1，成都哪個(gè)醫(yī)院是糖尿病專(zhuān)科醫(yī)院

成都中醫(yī)藥大學(xué)后面有專(zhuān)門(mén)的糖尿病醫(yī)院

2，成都有幾家一汽大眾4S點(diǎn)分別叫什么名字

一汽-大眾成都4S店經(jīng)銷(xiāo)商地址電話(huà)成都華興西蒙汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司成都蜀西路161號(hào)028 87501717上海大眾成都申融銷(xiāo)售服務(wù)有限公司成都外西新城溫三路環(huán)路立交橋站長(zhǎng)028 87347678 上海汽車(chē)工業(yè)成都銷(xiāo)售公司四川省成都市一環(huán)路東二段8號(hào)028 84373995 四川長(zhǎng)征汽車(chē)貿(mào)易有限公司紅河鎮(zhèn)三橋村4S專(zhuān)賣(mài)店群4 , 成都市三環(huán)路028 87312999 四川廣博金龍汽車(chē)貿(mào)易有限公司成都市九星大道昌義路13號(hào)028 85050456 四川精電汽車(chē)貿(mào)易有限公司麗都3號(hào)附1號(hào)成都武侯區(qū)路028 85056278 四川汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)公司上海大眾特約維修成都外北洪山路6 號(hào)028 85079774 四川上海汽車(chē)工業(yè)供銷(xiāo)合資公司成都市五桂路37 號(hào)028 84725267 四川申融盛飛汽車(chē)成都武侯大道順江段61號(hào)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司028 85045678 承德4S

3，一汽大眾和上海大眾有什么不同啊

一汽大眾和上海大眾是大眾汽車(chē)在中國(guó)大陸的合資企業(yè)。大眾標(biāo)志也是如此。一汽-大眾汽車(chē)有限公司是由一汽集團(tuán)公司與德國(guó)大眾汽車(chē)公司合資經(jīng)營(yíng)的大型汽車(chē)制造企業(yè)。一汽集團(tuán)公司占股60%，德國(guó)大眾關(guān)注集團(tuán)占股40%。其中，德國(guó)大眾汽車(chē)股份公司持股20%，奧迪股份公司持股10%，大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司持股10%。一汽-大眾成立于1991年，當(dāng)年12月5日，第一輛捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在一汽轎車(chē)廠(chǎng)下線(xiàn)。 1996年，一汽大眾全面建成投產(chǎn)。 1997年通過(guò)國(guó)家15萬(wàn)輛汽車(chē)驗(yàn)收。 2004年12月7日，一汽-大眾第二轎車(chē)廠(chǎng)正式建成投產(chǎn)，標(biāo)志著一汽-大眾生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，綜合競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，產(chǎn)品構(gòu)成滿(mǎn)足個(gè)性化需求，標(biāo)志著現(xiàn)有德系汽車(chē)擁有同步行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、符合中國(guó)國(guó)情的汽車(chē)零部件配套體系和國(guó)內(nèi)最大的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，緊跟世界先進(jìn)汽車(chē)制造技術(shù)，高效的管理理念的現(xiàn)代化企業(yè)已成為一家大型企業(yè)。產(chǎn)品由大眾、奧迪兩大品牌組成，包括捷達(dá)、寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、開(kāi)迪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6、奧迪A4系列產(chǎn)品，形成年產(chǎn)整車(chē)66萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)36萬(wàn)臺(tái)、變速器18萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力。生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)能。上海大眾汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)上海大眾）是上汽集團(tuán)與德國(guó)大眾汽車(chē)股份公司的合資汽車(chē)制造企業(yè)，成立于1985年3月，中德雙方在公司的投資比例各為50 %，合同期限為25年。 2002年4月12日，中德投資者修改并延長(zhǎng)了上海大眾合資合同簽訂協(xié)議，合資期限延長(zhǎng)至2030年。2004年5月2日，中德合資企業(yè)簽訂增資合同。注冊(cè)資本15億元人民幣。經(jīng)過(guò)六次增資，上海大眾的注冊(cè)資本將達(dá)到人民幣78億元。上海大眾位于上海市西北郊的安亭國(guó)際汽車(chē)城，占地面積321.8萬(wàn)平方米，建筑面積81.8萬(wàn)平方米，員工1.5萬(wàn)余人。上海大眾是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大、市場(chǎng)保有量最大的現(xiàn)代汽車(chē)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)汽車(chē)45萬(wàn)多輛。產(chǎn)品從最初的桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列發(fā)展到如今的桑塔納3000、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、POLO、GOL四大平臺(tái)。幾十個(gè)品種。

