據(jù)央視網(wǎng)，國務(wù)院總理李強6月2日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，聽取優(yōu)化營商環(huán)境工作進展及下一步重點舉措?yún)R報商環(huán)境工作進展及下一步重點舉措?yún)R報，研究促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，討論并原則通過《中華人民共和國學(xué)前教育法（草案）》。

國常會：要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策

會議指出，要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加強動力電池系統(tǒng)、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛體系等重點領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，統(tǒng)籌國內(nèi)國際資源開發(fā)利用，健全動力電池回收利用體系，構(gòu)建“車能路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力和綠色發(fā)展水平。

“新舉措有望對未來幾年的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來巨大推動效果。”崔東樹表示，補貼退坡對于新能源汽車行業(yè)來說影響不小，消費者對于價格和征稅方面比較敏感，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策將促進新能源汽車消費潛力進一步釋放，同時也將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)穩(wěn)健增長。

崔東樹表示，隨著國家鼓勵車市發(fā)展，對車購稅減稅政策實施，去年6月以來的車市實現(xiàn)了爆發(fā)式的增長。尤其入門級燃油車是民生車型，30萬元以下的燃油車減稅讓更多百姓獲益，也使市場獲得一定的修復(fù)。未來隨著車購稅的減免稅政策逐步調(diào)整，新能源車近期仍將獲得千億級的巨大政策支持而強勢增長。