菲亞特質(zhì)量怎么樣,菲亞特的車子怎么樣
總的來說,菲亞特智悅的質(zhì)量還是不錯(cuò)的,但是這款車型的數(shù)量較少,對汽車的保養(yǎng)保值也不是很有優(yōu)勢;廣汽菲亞特的質(zhì)量還不錯(cuò)。 2009 年從Dodge 中分離出來的Ram truck and van brand 賣出了1 輛Dodge Dodge。傳統(tǒng)大馬力中型車廠商,包括Charger,但2016年銷量最高;如果是合資車,早期我有南京菲亞特,質(zhì)量也不錯(cuò),挺扎實(shí)的,缺點(diǎn)就是有些人說的粗糙或者硬朗。我有一輛派力奧(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),從08年2月開始開的,除了平時(shí)的保養(yǎng)和換油,最近才換了老化的水箱。下水管,右前輪軸承換過一次,沒別的;最重要的是,銷售和維修網(wǎng)絡(luò)還在建設(shè)中,菲亞特在中國失敗了,留下了陰影。就純車而言,菲亞特享是主力車型,還是不錯(cuò)的。主要原因是品牌、庫存和保值率影響新車銷量。
廣汽菲亞特特飛時(shí)尚簡約的造型是一大賣點(diǎn)。車身線條流暢自然,圓潤的尾燈別有一番氣質(zhì)。配置和充足的空間都受到好評。許多用戶認(rèn)為后備箱的體積更大;性價(jià)比高,飛翔智悅在A級車市場中不僅屬于第一陣營,而且名列前茅。其量產(chǎn)平臺是目前最能體現(xiàn)菲亞特百年技術(shù)積淀的CUSW平臺,脫胎于經(jīng)典跑車品牌阿爾法羅密歐最受歡迎的兩廂跑車Giulietta制造平臺,無疑是目前的;發(fā)動(dòng)機(jī)為國產(chǎn)進(jìn)口組裝,14TJET發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)上市,博越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)已經(jīng)使用了6年,技術(shù)非常成熟,質(zhì)量也經(jīng)過了市場檢驗(yàn)。樓上的說發(fā)動(dòng)機(jī)不好。我不認(rèn)為我不懂汽車。菲亞特有100多年的歷史,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常先進(jìn)和成熟。是的是的;菲亞特是意大利車,飛翔是中國合資,質(zhì)量一般;菲亞特的車動(dòng)力和技術(shù)都不錯(cuò),唯一的缺點(diǎn)就是做工比較粗糙,對中國市場不是很熟悉。不太適合中國用戶。
我也看過Palio Weekend Style。因?yàn)榧娱L了屁股,所以空間確實(shí)增加了,但是整車看起來不太協(xié)調(diào)。明顯臀部是多出來的,和賽歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)差不多。 2關(guān)于內(nèi)飾我覺得兩款車區(qū)別不大,完全就是一個(gè)檔次的漆面,看來派力奧略占優(yōu)勢;菲亞特的車不錯(cuò),就是小毛病多,安全性是同級車中最好的,派力奧的綜合質(zhì)量總質(zhì)量比起亞遠(yuǎn)景大,但是油耗可能也是同級別車?yán)镒罾速M(fèi)的同級,但是這臺車的加速非常好,尤其是在2500轉(zhuǎn)以上的時(shí)候,可以源源不斷的輸出馬力。優(yōu)點(diǎn)如果作為家用代步工具,綜合性價(jià)比更好。缺點(diǎn)是低速打方向盤有異響。如果設(shè)置到最低位置,副駕會(huì)很憋屈,主駕的腿部空間也會(huì)得到。
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