4，一汽大眾成都分公司的公司簡(jiǎn)介

2007年7月，一汽-大眾引進(jìn)捷達(dá)來(lái)公司生產(chǎn)。據(jù)評(píng)估，截至2008年2月29日，成都一汽的凈資產(chǎn)為48190.5萬(wàn)元。成都一汽汽車(chē)有限公司是原四川旅行車(chē)廠(chǎng)于2002年10月加入中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司后成立的新公司。中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司總經(jīng)理朱延鋒任成都一汽董事長(zhǎng)；蔣志中任成都一汽總經(jīng)理。公司股本中，中國(guó)一汽占股81.15%，成都實(shí)業(yè)投資公司占股18.85%。成都一汽共有員工1958人；占地面積29.1萬(wàn)平方米；總資產(chǎn)20.34億元；固定資產(chǎn)凈值3.95億元；平均資產(chǎn)負(fù)債率為36.7%。成都一汽公司的經(jīng)營(yíng)范圍是制造（銷(xiāo)售）“華西”、“科斯塔”中輕型客車(chē)、“霸道”越野車(chē)及系列產(chǎn)品和零部件；成都一汽的宗旨是依托和發(fā)揮中國(guó)一汽的優(yōu)勢(shì)，以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)開(kāi)拓中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。成都一汽的前身——四川旅行車(chē)制造廠(chǎng)是國(guó)家中輕型客車(chē)定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)之一，連續(xù)多年躋身中國(guó)工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)。是四川省、成都市優(yōu)勢(shì)骨干企業(yè)、實(shí)力企業(yè)。 1998年，四川豐田汽車(chē)有限公司與世界知名大型跨國(guó)公司日本豐田汽車(chē)公司——合資成立。率先將世界500強(qiáng)企業(yè)引進(jìn)成都，建立了豐田在華第一家整車(chē)合資企業(yè)。 1999年，與豐田控股的日本Aleco株式會(huì)社合資成立成都愛(ài)樂(lè)柯汽車(chē)內(nèi)飾件有限公司，總投資750萬(wàn)美元。裝飾件等，促進(jìn)了成都汽車(chē)零部件配套能力的發(fā)展。與國(guó)際汽車(chē)巨頭——日本豐田強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手后，為進(jìn)一步壯大自身實(shí)力，特別是增強(qiáng)企業(yè)“入世”后的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，在四川省委領(lǐng)導(dǎo)下，省政府、成都市委、市政府，公司以其全部?jī)?yōu)良凈資產(chǎn)加入中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司，成立成都一汽汽車(chē)有限公司，預(yù)計(jì)2005年至2008年，公司將實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入50億元至80億元。目前，在中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃下，我們正在加緊制定新公司的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。成都一汽，作為中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司西南戰(zhàn)略發(fā)展的重要組成部分，作為四川省和成都汽車(chē)工業(yè)做大做強(qiáng)的基石，我們堅(jiān)信，在全體員工的努力奮斗下，我們將堅(jiān)持承載一汽發(fā)揚(yáng)“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、拼搏、自強(qiáng)”的企業(yè)精神成都生產(chǎn)基地的戰(zhàn)略目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)。中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)發(fā)言人2009-03-17 表示,該集團(tuán)和德國(guó)大眾汽車(chē)的合資企業(yè)--一汽大眾汽車(chē)有限公司同意以5.02億元人民幣價(jià)格收購(gòu)一汽集團(tuán)旗下成都一汽汽車(chē)有限公司全部股權(quán).此前一汽集團(tuán)在天津產(chǎn)權(quán)交易網(wǎng)上掛牌轉(zhuǎn)讓成都一汽100%股權(quán),掛牌價(jià)5.02億元。中國(guó)一汽集團(tuán)和德國(guó)大眾集團(tuán)看好中國(guó)西部市場(chǎng)，計(jì)劃在西部建立戰(zhàn)略生產(chǎn)基地。2007年7月19日，捷達(dá)轎車(chē)成都生產(chǎn)啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)一年多的努力，已經(jīng)具備了生產(chǎn)一汽-大眾產(chǎn)品的條件。一汽-大眾進(jìn)軍西部，通過(guò)收購(gòu)成都一汽汽車(chē)有限公司設(shè)立一汽-大眾汽車(chē)有限公司成都分公司，生產(chǎn)德國(guó)大眾品牌的轎車(chē)產(chǎn)品，占地面積1220畝，建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線(xiàn)。預(yù)計(jì)全部項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年銷(xiāo)售收入可達(dá)到400億元以上。成都項(xiàng)目將嚴(yán)格按照一汽-大眾的質(zhì)量管理體系和生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，其產(chǎn)品將全面達(dá)到大眾汽車(chē)品質(zhì)要求。該項(xiàng)目入駐四川成都，將帶動(dòng)一大批零部件配套企業(yè)落戶(hù)四川、成都，對(duì)四川、成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將具有重大推動(dòng)作用。

