15-20萬日系四到五座的車有很多，比如雷凌，軒逸，豐田C-HR，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

軒逸 參考價(jià)：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5774條)

軒逸在售車型的價(jià)格范圍為9.98萬元到17.49萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.28萬元。軒逸的動(dòng)力方面，配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩155N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

凌派 參考價(jià)：10.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1849條)

凌派在售車型的價(jià)格范圍為10.98萬元到16.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.08萬元。凌派的顯示屏尺寸為7英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。大燈看起來頗具素雅的感覺，總體設(shè)計(jì)非常簡單，看上去較為大方美觀。從側(cè)面看，長寬高為4766/1804/1509mm，軸距是2730mm。車側(cè)采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎，輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

雷凌 參考價(jià)：11.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3851條)

雷凌在售車型的價(jià)格范圍為11.18萬元到15.28萬元。雷凌的動(dòng)力方面，配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力，峰值扭矩148N·m。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。前臉彰顯了簡約的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物，整體看上去非常干凈。長寬高為4640/1780/1435mm，軸距為2700mm，車側(cè)給人一種很素雅的感覺，觀感還不錯(cuò)，有一種簡約之美。

卡羅拉 參考價(jià)：10.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

卡羅拉在售車型的價(jià)格范圍為10.98萬元到15.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.88萬元?？_拉采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，配合多幅式的造型的中網(wǎng)，讓前臉設(shè)計(jì)很素雅。大燈采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。長寬高為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡潔而大方。車尾方面，車尾采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì)，尾燈看起來十分簡約，下面采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì)，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

雅閣 參考價(jià)：16.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4360條)

雅閣在售車型的價(jià)格范圍為16.98萬元到25.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為16.78萬元。雅閣的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉在設(shè)計(jì)上非常流暢。來到車身側(cè)面，長寬高是4906/1862/1449mm，軸距為2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎，輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物。搭載了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

英仕派 參考價(jià)：17.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(305條)

英仕派在售車型的價(jià)格范圍為17.99萬元到25.59萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為14.49萬元。英仕派的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì)，配合單幅式的造型的中網(wǎng)，讓前臉造型比較年輕。大燈采用流暢的造型設(shè)計(jì)，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。長寬高為4924/1862/1449mm，軸距是2830mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條顯得很大氣。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，是目前最常見的風(fēng)格，信息顯示還是很直觀的。

豐田C-HR 參考價(jià)：14.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(202條)

豐田C-HR在售車型的價(jià)格范圍為14.18萬元到19.28萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為11.58萬元。豐田C-HR的動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力，峰值扭矩203N·m。坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，搭配鋼琴烤漆的材質(zhì)的飾物。配合非對(duì)稱式中控臺(tái)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，看上去充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。大燈采用了犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，細(xì)節(jié)精致，炯炯有神。同時(shí)，前臉造型十分年輕，搭配家族式的中網(wǎng)，整體看起來非常年輕。長寬高是4390/1795/1565mm，軸距是2640mm，車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì)，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。車尾部分，車尾采用個(gè)性的造型設(shè)計(jì)，尾燈看起來頗具年輕的感覺，搭配隱藏式排氣管，凸顯了整車的格調(diào)。

奕澤IZOA 參考價(jià)：14.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1648條)

奕澤IZOA在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬元到18.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為11.78萬元。奕澤IZOA的動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力，峰值扭矩203N·m。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為4.2英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì)，看起來既簡潔又美觀。大燈看起來頗具素雅的感覺，給人一種清新干凈的感覺。從側(cè)面看，長寬高是4390/1795/1565mm，軸距是2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）