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作為江鈴御勝品牌的第二款車型，御勝S330可以說是自主品牌中的一股清流。 ——在首款御勝S350上市六年后終于與世人見面。但漫長的等待是值得的。江鈴傾力打造的馭勝S330（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），確實給了我們截然不同的體驗。

與之前評測的高配版不同，小編這次拿到的馭勝S330是自動擋車型中最低配的——1.5L GTDi自動兩驅舒適版。

外觀篇

外觀方面，馭勝S330保留了概念車的諸多元素，整車造型犀利、動感、時尚。

前臉方面，采用了標志性的家族式鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）魚嘴臉，倒梯形大嘴設計十分犀利，整個車頭氣勢十足。

大燈采用鹵素光源，并配有透鏡，霸氣十足。不過遺憾的是，這款低配版并沒有配備LED日間行車燈。

車身側面，B、C、D柱采用熏黑處理，營造出懸浮式車頂的效果。整體姿態(tài)呈前俯沖姿態(tài)。搭配銀色的行李架，側面非常動感時尚。

輪胎方面，這款馭勝S330采用玲瓏215/65 R16輪胎，五幅式設計，并提供非全尺寸備胎。

尾部的設計與前臉相呼應，中央寬大的鍍鉻裝飾條貫穿兩側尾燈組，拉長了整體視覺效果。后保險杠的位置更高，提升了視覺重心，讓車尾更加飽滿。

內飾篇

內飾方面，馭勝S330采用了年輕沉穩(wěn)的黑色內飾風格，大量運用了直線條。空調出風口和中控臺的設計都盡量平行，整體視覺效果非常寬敞。

座椅樣式非常運動，包裹性非常好。令我驚喜的是，座椅材質非常柔軟，一整天的感覺都非常好。

不過這款最低配自動擋車型的座椅不支持主駕座椅電動調節(jié)，其他中高配車型均配備了主駕座椅電動調節(jié)。

方向盤采用了三幅式設計，中央碩大的鍍鉻LOGO非常顯眼，左側是多媒體控制區(qū)，右側是定速巡航等實用功能按鍵。

儀表盤方面，采用了炮筒式的設計，圓潤的儀表和張揚的側板很有動感。

中控屏采用8英寸彩色大屏，包含收音機、多媒體、撥號通話、手機互聯等實用配置。但是手機互聯只支持Android互聯和JMC自帶的JMC互聯。

空間篇

空間方面，身高170cm的體驗者坐上主駕后頭部空間還是很充裕的，前排的空間也中規(guī)中矩。

后排的頭部空間表現也有充裕的空間，一拳左右。

后排的腿部空間非常好，170cm的身高坐進去不會顯得拘束，但兩拳的空間更大。

需要吐槽的是后排中央平臺凸起很高，中間乘客的舒適度會大打折扣。幸運的是，后排腿部空間非常好。

后排座椅可以4/6的比例放倒，讓后備箱空間有很好的擴展性。

儲物空間方面，前排提供了杯架，并設計了手機無線充電儲物格。

門上還有一個非常大的儲物格。

動力底盤篇

馭勝S330搭載JX4G15A5L 1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120kW，峰值扭矩250Nm，匹配6AT變速箱。

底盤方面，馭勝S330采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。懸架處于緊湊型SUV的主流水平。

寫在最后

現在國內緊湊型SUV市場已經是一片紅海，哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等產品實力都非常強，馭勝S330作為后來者，難有建樹，而馭勝除了硬朗的外觀、簡約運動的內飾、豐富多樣的配置等賣點，盛S330需要考慮消費者的定價，才能真正俘獲消費者的心。

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