1.液壓挺桿：油壓低或液壓挺桿本身磨損，氣體進(jìn)入液壓挺桿，從而產(chǎn)生咔噠聲。

解決方法：當(dāng)圓柱工作面磨損嚴(yán)重或出現(xiàn)溝槽時(shí)，應(yīng)更換新挺桿。

2.氣門(mén)間隙：氣門(mén)搖臂磨損，導(dǎo)致氣門(mén)間隙過(guò)大。

解決方法：將與氣門(mén)間隙規(guī)定值相同厚度的塞尺插入所調(diào)氣門(mén)腳與搖臂之間的間隙中，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，并來(lái)回拉動(dòng)塞尺。當(dāng)感覺(jué)塞尺有輕微阻力時(shí)即可，擰緊鎖緊螺母后還要復(fù)查，如間隙有變化均需重新進(jìn)行調(diào)整。

3.節(jié)氣門(mén)臟污：節(jié)氣門(mén)臟污是由于污泥和積碳堆積造成的。

解決方法：需要清理節(jié)氣門(mén)的積碳。

4.碳罐電磁閥工作聲音：這是正常聲音，可以繼續(xù)使用。

解決方法：如果聲音太大，建議去4S店檢查。

5.三元催化轉(zhuǎn)化器：冷啟動(dòng)后半分鐘內(nèi)有咔噠聲，之后就沒(méi)有聲音了，一般是三元催化轉(zhuǎn)化器受熱膨脹產(chǎn)生的聲音。

解決方法：如果長(zhǎng)時(shí)間有聲音，建議更換三元催化轉(zhuǎn)化器。

6.正時(shí)部分故障：冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)有很大的咔噠聲，通常是正時(shí)皮帶或鏈條磨損、伸長(zhǎng)、松動(dòng)造成的。此外，鏈條張緊器失去其張緊功能，導(dǎo)致此聲音。

解決方法：及時(shí)更換正時(shí)皮帶。

7.空調(diào)皮帶摩擦聲：如果打開(kāi)空調(diào)，聲音可能是空調(diào)皮帶摩擦引起的。

解決方法：皮帶異響多數(shù)情況下是皮帶松了，出現(xiàn)這種情況最好去修理店調(diào)一下皮帶張緊度。

8.油箱排氣閥工作不正常：油箱通氣管堵塞，油箱內(nèi)的碳罐有問(wèn)題，無(wú)法平衡油箱內(nèi)外的氣壓導(dǎo)致異響。

解決方法：需要清理油箱通管的積碳，或者更換排氣閥。

9.回流泵內(nèi)的液體有影響。

解決方法：水泵出現(xiàn)了異常，不能繼續(xù)使用，對(duì)于這種異響，不要私自動(dòng)手處理，以免將內(nèi)部配件給損壞，讓問(wèn)題變得更嚴(yán)重，建議請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員來(lái)處理。

10.燃油濾清器內(nèi)部有部分堵塞：燃油濾清器堵塞是由于燃油濾清器過(guò)臟導(dǎo)致的異響。

解決方法：需要進(jìn)行清理或者更換。

11.啟動(dòng)機(jī)故障：一般是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時(shí)回位造成的。

解決方法：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，人工操作點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷電，啟動(dòng)機(jī)關(guān)閉。

12.啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部臟：由于啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)臟，潤(rùn)滑油失效，通過(guò)飛輪發(fā)動(dòng)機(jī)將自己的轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)制帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于兩者之間存在轉(zhuǎn)速差，此時(shí)會(huì)致使啟動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了聽(tīng)到的磳的聲響。

解決方法：需要專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢測(cè)，判斷具體原因進(jìn)行維修。