沃爾沃XC40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）純電版其實是一款油改電車型，所以很多消費者認為非純電平臺的沃爾沃XC40純電版是垃圾，那么這款車真的是垃圾嗎？我們來看看真實車主的口碑評價：

1、缺乏新意

沃爾沃XC40純電動版是一款油改電車型。廠家在外觀和內(nèi)飾方面都沒有做改動。唯一的變化可能是燃油版的開放式進氣格柵改為封閉式。此外，XC40純電版在外觀和內(nèi)飾方面與燃油版基本相同，缺乏新意，無法給人眼前一亮的感覺。

2.空間表現(xiàn)一般

由于是油改電車型，沃爾沃XC40純電版的后平臺還是會有明顯的凸起，讓后排空間顯得更加局促。排儲空間太少，影響日常用車體驗。

3.性價比太低

沃爾沃XC40純電版官方指導價為27.8萬-30.9萬元。據(jù)銷售人員介紹，這款車型是廠家直銷，4S店沒有優(yōu)惠，所以目前只能原價購買，在這個價格區(qū)間內(nèi)，其綜合產(chǎn)品力和性價比不如不亞于大眾ID.（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6、比亞迪唐EV、奔馳EQB（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等同價位車型，溢價相對嚴重。

4.續(xù)航不夠扎實

根據(jù)車主實測，顯示滿電續(xù)航529公里的沃爾沃XC40純電版純電動續(xù)航僅400多公里純市區(qū)行駛。冬天就大打折扣了，只有不到350公里。這樣的電池續(xù)航達標率比較差。

綜上所述，沃爾沃XC40純電版不值得買，這款車型月銷量其實只有200多臺。對于剛剛轉型進軍新能源領域的沃爾沃來說，確實有很大的提升空間。同價位，追求豪華品牌的更推薦奔馳EQB，追求性價比的推薦購買比亞迪唐EV或大眾ID.6。