中華汽車(chē)90年代可謂意氣風(fēng)發(fā),為何會(huì)“倒下”?
大家都知道,從2000年開(kāi)始,就是三駕馬車(chē)的時(shí)代。長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利汽車(chē)在自主品牌中不斷做強(qiáng)做大,而中華汽車(chē)還沒(méi)有推出具有高競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。市場(chǎng)份額不斷被蠶食,即使背靠大樹(shù)乘涼,依靠與華晨寶馬的合作關(guān)系,大量采用寶馬技術(shù)和寶馬的零部件供應(yīng)體系,也敗在了市場(chǎng)份額上。比賽。有人會(huì)問(wèn):中華汽車(chē)名牌林立,連發(fā)動(dòng)機(jī)都是寶馬提供的。為什么不能和長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利競(jìng)爭(zhēng)?
很簡(jiǎn)單,雖然它搭載的車(chē)型CE16的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是從寶馬采購(gòu)的,但這是寶馬公開(kāi)銷(xiāo)售的發(fā)動(dòng)機(jī)。不少?lài)?guó)產(chǎn)品牌都采購(gòu)了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),比如東風(fēng)風(fēng)神、觀致等,令人驚嘆的是搭載這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型銷(xiāo)量并不好,中華V7也不例外。是什么原因?與很多國(guó)產(chǎn)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,寶馬在售的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。它的高壓油軌在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面,也就是說(shuō)它采用了側(cè)置直噴供油方式?;鸹ㄈ捎庙斨眯问剑灾腥AV7為例。其1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)為204馬力/280牛米??此撇诲e(cuò),實(shí)則不合常理。
因?yàn)?.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)交的購(gòu)置稅是一樣的,所以這個(gè)排量是非常不實(shí)用的,這也是現(xiàn)在大部分車(chē)型都采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。為了節(jié)省這部分購(gòu)置稅,消費(fèi)者也熱衷于購(gòu)買(mǎi)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。動(dòng)力方面,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相差不大。以東風(fēng)風(fēng)神逸軒MAX搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為例。 T引擎各有所長(zhǎng)。慢慢的,消費(fèi)者逐漸放棄了搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,你不相信嗎?你可以看看東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍。它的大部分車(chē)型都配備了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),但是銷(xiāo)量呢?現(xiàn)在消費(fèi)者的認(rèn)知是,要么選2.0T,要么選1.5T。至于1.6T和1.8T就不太一樣了,沒(méi)什么性?xún)r(jià)比。這也是中華V7賣(mài)不出去的原因之一。
近年來(lái),國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV的價(jià)格越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)來(lái)越便宜,但中華汽車(chē)的SUV價(jià)格卻不低。中華V7在12.49萬(wàn)-15.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和長(zhǎng)安CS75 PLUS你可以選擇更便宜的價(jià)格吉利博越和吉利博越你會(huì)怎么選?我想大部分消費(fèi)者都不會(huì)選擇中華V7吧?
如果銷(xiāo)量上不去,沒(méi)有利潤(rùn)回報(bào),資金鏈就會(huì)斷掉。雖然可以從華晨中國(guó)吸血,但這并不是長(zhǎng)久之計(jì)。關(guān)鍵是寶馬中國(guó)提高了華晨中國(guó)的持股比例,神州汽車(chē)將更加難以為繼。 2021年8月31日,寶馬中國(guó)收購(gòu)中華汽車(chē)品牌。據(jù)說(shuō)是收購(gòu)。事實(shí)上,中華品牌已經(jīng)不存在了。寶馬要的是中華汽車(chē)的工廠和產(chǎn)業(yè)鏈,而不是它的品牌。這已經(jīng)存在了24 年。多年的國(guó)產(chǎn)品牌終于倒下了。
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