眾所周知，德國大眾在中國有兩家合資企業(yè)，分別是北京一汽和南上汽！大約這兩年

合資車型的txt對比從未停止。其實并沒有哪個質(zhì)量更高的實質(zhì)性答案。畢竟，這兩家企業(yè)面臨的問題與觀眾不同。不過，兩家合資公司的特點還是很鮮明的。比如一汽-大眾，更注重德系品味。雖然年代久遠，但會給你一種原始的感覺！上汽更現(xiàn)代，更注重中國人的用車習(xí)慣，也更大眾化。今天我們要介紹的這款車就是上汽大眾旗下的2022款朗逸。預(yù)計新車將再次提前預(yù)訂！

提到這款車，你的第一印象是什么？不過在小編的印象中，這款車就是縮小版的帕薩特。僅在外觀上，這款車明顯優(yōu)于同級別的速騰。即使它是僅在中國市場銷售的型號。外觀上，大面積的進氣格柵設(shè)計讓該車的氣場更上一層樓。全系列配備LED。除國產(chǎn)車外，任何合資車型都沒有大燈。嵌入式前墻也進行了細節(jié)調(diào)整，顏值更高，視覺感更高

強大的。發(fā)動機蓋上四個凸起的設(shè)計也將其線條感展現(xiàn)的淋漓盡致。

新車長寬高分別為4670mm/1806mm/1474mm，軸距為2688mm。與上一代車型相比，換裝后的朗逸在尺寸上變化不大，與同級別相比并沒有太大的優(yōu)勢。但為了以長處代替短處，它在場邊做出了回應(yīng)。雙平行的腰線會讓你覺得這款車更加修長，而且車尾會呈現(xiàn)出溜溜的設(shè)計，所以在運動感上，這款朗逸其實是超越了帕薩特的。相比車頭，新車的車尾要簡潔許多，但可以發(fā)現(xiàn)整個尾燈首次進行了熏黑處理。在運動元素和氣場方面，該車近乎完美。

至于內(nèi)飾，小編就不再用大量的語言來詳細解釋了。畢竟在布局和風(fēng)格上，這臺2022款朗逸基本沒有什么變化！但在安全配置的升級上，小編有話要說。新車數(shù)據(jù)顯示，全新一代朗逸全系標(biāo)配6個安全氣囊，而現(xiàn)款車型只有2個安全氣囊和4個中間安全氣囊。對比之下，差距就出來了！

最后，在這款車的動力方面，新車的動力沒有變化。依舊采用1.4T發(fā)動機和1.5L發(fā)動機，其中最大馬力分別為150和113，匹配的變速箱為5速手動、6速手動和7速雙離合變速箱。該車仍然是中國市場的獨家車型。所以即使沒有更純正的血統(tǒng)，但是在終端性能上，小編還是比較有信心的。畢竟小版帕薩特還沒被爆出來，你怎么看？