T是TURBO的縮寫，渦輪增壓發(fā)動機的意思L是發(fā)動機排量的單位升。比如18升的發(fā)動機就寫成18L。如果是18升渦輪增壓發(fā)動機，就寫成18T。

L的好T和L是指汽車的發(fā)動機型號。發(fā)動機是汽車的靈魂。 “T”發(fā)動機其實就是現(xiàn)在流行的渦輪增壓發(fā)動機。澎湃而充足的動力是它的優(yōu)勢。 “L”尺寸發(fā)動機是自然吸氣發(fā)動機，與“T”相對更平順。

l代表自然吸氣，t代表渦輪，t代表帶渦輪的發(fā)動機，L代表不帶渦輪的發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機相當容易完善。自然吸氣發(fā)動機在怠速時通常很安靜。啟動時的噪音和轉動的平順性都比較好，畢竟渦輪發(fā)動機有余力。

它們都很好，各有優(yōu)缺點。 L表示自然吸氣，T表示渦輪增壓T是渦輪增壓發(fā)動機，L是不帶渦輪增壓的發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機比較容易做完美的靜音和怠速平穩(wěn)性冷啟動時的噪音和運行平穩(wěn)性，自然吸氣。

在相同的汽車品牌和排量下，帶T的比帶L的好。排量是液壓傳動的專用術語，是指每個行程或循環(huán)吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量汽車的一個重要參數(shù)。有的國產(chǎn)車尾部沒有上述車型，但其排量一般都寫在車上。

所謂T是渦輪增壓，L是自然吸氣汽油燃燒，燃燒越完全，放出的熱量越多，提供的動力越多，越省油，現(xiàn)有的主流渦輪增壓技術是通過發(fā)動機排出的廢氣，通常稱為“廢氣”，推動渦輪葉片更快地吸入更多空氣，從而使汽油燃燒得更好。

帶T的發(fā)動機，也就是帶渦輪增壓器的發(fā)動機，輸出功率和扭矩會更高。發(fā)動機達到一定轉速后，渦輪增壓器介入后，動力輸出會大幅提升。高，那么買一臺渦輪增壓發(fā)動機的車是更好的選擇。

車尾有一個T，一般代表渦輪增壓車型。它的優(yōu)點是動力大的時候油耗很低。但是，它只能以一定的速度使用。如果經(jīng)常跑長途，可以選擇渦輪增壓。缺點是保養(yǎng)比較麻煩，費時費力，成本高l代表發(fā)動機排量增加，自然吸氣。

在大多數(shù)情況下，帶有渦輪增壓器的發(fā)動機的功率和扭矩需要提高20% mdash30% 這對汽車尾氣排放T 和L 更好mdash mdash 這對類似品牌和排量的汽車更好接下來，用T比用l好，比如18L代表汽車排量，18。

t表示渦輪增壓，l一般是自然吸氣發(fā)動機。這個概念很難用一句話來解釋。從燃油經(jīng)濟性和動力的角度來看，帶t的更好。如果是從技術成熟度和穩(wěn)定性、維護保養(yǎng)成本的角度來說，不帶t的好主要看你買帶t的車看重哪方面。