現(xiàn)代勝達(dá)菲,包頭現(xiàn)代圣達(dá)菲報(bào)價(jià)
約15W
2,現(xiàn)代圣達(dá)菲整備質(zhì)量是多少
1484kg。 2021款現(xiàn)代勝達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)即將迎來(lái)全面改款,這是上一代車型上市兩年后比較顯著的改款。這一次,改款包括兩個(gè)新的動(dòng)力總成、現(xiàn)代化的外觀造型以及豪華的Calligraphy 系列,讓廣受歡迎的圣達(dá)菲在眾多煥然一新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中保持競(jìng)爭(zhēng)力。力量。
3,現(xiàn)代圣達(dá)菲2(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)020參數(shù)
進(jìn)口現(xiàn)代勝達(dá)長(zhǎng)寬高分別為4690mm、1880mm、1680mm),軸距為2700mm。安全配置方面,全新勝達(dá)將配備6個(gè)安全氣囊,并采用朗達(dá)3.0 GDI發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6速手自一體變速箱,為整車提供源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力和靈活的操控性能。 4,北京現(xiàn)代勝達(dá)菲越野汽車最低配置售價(jià)是多少 79700 手動(dòng)2驅(qū)新款,最低10萬(wàn)?搜索:北京現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車最低配置價(jià)格是多少? 5,現(xiàn)代圣達(dá)菲那個(gè)車怎么樣 現(xiàn)代圣達(dá)菲還不錯(cuò)。新款2019 現(xiàn)代圣達(dá)菲即將上市。新車整體將比舊款車型更長(zhǎng),引擎蓋更長(zhǎng),擋風(fēng)玻璃更直立,前懸更尖銳。行車燈和醒目的格柵。不過(guò)車身前后突出的部分變短了,這種設(shè)計(jì)的駕乘體驗(yàn)感更強(qiáng),主要得益于軸距加長(zhǎng)了2.6英寸。圣達(dá)菲的車內(nèi)提供了寬敞的無(wú)人乘坐空間,后排座椅可以前后調(diào)節(jié),還可以傾斜,大個(gè)子也不會(huì)覺(jué)得局促。座椅采用了與《科納》類似的座艙布局,包裹了大量柔軟的塑料和合成革,視覺(jué)上沒(méi)有塑料感,觸感也很好。動(dòng)力表現(xiàn)圣達(dá)菲悅1.8T搭載的18K4G發(fā)動(dòng)機(jī)是超高壓耐用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),命名為Kavachi,意為動(dòng)力如火山噴發(fā)般澎湃。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與著名的英國(guó)蓮花跑車和路虎神行者來(lái)自同一平臺(tái)。在中國(guó),根據(jù)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣、中國(guó)路況、油耗情況,重新調(diào)整升級(jí)。從機(jī)械式BGAS升級(jí)為全新電子節(jié)氣門控制(ETC8)系統(tǒng),通過(guò)獨(dú)特的EMS6204系統(tǒng)集成,結(jié)合缸內(nèi)超高壓無(wú)縫工藝和多點(diǎn)燃油直噴MFi技術(shù),燃油經(jīng)濟(jì)性比精準(zhǔn)控制,百公里油耗(90Km/h等速)僅為7.4L。 6,圣達(dá)菲這個(gè)車怎么樣 誰(shuí)能告訴我 華泰圣達(dá)菲和華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲的區(qū)別打分:0 - 求解時(shí)間:2009-3-14 00:28 誰(shuí)家的2.0T柴油機(jī)?