銳志 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1349條)

銳志的2.5S風(fēng)格精英版和2.5V風(fēng)格精英版使用215/60/R16輪胎尺寸，其他車型使用235/45/R18輪胎。銳志輪胎的等級和注意事項如下:銳志輪胎尺寸級別:銳志輪胎尺寸為W級，最高時速限制在270 km/h，更寬更平的輪胎可以提供更好的抓地力和穩(wěn)定性。使用輪胎的注意事項:按照國內(nèi)的規(guī)定，輪胎表面花紋磨損到1.6毫米就必須更換輪胎，如果輪胎磨損真的達到這個數(shù)值，就意味著性能會很差，輪胎抓地力和排水能力會很差，安全性也會相應(yīng)降低，輪胎胎面至少要保持3毫米才安全。銳志輪胎型號

汽車是我們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚墓ぞ摺Ｔ谑褂眠^程中，可能會遇到一些問題。比如說，銳志輪胎的車型，這就需要我們對輪胎型號進行了解。銳志是一款高配車型，輪胎型號為235/45R18。而低等級和二級車型的輪胎型號為215/60R16。常見的輪胎尺寸表示方式為：[輪胎寬度mm]/[輪胎厚度占輪胎寬度的百分比]R[輪輞直徑(英寸)][載重系數(shù)][速度標(biāo)志]。例如，235/45R1888h和215/60R1688h中的r代表子午線輪胎（俗稱鋼絲輪胎），而X代表高壓輪胎。銳志是豐田旗下的后驅(qū)車，屬于中級車，現(xiàn)已停產(chǎn)，最后一款是2013款，官方指導(dǎo)價為20.98~31.48萬元。共有7款在售。銳志有兩種力量。其中，第一款搭載2.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率142KW，最大馬力193PS，最大扭矩236Nm。另一款型號則搭載3.0升V型6缸自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率167KW，最大馬力227PS，最大扭矩293Nm。車身尺寸方面，銳志長寬高分別為4750/1795/1450mm，軸距為2850mm。懸架方面，前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。銳志輪胎型號尺寸是多少？

銳志原廠18寸輪胎型號是235\u002F45R18。銳志（REIZ）是日本豐田MARKX車型國產(chǎn)后的名稱，2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。以下是銳志擴展資料：1、動力方面包括兩種，第一種：搭載2.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速器，最大功率142KW，最大馬力193PS，最大扭矩236N-m。第二種：搭載3.0升V型6缸自然吸氣發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速器，最大功率167KW，最大馬力227PS，最大扭矩293N-m。2、車身尺寸方面，長寬高分別為:4750\u002F1795\u002F1450mm，軸距為2850mm。懸架方面，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。銳志輪胎尺寸規(guī)格多少

銳志2.5S17寸升級版/3.0V高級版:215/55r17；銳志2.5S16英寸標(biāo)準(zhǔn)版//2.5V:215/60r16；；銳志2.5/3:235/45r18/前身pp2dt最初搭載的是全新的銳志車型。輪胎型號標(biāo)記大多形如：215/55R17，這些數(shù)字的含義分別是：215表示胎面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；55是扁平比，即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例，R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)，17是輪輞的外徑，單位是英寸。如果有的輪胎標(biāo)記形如：6．00—12，這表明它不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎在轎車上已很少見，由于它的安全性、負(fù)載能力和高速穩(wěn)定性差，因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應(yīng)用。一汽豐田銳志輪胎型號尺寸是多少

從PCauto的詳細(xì)配置表可以看出，銳志的2.5S Style精英版和2.5V Style精英版采用215/60 R16 輪胎 尺寸，其余車型采用235/45 R18輪胎。

Reiz的時尚版采用輪胎尺寸235/45 R18，更寬更平的輪胎可以提供更好的抓地力和穩(wěn)定性。而且輪胎尺寸為W級，限速270公里/小時，而一般車型配備V級，最高時速240公里/小時，低配優(yōu)雅版采用215/60 R16，被視為同級別標(biāo)準(zhǔn)配置，日常使用足夠了。

Reiz的懸架足以實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)向。做超極限轉(zhuǎn)彎，銳志一開始有點轉(zhuǎn)向不足，然后后輪跟上前輪，逐漸甩尾。雖然上限很高，但它的漸進方法使大多數(shù)人很容易掌握。Reiz的抗傾覆性能比寶馬325i更好，懸架的壓縮性能相當(dāng)強悍，無論是轉(zhuǎn)彎還是卷樁。皇冠上同樣的 懸掛 特點我不太認(rèn)同，但Reiz可以坦然接受，畢竟是比較運動化的性格。事實上，銳志硬派懸架在顛簸路面上行駛時產(chǎn)生的汽車異響比皇冠小，更容易聽到。