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改性聚丙烯應(yīng)用的發(fā)展有以哪幾個(gè)趨勢(shì)?材料能夠滿(mǎn)足大型微發(fā)泡汽車(chē)注塑件。

2023-06-15 11:42:21 作者:蔡金盛
聚丙烯(PP) 是最輕的通用塑料。由于其綜合性能優(yōu)良,生產(chǎn)成本低,被廣泛應(yīng)用于家電、包裝、化工、汽車(chē)等領(lǐng)域。特別是在汽車(chē)領(lǐng)域,隨著輕量化趨勢(shì)的發(fā)展,低密度聚丙烯受到汽車(chē)廠(chǎng)商的青睞。在汽車(chē)領(lǐng)域,改性聚丙烯應(yīng)用的發(fā)展有以下趨勢(shì)。

長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料

長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料是熱塑性塑料市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的塑料之一,尤其是在汽車(chē)塑料中。 Jusairon LFT-PP,即長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料,其比重在2.0以?xún)?nèi),相比鋼的7.6、銅的8.4、鋁的2.7,減重效果更加明顯。 LFT-PP的性能也非常好。 120的高溫疲勞強(qiáng)度是普通玻纖增強(qiáng)PP的2倍,甚至比以耐熱著稱(chēng)的玻纖增強(qiáng)尼龍高10%。由于零件所需的耐用性和可靠性,它是汽車(chē)輕量化的首選材料。

聚賽隆LFT-PP在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例

巨賽龍長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP料主要應(yīng)用于底護(hù)板、天窗排水管、儀表臺(tái)邊框、前端邊框、發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、變速箱底座、后視鏡支架、車(chē)門(mén)內(nèi)板、油門(mén)踏板等零件, 卡車(chē)保險(xiǎn)杠支架等

聚賽隆LFT-PP材料牌號(hào):PPLGF-30H、PPLGF-50H、PPLGF-40H

免噴涂聚丙烯材料

車(chē)用免噴涂聚丙烯材料,將聚丙烯原料(PP)熔融共混而成,具有不同顯示效果:金屬粉、珠光粉、陶瓷粉、高光色粉等,使其具有自己特殊的色彩效果。免噴涂聚丙烯塑料已成功應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域的外飾件。

聚賽隆免噴涂PP材料在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用:該材料具有高光澤、易成型、耐刮擦、可回收等特點(diǎn)。主要用于汽車(chē)側(cè)裙板。牌號(hào)有PP22、PP257、PP212A、SE7010、PP/EPDM T20等。

聚丙烯微泡

微孔發(fā)泡是指以熱塑性材料為基體,產(chǎn)品中間層密布著十到幾十微米的封閉微孔。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑成型的諸多局限。在基本保證產(chǎn)品性能的基礎(chǔ)上,可顯著降低重量和成型周期,大大降低機(jī)器合模力,內(nèi)應(yīng)力和翹曲小。直線(xiàn)度高、無(wú)縮孔、尺寸穩(wěn)定、成型窗口大等特點(diǎn),特別是與傳統(tǒng)注塑成型相比,在生產(chǎn)高精度、昂貴材料方面,已成為近年來(lái)注塑成型技術(shù)發(fā)展的重要方向。聚丙烯微發(fā)泡材料可滿(mǎn)足大型微發(fā)泡汽車(chē)注塑件。

聚丙烯(PP) 是最輕的通用塑料。由于其綜合性能優(yōu)良,生產(chǎn)成本低,被廣泛應(yīng)用于家電、包裝、化工、汽車(chē)等領(lǐng)域。特別是在汽車(chē)領(lǐng)域,隨著輕量化趨勢(shì)的發(fā)展,低密度聚丙烯受到汽車(chē)廠(chǎng)商的青睞。在汽車(chē)領(lǐng)域,改性聚丙烯應(yīng)用的發(fā)展有以下趨勢(shì)。

長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料

長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料是熱塑性塑料市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的塑料之一,尤其是在汽車(chē)塑料中。 Jusairon LFT-PP,即長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯材料,其比重在2.0以?xún)?nèi),相比鋼的7.6、銅的8.4、鋁的2.7,減重效果更加明顯。 LFT-PP的性能也非常好。 120的高溫疲勞強(qiáng)度是普通玻纖增強(qiáng)PP的2倍,甚至比以耐熱著稱(chēng)的玻纖增強(qiáng)尼龍高10%。由于零件所需的耐用性和可靠性,它是汽車(chē)輕量化的首選材料。

聚賽隆LFT-PP在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例

巨賽龍長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP料主要應(yīng)用于底護(hù)板、天窗排水管、儀表臺(tái)邊框、前端邊框、發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、變速箱底座、后視鏡支架、車(chē)門(mén)內(nèi)板、油門(mén)踏板等零件, 卡車(chē)保險(xiǎn)杠支架等

聚賽隆LFT-PP材料牌號(hào):PPLGF-30H、PPLGF-50H、PPLGF-40H

免噴涂聚丙烯材料

車(chē)用免噴涂聚丙烯材料,將聚丙烯原料(PP)熔融共混而成,具有不同顯示效果:金屬粉、珠光粉、陶瓷粉、高光色粉等,使其具有自己特殊的色彩效果。免噴涂聚丙烯塑料已成功應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域的外飾件。

聚賽隆免噴涂PP材料在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用:該材料具有高光澤、易成型、耐刮擦、可回收等特點(diǎn)。主要用于汽車(chē)側(cè)裙板。牌號(hào)有PP22、PP257、PP212A、SE7010、PP/EPDM T20等。

聚丙烯微泡

微孔發(fā)泡是指以熱塑性材料為基體,產(chǎn)品中間層密布著十到幾十微米的封閉微孔。微發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑成型的諸多局限。在基本保證產(chǎn)品性能的基礎(chǔ)上,可顯著降低重量和成型周期,大大降低機(jī)器合模力,內(nèi)應(yīng)力和翹曲小。直線(xiàn)度高、無(wú)縮孔、尺寸穩(wěn)定、成型窗口大等特點(diǎn),特別是與傳統(tǒng)注塑成型相比,在生產(chǎn)高精度、昂貴材料方面,已成為近年來(lái)注塑成型技術(shù)發(fā)展的重要方向。聚丙烯微發(fā)泡材料可滿(mǎn)足大型微發(fā)泡汽車(chē)注塑件。

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