提問(wèn)者:baoping12345 - 第二級(jí)最多最佳答案華泰原本和現(xiàn)代有合作協(xié)議。因此,前幾批車被稱為華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲。然而,華泰后來(lái)卻越來(lái)越差。韓國(guó)現(xiàn)代認(rèn)為,華泰的做法開(kāi)始損害現(xiàn)代在消費(fèi)者中的聲譽(yù)。它是一個(gè)現(xiàn)代品牌,所以現(xiàn)在叫華泰圣達(dá)菲。一直不明白為什么是華泰圣達(dá)菲,為什么一定要弄個(gè)現(xiàn)代標(biāo) 7,好看的耽美小說(shuō)有哪些 ? 《魔道祖師》 《撒野》 010- 30000 《六爻》 《煢煢》 等等。好看的BL小說(shuō)推薦: 1.《默讀》 《我五行缺你》是BL小說(shuō)中的熱門IP,人物和劇情都很出彩。本書(shū)的主人公是高貴、冷艷、颯爽的宮與邪惡、迷人、瘋狂、風(fēng)騷的受。文章構(gòu)思精妙,情節(jié)引人入勝,工受關(guān)系也十分珍貴。 2.《強(qiáng)勢(shì)攻防》 《殺破狼》是一部寫實(shí)溫暖的耽美小說(shuō)。故事中的主人公蔣丞,是由城里的養(yǎng)父母撫養(yǎng)長(zhǎng)大的。他們與父親相處融洽,一場(chǎng)意外讓顧飛和顧淼這對(duì)兄妹闖入了他們的生活,他們的故事也由此開(kāi)始。 3.《大哥》 《助理建筑師》是一部關(guān)于修身的耽美小說(shuō)。講述了一個(gè)沒(méi)落的門派繼承人如何在一個(gè)又臭又毛茸茸的角色的幫助下重振門派的故事。這部小說(shuō)的結(jié)構(gòu)非常大氣磅礴,攻擊者和接受者之間的感情非常深厚,讓人非常感動(dòng)。 4.《魔道祖師》 《魔道祖師》是現(xiàn)代都市美眉風(fēng)格的BL小說(shuō)。主角是偽外向的精英攻vs癡情呆滯的受。龔和壽是同學(xué)。壽一直暗戀著龔。畢業(yè)后合租。直到有一天,龔發(fā)現(xiàn)壽暗戀自己,思前想后,他欣然接受了這段感情。這部小說(shuō)的文筆很溫馨,暗戀的情節(jié)也很感人,看的還是很過(guò)癮的。 5.《撒野》 《撒野》是一部懸疑言情小說(shuō)。主角設(shè)定為老流氓上攻VS懦弱的富二代接盤俠。這本書(shū)的人物比較討喜,故事圍繞著各種案件展開(kāi),打開(kāi)之后有一種繼續(xù)探索的欲望。 雖然里面沒(méi)有太多的感情線,但是撒的糖很甜,難怪那么多人喜歡。 6.《六爻》 《六爻》是靈異BL小說(shuō)。這本書(shū)的主人公是盲人風(fēng)水老大龔VS揭穿騙子的社會(huì)主義接班人。里面的主要?jiǎng)∏槎际菄@著風(fēng)水來(lái)的,作者的氛圍渲染的很好,文章的可讀性還是很強(qiáng)的。 7.《煢煢》 《煢煢》是一部籃球比賽耽美小說(shuō)。主角設(shè)定為冰山強(qiáng)攻VS太陽(yáng)強(qiáng)攻。本書(shū)情節(jié)節(jié)奏明快,充滿張力。有的只有愛(ài)情,還有隊(duì)友之間的信任和友情,非常感人。 8.《默讀》 《默讀》 主人公被設(shè)定為一個(gè)溫柔賢惠的病嬌少年,與一個(gè)又聾又瞎的廢柴對(duì)戰(zhàn)。里面的情節(jié)宏大壯麗,圍繞著恩怨和民族仇恨展開(kāi),尤其是戰(zhàn)爭(zhēng)的描寫非常細(xì)膩,讓人特別熱血沸騰。 9.《我五行缺你》 《我五行缺你》是一部經(jīng)典的偽哥小說(shuō)。主角設(shè)定為經(jīng)典毒皇后壽與忠犬公的結(jié)合體。小說(shuō)的前半部分很沉重,描寫了小人物的苦難。絕望和絕望的描述是真實(shí)的,但幸運(yùn)的是,最后兩人熬過(guò)了磨難,逆襲成為了成功的商人,收獲了很多幸福。 10.《強(qiáng)勢(shì)攻防》 《強(qiáng)勢(shì)攻防》 是一部專業(yè)知識(shí)豐富的現(xiàn)代耽美小說(shuō)。主角是炸毛瘦VS腹黑毒舌攻。兩人的關(guān)系發(fā)展得非常自然。