5，大眾旗下有哪些汽車(chē)品牌大眾旗下乘用車(chē)業(yè)務(wù)分為兩大品牌。奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群，奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個(gè)品牌。大眾品牌群包括大眾商用車(chē)、大眾乘用車(chē)、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時(shí)捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個(gè)品牌。一共12個(gè)汽車(chē)品牌。大眾汽車(chē)公司（德文Volks Wagenwerk），意為大眾使用的汽車(chē)，汽車(chē)的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過(guò)多次變化。標(biāo)志中的VW為全稱(chēng)中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。集團(tuán)的乘用車(chē)業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在集團(tuán)之下，奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤(rùn)。各個(gè)品牌均有其自己的標(biāo)識(shí)，自主經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品從超經(jīng)濟(jì)的緊湊車(chē)型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車(chē)應(yīng)有盡有。奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個(gè)品牌。大眾品牌群包括大眾商用車(chē)、大眾乘用車(chē)、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時(shí)捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個(gè)品牌。1、大眾:大眾汽車(chē)是大眾集團(tuán)的核心企業(yè)，2016年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)的第7位。大眾在臺(tái)灣叫作福斯，港澳叫大眾或福士，馬新也譯為大眾。大眾創(chuàng)造神車(chē)無(wú)數(shù)，像捷達(dá)、帕薩特、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等，長(zhǎng)期保持銷(xiāo)量榜的前排位置，被眾多消費(fèi)者認(rèn)可。2、奧迪:奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車(chē)廠(chǎng)商之一，也是當(dāng)今世界豪華車(chē)品牌的代表。上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50年代，因戰(zhàn)后敗落的奧迪被奔馳收購(gòu)，后又被奔馳轉(zhuǎn)手賣(mài)給大眾，如今一直屬于大眾集團(tuán)旗下品牌。3、西雅特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:西雅特在中國(guó)知名度并不高，它是西班牙最大的汽車(chē)公司，早期跟意大利菲亞特合資在西班牙生產(chǎn)菲亞特車(chē)型，發(fā)展十分順利。上世紀(jì)70年代開(kāi)始沒(méi)落，1983年被大眾買(mǎi)下大部分股份，目前跟西班牙政府共同經(jīng)營(yíng)。4、斯柯達(dá):斯柯達(dá)是捷克的汽車(chē)廠(chǎng)商，是世界上歷史最悠久的四家汽車(chē)廠(chǎng)商之一。2000年大眾完成了對(duì)斯柯達(dá)的100%股份收購(gòu)，成為大眾的全資子公司。目前斯柯達(dá)不少車(chē)型與大眾共享生產(chǎn)平臺(tái)，乃至被消費(fèi)者吐槽換殼車(chē)。5、賓利:英國(guó)赫赫有名的超級(jí)豪車(chē)品牌賓利，創(chuàng)立于1919年。1931年被勞斯萊斯公司收購(gòu)，兩大豪車(chē)品牌在那些年代創(chuàng)造了輝煌的歷史?？上谒谷R斯經(jīng)營(yíng)不善，自己被寶馬收購(gòu)，而賓利則被大眾拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多爾·布加迪在法國(guó)創(chuàng)建了布加迪，開(kāi)始了超級(jí)跑車(chē)的傳奇，如今被譽(yù)為世界最好及最快的跑車(chē)。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，絕對(duì)是土豪的頂級(jí)玩具。7、蘭博基尼:大家都知道蘭博基尼是拖拉機(jī)起家的，如今已是世界數(shù)一數(shù)二的超跑品牌。不過(guò)蘭博基尼公司因經(jīng)營(yíng)不善，數(shù)次易主。1998年歸入奧迪旗下，進(jìn)而成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。8、保時(shí)捷:保時(shí)捷與大眾的關(guān)系十分戲劇化。保時(shí)捷的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷先生曾是大眾第一代領(lǐng)導(dǎo)，甲殼蟲(chóng)即是保時(shí)捷設(shè)計(jì)的。后來(lái)由于種種家族狗血情節(jié)，保時(shí)捷與大眾分道揚(yáng)鑣并成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。后來(lái)保時(shí)捷想收購(gòu)大眾，因資金問(wèn)題反被大眾以約80億歐收購(gòu)了。9、大眾商用車(chē):大眾商用車(chē)是大眾集團(tuán)旗下品牌，同樣用大眾LOGO。負(fù)責(zé)包括微型車(chē)、豪華巴士、客貨兩用運(yùn)輸車(chē)、輕卡等車(chē)型的生產(chǎn)。在中國(guó)比較出名的是一汽大眾的開(kāi)迪和進(jìn)口的T5商務(wù)車(chē)。10、斯堪尼亞:一看標(biāo)志大家首先想到的是薩博。事實(shí)上薩博是斯堪尼亞跟瑞典飛機(jī)公司合資的品牌。斯堪尼亞是瑞典的貨車(chē)及巴士制造廠(chǎng)商之一，憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車(chē)行業(yè)贏利能力最強(qiáng)的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(機(jī)械工廠(chǎng)奧斯堡-紐倫堡）的第一個(gè)字母組成?？偛课挥诘聡?guó)慕尼黑，是一個(gè)歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)，是世界著名的重型卡車(chē)制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托車(chē)廠(chǎng)商，創(chuàng)立于1926年，多年來(lái)贏得賽事獎(jiǎng)杯無(wú)數(shù)。據(jù)說(shuō)大眾收購(gòu)杜卡迪，是想用來(lái)抗衡擁有摩托車(chē)部門(mén)的寶馬集團(tuán)。