怠速抖動嗎？是曲軸位置傳感器故障嗎？如果進氣壓力傳感器太臟，它會抖動。如果曲軸位置傳感器有問題，通常會打不開或啟動不好。

二曲軸位置傳感器在哪里啊

看你是什么車。一般在變速箱殼體上接收飛輪上齒圈的信號，有的接收發(fā)動機前端正時皮帶輪上齒圈的信號。

三曲軸位置傳感器安裝位置？

1曲軸位置傳感器工作原理： 主要有磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式三種。三種類型的工作原理是： 磁電感應(yīng)式：磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器分上下兩層安裝在分配器中。

2、傳感器由永磁感應(yīng)檢測線圈和轉(zhuǎn)子（調(diào)速轉(zhuǎn)子和調(diào)速轉(zhuǎn)子）組成，與分電器軸一起旋轉(zhuǎn)。正時轉(zhuǎn)子有二齒或四齒等多種形式，調(diào)速轉(zhuǎn)子有24齒。

3、永磁感應(yīng)檢測線圈固定在分電器體上。如果已知轉(zhuǎn)速傳感器信號和曲軸位置傳感器信號，以及各缸的工作順序，則可知各缸的曲軸位置。

4、磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器的轉(zhuǎn)子信號盤也可以安裝在曲軸或凸輪軸上?；魻栃?yīng)型：霍爾效應(yīng)轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器是利用霍爾效應(yīng)的信號發(fā)生器。

5、霍爾信號發(fā)生器安裝在分配器內(nèi)，與分配器同軸，由封裝好的霍爾芯片和永磁體整體固定在分配板上。觸發(fā)葉輪上的槽口數(shù)量與發(fā)動機氣缸數(shù)量相同。

6、當觸發(fā)器葉輪上的葉片進入永磁體和霍爾元件之間時，霍爾觸發(fā)器的磁場被葉片旁路，此時沒有霍爾電壓產(chǎn)生，傳感器無輸出信號；當觸發(fā)葉輪上的缺口進入永磁體傳感器和霍爾元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓升高，傳感器輸出電壓信號。

7、光電式：光電式曲軸位置傳感器一般安裝在分配器內(nèi)，由信號發(fā)生器和帶光孔的信號板組成。信號盤隨光電式分配器軸轉(zhuǎn)動。信號板外圈有360條光刻狹縫，產(chǎn)生曲柄角1的信號；稍內(nèi)側(cè)有6個以60間隔均勻分布的光孔，產(chǎn)生120的曲柄轉(zhuǎn)角。 信號，其中1個光孔較寬，產(chǎn)生相對于1缸上止點的信號。

8、信號發(fā)生器安裝在分配器外殼上，由兩個發(fā)光二極管、兩個光敏二極管和電路組成。發(fā)光二極管面對光電二極管。

9、信號盤位于發(fā)光二極管和光敏二極管之間，由于信號盤上有光孔，透光和遮光交替變化。當發(fā)光二極管的光束照射到光電二極管上時，光電二極管產(chǎn)生電壓；當發(fā)光二極管的光束被遮擋時，光電二極管的電壓為0。

10、這些電壓信號經(jīng)過電路部分整形放大后，將曲軸轉(zhuǎn)角1和120時的信號送至電控單元，電控單元據(jù)此計算出發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸位置信號。

11、曲軸位置傳感器通常安裝在分配器中，是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。它的作用是：檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，故又稱轉(zhuǎn)速傳感器；檢測活塞的上止點位置，所以又叫上止點傳感器，包括檢測各缸的上止點信號，用于控制點火，用于控制順序噴油。油缸上止點信號。

四汽車曲軸位置傳感器裝在什么位置

在曲軸箱的位置，找到正時皮帶就可以看到，靠近正時皮帶