值得一看。2>8,現(xiàn)代途勝和圣達(dá)菲有什么區(qū)別 華泰圣達(dá)菲用的是索納塔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的底盤,北京現(xiàn)代途勝用的是伊蘭特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的底盤。而且現(xiàn)在華泰不和現(xiàn)代合作了,掛上了自己的車標(biāo)。圣達(dá)菲是很老的東西了,某汽車雜志評(píng)選“?!避嚕?1名,說(shuō)白了就是國(guó)外停產(chǎn)的車型,中國(guó)才開(kāi)始引進(jìn)。中國(guó)的圣達(dá)菲是01年北美的第一代,06年新推出的圣達(dá)菲第二代,中國(guó)是沒(méi)有的?,F(xiàn)在中國(guó)的圣達(dá)菲只是走低價(jià)路線來(lái)競(jìng)爭(zhēng)其他廠商。 另外說(shuō)途勝,途勝也有些年頭了,但比圣達(dá)菲新,本人恰好最近剛買了部途勝,主要喜歡他外形,本質(zhì)的話,和起亞獅跑(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是幾乎一樣的東西(兄弟公司),獅跑某些技術(shù)還比途勝來(lái)的新,還帶ipod專用接口(本人很需要),但礙于外形,本人還是選擇途勝。。。這也是我淘汰 尼桑逍客(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 的原因。當(dāng)然,外形這回事,還是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事。。。華泰圣達(dá)菲終以相對(duì)低廉的售價(jià)入市,讓我改變了對(duì)他后續(xù)走勢(shì)的低靡主觀論斷??v觀國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,考慮血統(tǒng)以及以發(fā)動(dòng)機(jī)為切入點(diǎn)的核心部件雷同,恐怕北京現(xiàn)代的途勝算是門當(dāng)戶對(duì)了,但是后者的價(jià)格卻高達(dá)24.18萬(wàn)元,途勝真的有資本叫高價(jià)嗎?通過(guò)兩車的深入比較,答案不難得出。 兩個(gè)車的外形線條很相似 兩車背景解讀 2004年途勝在韓國(guó)現(xiàn)代宣布誕生。而圣達(dá)菲是現(xiàn)代旗下第一款城市suv,它的誕生時(shí)間是在2000年,比途勝整整早了4年。在現(xiàn)代的整個(gè)suv車系中,途勝的定位要比圣達(dá)菲低一個(gè)級(jí)別,從平臺(tái)角度看,途勝應(yīng)該屬于伊蘭特平臺(tái),而圣達(dá)菲則屬于索納塔平臺(tái),一個(gè)是基于a級(jí)轎車開(kāi)發(fā)的,一個(gè)則基于b級(jí)轎車開(kāi)發(fā),從這個(gè)角度看,兩者相差一個(gè)級(jí)別。 雖然差一個(gè)級(jí)別,又同屬于現(xiàn)代品牌,按說(shuō)不應(yīng)該互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但是由于圣達(dá)菲與途勝分屬北京現(xiàn)代和華泰現(xiàn)代兩個(gè)不同的合資廠商,同時(shí)圣達(dá)菲的款型比較老,加上二者都是定位城市suv,功能接近,同時(shí)兩款車所匹配的動(dòng)力系統(tǒng)幾乎完全相同,因此,在中國(guó)這個(gè)新老并存的車市,它們成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也就順理成章了。 內(nèi)飾看上去途勝新款些,但還是類似 雖然圣達(dá)菲的款型比途勝老,但在整個(gè)現(xiàn)代車系,它們?nèi)匀粚儆谕淮a(chǎn)品,這一點(diǎn)從兩款車的外形和內(nèi)飾就能看出來(lái)。