē)輛20萬(wàn)公里左右。不同的車(chē)輛，不同的人，不同的地區(qū)(空氣含塵量)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命影響很大。超過(guò)一定使用年限和公里數(shù)的車(chē)輛正常磨損我就不多說(shuō)了。大修就是大修。

2.非正常磨損：非正常磨損的原因是產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。

如果您的汽車(chē)在保修期內(nèi)燒機(jī)油，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系廠(chǎng)家4S店維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損的原因：

使用不合格的機(jī)油，逾期未更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，大油門(mén)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)時(shí)間無(wú)機(jī)油運(yùn)行，長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷高速運(yùn)行(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)/分)， 長(zhǎng)時(shí)間在空氣質(zhì)量差(粉塵含量超標(biāo))的情況下運(yùn)行，以及超過(guò)期限未更換空氣濾清器，機(jī)油泵功率不足，機(jī)油壓力低，油路堵塞等都會(huì)降低您發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

了解了原因，朋友們?cè)谌粘ｑ{駛保養(yǎng)中要避免以上錯(cuò)誤的方法，愛(ài)護(hù)車(chē)輛，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

哪些零件磨損老化會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油？

1.氣缸套和活塞的磨損會(huì)使缸壁間隙變大，導(dǎo)致部分機(jī)油跑進(jìn)燃燒室燃燒。

2.活塞環(huán)磨損，活塞環(huán)彈性減弱或斷裂，活塞環(huán)方向不對(duì)(幾個(gè)活塞環(huán)口在一條直線(xiàn)上)，導(dǎo)致密封不嚴(yán)，導(dǎo)致部分機(jī)油沖入燃燒室燃燒。

3.氣門(mén)油封老化損壞也會(huì)使部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，尤其是進(jìn)氣門(mén)油封老化損壞會(huì)使機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室燃燒。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管(機(jī)油室與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管相通)堵塞，導(dǎo)致機(jī)油室內(nèi)壓力過(guò)高，部分機(jī)油逸入燃燒室燃燒。

5.氣缸墊油路與氣缸的碰撞也會(huì)使部分機(jī)油跑進(jìn)燃燒室燃燒。

如何判斷故障？

1.檢查排氣管是否暢通。如果不工作，清洗或更換。開(kāi)一會(huì)兒看看是否缺油，排氣管是否還冒藍(lán)煙。

2.測(cè)量氣缸壓力。氣缸壓力正常：應(yīng)該是氣門(mén)油封老化損壞引起的燒油。更換氣門(mén)油封。建議更換所有油封。

3.如果單缸、多缸或兩缸的氣缸壓力低于正常值，則只需打開(kāi)氣缸蓋，檢查氣缸墊是否與油路齊平，氣缸孔的磨損程度，活塞的磨損程度，活塞環(huán)的彈性等

1.使用符合車(chē)輛技術(shù)要求的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。很多車(chē)主從來(lái)不看車(chē)輛說(shuō)明書(shū)，開(kāi)了幾年也不知道自己的車(chē)輛用的是什么質(zhì)量和粘度等級(jí)的機(jī)油，所以在使用機(jī)油上非常隨意。使用機(jī)油時(shí)要注意質(zhì)量指標(biāo)和粘度指標(biāo)。現(xiàn)在車(chē)易安的搜索引擎可以馬上告訴你適合你的車(chē)的機(jī)油。不遵守規(guī)定的建議可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒。

2.避免頻繁突然加速和長(zhǎng)時(shí)間超高速行駛。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)超高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，容易使潤(rùn)滑油膜破裂，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤(rùn)滑不良，出現(xiàn)干磨現(xiàn)象。當(dāng)變成常規(guī)操作時(shí)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)非正常磨損，造成燒油現(xiàn)象。所以，保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速是防止燒油現(xiàn)象的好辦法。

3.加油時(shí)，必須符合規(guī)格。當(dāng)注油量超過(guò)中心線(xiàn)時(shí)，應(yīng)要求檢修人員將多余的油抽出。另外，觀(guān)察的油量要以第二天出車(chē)前的觀(guān)察量為準(zhǔn)。

4.如果發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，盡快去維修站檢查。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障(如活塞環(huán)密封不良、氣門(mén)油封泄漏、氣缸墊泄漏等。)，應(yīng)該盡快去維修站檢查，盡快修復(fù)故障。