近年來最響亮的車型是SUV。很多人在買車的時候都會考慮這款車型。外觀大氣，底盤比較高，開起來比較有尊嚴?？吹礁噙@方面的新聞，很多人已經形成了SUV是市場主流車型的固有印象。其實，這種認識是完全錯誤的。主流市場一直是家用車。 SUV才流行了一段時間，媒體什么也遮不住。從具體數(shù)據(jù)看，家用車是國產的軟肋，但國產品牌不能放棄。例如，比亞迪推出了最實惠的家用車——F3至尊版。

很多人是從F3認識比亞迪的。這是一款你想開發(fā)的豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）家用車，主打性價比。之前也是比亞迪汽車領域的主力車型，為品牌做出了不小的貢獻。隨著比亞迪造車技術的成熟，F(xiàn)3退居二線，但比亞迪并沒有放棄這款車型。近期推出的尊享版F3又一次準備收割市場。這款車售價僅為4.78萬元，是目前市場上最便宜的家用車。

外觀方面，新車的整體設計并無新意。它是2018 年設計的延續(xù)。網(wǎng)格面積比較小，內部呈蜂窩狀。與兩側大燈自然銜接，形成貫穿式設計，增加視覺寬度。厚重的鍍鉻裝飾條疊加在一起，也讓整個車頭看起來很有層次感。底部同樣是黑色蜂窩狀設計，與格柵相呼應。為了節(jié)省成本，大燈采用了鹵素光源。但是淺藍色鏡片的加入看起來并不廉價，側面設計飽滿，只有腰線突出，看起來并不單調。底部配備15寸鋼制輪轂，表面加裝塑料輪轂蓋，看起來有點廉價。

內飾部分整體看起來有些簡單，科技感有點欠缺。它有帶鍍鉻飾邊的大型黑色噴漆裝飾板。雖然用料較差，看起來也不會太廉價，但也兼顧了時尚感。細節(jié)做的不是很好，難掩其入門級的定位。方向盤采用四幅式設計，沒有額外的功能按鍵。該儀器采用傳統(tǒng)的筒形設計。至于中控大屏，這個價格顯然不值。

動力部分，新車搭載1.5L發(fā)動機，最大功率109ps，最大扭矩148Nm，滿足國六標準，搭載5MT。動力對于這臺緊湊型車來說足夠了，推回去的感覺完全不知道。

一般來說，新車的價格很良心，購買門檻也比較低，但是安全性能太差了?，F(xiàn)在全系標配ESP，這款車沒有安全氣囊。你敢買回家用嗎？因此，價格雖低，但丟失的東西太多，市場銷售有些狹窄。