這一點(diǎn)好比國(guó)內(nèi)的起亞賽拉圖(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)與現(xiàn)代伊蘭特,雖然賽拉圖比伊蘭特的誕生時(shí)間晚很多,但他們也同屬一代產(chǎn)品。從這個(gè)角度看,圣達(dá)菲在款型方面的劣勢(shì)也不是特別明顯。 再來(lái)看看它們的動(dòng)力匹配和底盤 動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng),兩款車幾乎完全一樣。都是采用現(xiàn)代比較老的2.7v6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不算很新,也沒(méi)有太多時(shí)髦的先進(jìn)技術(shù),但是全鋁結(jié)構(gòu)和雙頂凸輪軸的設(shè)計(jì),也尚算主流表現(xiàn)。由于調(diào)校的不同,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)并不完全一樣,有趣的是,兩者各在一個(gè)方面占優(yōu)。途勝的發(fā)動(dòng)機(jī)功率是129千瓦,比圣達(dá)菲的功率小了3千瓦,但是途勝的扭矩有241牛米,比圣達(dá)菲的整整大了16牛米。從這個(gè)差距看來(lái),途勝的發(fā)動(dòng)機(jī)反而更勝一籌,因?yàn)閷?duì)于suv這種車型來(lái)說(shuō),扭矩更大往往駕駛感覺(jué)更好。而這種匹配讓人不能理解,小一號(hào)的途勝理應(yīng)配扭矩小而功率大,但實(shí)際情況卻恰恰相反。 兩個(gè)車的前懸都是同為麥弗遜結(jié)構(gòu) 傳動(dòng)系統(tǒng)兩者則完全一樣,都是四速手自一體變速箱,都是簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)。 底盤方面兩者就有比較明顯的差別了。前懸兩款車是一樣的,都是麥弗遜。而后懸則完全不同。途勝的后懸雖然也稱為多連桿,但這種支柱式的結(jié)構(gòu)實(shí)際上仍然是麥弗遜的變種,與伊蘭特的完全一樣。最典型的特征就是減震支柱直接安裝在車輪上,這樣的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,懸架比較輕,成本也不高,匹配在途勝這種小型城市suv上還是比較合理的。但是這種懸架同樣存在麥弗遜的缺陷,就是極限值比較低,抗側(cè)向力比較差,同時(shí)也帶來(lái)可靠性方面的問(wèn)題,因?yàn)檫@種懸架,減震支柱同樣也要承受車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的橫向作用力。 途勝的后懸采用的是麥弗遜變種過(guò)來(lái)的支柱式 而圣達(dá)菲則不同,它采用的是真正的多連桿后懸,總共有5根連桿,與索納塔的相同。這種后懸雖然比較復(fù)雜,成本也較高,但可以提供更好的操控能力以及抗造性,單從結(jié)構(gòu)看,圣達(dá)菲的后懸明顯比途勝略勝一籌。 圣達(dá)菲的后懸采用的是真正的5連桿,比途勝的后懸要強(qiáng) 兩個(gè)車的空間差別并沒(méi)有“跨級(jí)”這么明顯 雖然一個(gè)是a級(jí)車平臺(tái),一個(gè)是b級(jí)車平臺(tái),但是二者的空間差別并沒(méi)有這么明顯。從外形尺寸看,圣達(dá)菲要大一圈,但是由于其款型老,其軸距甚至比途勝還要短,只有2620毫米(途勝的是2630毫米)。因此雖然看上去圣達(dá)菲大了一號(hào),但實(shí)際上車內(nèi)空間途勝也不錯(cuò)。當(dāng)然,畢竟級(jí)別擺在那里,圣達(dá)菲在車內(nèi)空間上還是勝出的。 兩車采用的都是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的適時(shí)四驅(qū) 品牌一樣,動(dòng)力系統(tǒng)一樣,底盤圣達(dá)菲更好,空間圣達(dá)菲更大,但豪華型的圣達(dá)菲價(jià)格
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