無(wú)論是銷量還是技術(shù)，長(zhǎng)城汽車總是給人驚喜。最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年5月，長(zhǎng)城汽車銷量81901輛，同比增長(zhǎng)31%，環(huán)比增長(zhǎng)1%。 txt重要的力量。

長(zhǎng)城汽車銷量的增長(zhǎng)也帶動(dòng)了長(zhǎng)城汽車在新技術(shù)應(yīng)用上的創(chuàng)新。俗話說(shuō)，強(qiáng)者愈強(qiáng)。

今年6月初，長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布生命體征監(jiān)測(cè)技術(shù)。按照計(jì)劃，該技術(shù)將逐步推廣到長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品中，進(jìn)一步拓展安全維度，進(jìn)一步鞏固長(zhǎng)城汽車在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)頂級(jí)陣營(yíng)的地位。首款搭載該系統(tǒng)的車型將是即將上市的2021款WEY VV6。

那么，這種新的生命體征監(jiān)測(cè)技術(shù)是一個(gè)怎樣的系統(tǒng)呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)將車輛對(duì)外部環(huán)境的感知系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到車輛上并實(shí)現(xiàn)融合的系統(tǒng)。它的重點(diǎn)是車輛的內(nèi)部。

近年來(lái)，隨著主動(dòng)安全技術(shù)的快速發(fā)展，以長(zhǎng)城汽車為代表的一系列車企實(shí)現(xiàn)了車輛外部感知技術(shù)的低成本普及。

車輛的環(huán)境狀態(tài)由毫米波雷達(dá)和立體攝像頭采集并交給車輛

中央處理器實(shí)時(shí)判斷車輛的動(dòng)態(tài)，并在一定程度上提前干預(yù)，使車輛具備一定的動(dòng)態(tài)性能條件。也就是說(shuō)，為了讓車輛更加智能化，長(zhǎng)城汽車的大部分產(chǎn)品在現(xiàn)行法律法規(guī)下也實(shí)現(xiàn)了L級(jí)自動(dòng)駕駛能力。還有L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的可能。

此次發(fā)布的生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)高精度毫米波雷達(dá)置于車內(nèi)，通過(guò)毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)車內(nèi)有生命體征的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)全天候高精度監(jiān)測(cè)。

系統(tǒng)的基本運(yùn)行邏輯如下。當(dāng)車主停車鎖好車門后，毫米波雷達(dá)會(huì)進(jìn)入第一階段的多周期正常監(jiān)測(cè)狀態(tài)，檢測(cè)車內(nèi)是否有生命體征。

當(dāng)監(jiān)控車內(nèi)出現(xiàn)生命體征時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在30秒內(nèi)通過(guò)智能人機(jī)交互系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警，將車內(nèi)生命體征信息發(fā)送至駕駛員手機(jī)，持續(xù)報(bào)警，避免事故發(fā)生。

司機(jī)接到報(bào)警后，可通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛，打開(kāi)車門、降下車窗、開(kāi)啟空調(diào)，最大限度縮短解決問(wèn)題的時(shí)間。

其目的是防止車主忘記孩子的車—— 每年夏天，這樣的事故總是會(huì)發(fā)生，盡管媒體一直在宣傳不能將孩子單獨(dú)留在車內(nèi)。

所以，在這里，我覺(jué)得這件事情的嚴(yán)重性應(yīng)該再說(shuō)一遍。

得益于前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗和越來(lái)越全景的天窗，機(jī)艙形成了一個(gè)

一個(gè)巨大的溫室，俗稱溫室效應(yīng)。

當(dāng)外界溫度達(dá)到35攝氏度時(shí)，如果在車內(nèi)曬太陽(yáng)15分鐘，密閉的車內(nèi)溫度將升至65攝氏度左右。在這種環(huán)境下，被困在車內(nèi)的人會(huì)很快中暑，嚴(yán)重危及生命安全。

所以，再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍，不要把孩子單獨(dú)留在車?yán)铮?p>長(zhǎng)城汽車生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的目的，其實(shí)就是把我上面說(shuō)的不把孩子單獨(dú)留在車?yán)铩?p>為了保證系統(tǒng)能夠正常工作，系統(tǒng)的工作溫度必須定義為負(fù)40度到負(fù)85度。同時(shí)，在毫米波雷達(dá)的檢測(cè)算法中，該芯片還采用靜態(tài)物體消除等關(guān)鍵算法，消除虛假目標(biāo)的干擾，有效識(shí)別汽車生命體征，進(jìn)而減少誤報(bào)系統(tǒng)的速率。

是的，這確實(shí)是汽車安全系統(tǒng)的一大進(jìn)步，而車載生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也是近年來(lái)全球車企討論的新技術(shù)應(yīng)用。長(zhǎng)城汽車發(fā)布了車內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，確實(shí)走在了行業(yè)前列。

在車輛安全的發(fā)展路線上，長(zhǎng)城汽車一直有著清晰的發(fā)展路線，也是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的能夠?qū)④囕v安全全面落實(shí)到細(xì)節(jié)層面的企業(yè)。

2019年7月，長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布Collie。在該體系中，長(zhǎng)城汽車率先提出將智能化作為提升車輛安全性的重要手段。

在柯利牧羊人綜合安全體系架構(gòu)中，車輛安全體現(xiàn)在四個(gè)維度：生命安全、財(cái)產(chǎn)安全、信息安全和環(huán)境安全。它涵蓋了駕駛員在日常用車過(guò)程中可能遇到的所有不安全可能性。

在生命安全領(lǐng)域，柯利牧羊犬的全方位安全系統(tǒng)將關(guān)注點(diǎn)從駕駛員擴(kuò)展到行人，再到乘客。除了配備完善的主動(dòng)安全配置避免碰撞，生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也將維度延伸至乘客。

也可以看出，長(zhǎng)城柯利牧羊犬的全方位安全保障體系也在逐步完善和進(jìn)化。當(dāng)然，從財(cái)產(chǎn)安全的角度來(lái)說(shuō)，生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，確實(shí)避免了因車主疏忽大意造成車窗破裂等財(cái)產(chǎn)損失。

從智能化的角度來(lái)看，長(zhǎng)城汽車全新的生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也可以看作是智能設(shè)備和高科技概念的進(jìn)步。自動(dòng)駕駛時(shí)代，交通參與者的整體安全在于交通參與者感知表現(xiàn)的綜合性。優(yōu)化。

可以說(shuō)，長(zhǎng)城汽車生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的發(fā)布，進(jìn)一步彌補(bǔ)了傳統(tǒng)汽車在使用上的短板，從安全、健康、人性的角度打造智能安全，讓消費(fèi)者的用車生活更輕松更舒適。從這個(gè)角度看，長(zhǎng)城汽車也開(kāi)創(chuàng)了汽車安全新高度。