在20萬-30萬元的新能源市場，消費(fèi)者對汽車的要求不再是單純的代步工具，而是對品質(zhì)、實(shí)用性、智能科技、性能等更全面的要求。于是，不少人將目光投向了特斯拉Model 3，不可否認(rèn)，特斯拉Model 3的品牌力和綜合產(chǎn)品力有著巨大的號召力，但與此同時，諸多關(guān)于質(zhì)量的負(fù)面消息也讓不少消費(fèi)者望而卻步。那么除了特斯拉Model 3，還有哪些純電動車值得選擇呢？

長安深藍(lán)SL03純電動版

指導(dǎo)價：18.39萬-21.59萬元

長安深藍(lán)SL03是首款基于全新EPA1純電動平臺打造的車型。外觀設(shè)計方面，長安深藍(lán)SL03采用了極具動感的設(shè)計風(fēng)格。封閉的前臉造型搭配分體式大燈組，辨識度很高，而在大燈下方區(qū)域，還有一個矩陣燈組，支持交互燈光語言。車身側(cè)面造型比較運(yùn)動，車頭姿態(tài)低沉，溜背尾部的設(shè)計非常流暢。此外，隱藏式門把手、無框車門也沒有缺席。據(jù)悉，長安深藍(lán)SL03的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd。車尾的設(shè)計也很有新意，兩廂尾門也增加了實(shí)用性。星焰貫穿式尾燈組辨識度高，后包圍上的后擴(kuò)散器裝飾也為整車增添了運(yùn)動感。

進(jìn)入車內(nèi)，長安深藍(lán)SL03采用了極簡的座艙設(shè)計。全液晶儀表盤、雙幅式多功能方向盤、14.6英寸駛?cè)胧街悄苻D(zhuǎn)向葵花屏，保證了車內(nèi)的科技感。配置方面，長安深藍(lán)SL03搭載長安智睿智能車載域控制器，以及搭載高通8155芯片的智能座艙域控制器，支持整車OTA升級功能。

在動力和續(xù)航方面，長安深藍(lán)SL03推出了純電版、增程版和氫電版三種動力形式。其中，純電版的兩種配置搭載了最大功率分別為160kW和190kW的電機(jī)，峰值扭矩為320Nm。電池能量提供58.1kWh和79.97kWh，均為三元鋰電池。綜合續(xù)航里程分別為515km和705km。其中，官方表示515km續(xù)航+190kW版的0-100km/h加速時間為5.9秒。

比亞迪密封件

指導(dǎo)價20.98萬元至28.68萬元

比亞迪海豹系列采用了與王朝系列不同的設(shè)計風(fēng)格，運(yùn)動感和時尚感更強(qiáng)。前臉設(shè)計細(xì)節(jié)豐富，簡潔的車標(biāo)搭配凌厲的飛梭式車燈，具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。車側(cè)的線條也很豐富，帶來足夠的立體光影效果。從前翼子板延伸至車尾的腰線在C柱處隆起，增加了肌肉感。 0.219Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)也處于同級領(lǐng)先水平。車尾的貫穿式尾燈點(diǎn)亮后視覺效果極佳，水滴造型的設(shè)計科技感很強(qiáng)。后包圍的造型很有戰(zhàn)斗力，看起來很兇悍，也很符合海豹的名字。

比亞迪海豹內(nèi)飾延續(xù)了海洋美學(xué)的設(shè)計理念。舒展的線條和海洋元素讓整個駕駛艙呈現(xiàn)出優(yōu)雅的氣質(zhì)。中控臺15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad屏集成了最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)連接。

在功率和續(xù)航方面，比亞迪海豹提供三種不同功率版本，最大功率分別為150kW、230kW、390kW，對應(yīng)的CLTC工況續(xù)航分別為550km、700km、650km。值得一提的是，比亞迪海豹四驅(qū)性能版還搭載了iTAC智能扭矩控制技術(shù)，提升了操控極限。

極地狐貍Alpha S

指導(dǎo)價24.73萬元-42.99萬元

隨著Extreme Fox Alpha S Huawei HI版的出貨，ARCFOX成為了近期最火爆的機(jī)型之一。外觀設(shè)計方面，極虎Alpha S采用封閉式前臉設(shè)計，無界美學(xué)設(shè)計為車頭中央帶來了一組X光造型，這也是極虎Alpha S的家族式設(shè)計語言。機(jī)虎牌。車側(cè)造型極具張力，筆直的腰線帶來不錯的層次感。懸浮式車頂結(jié)合溜背造型，視覺效果非常好。車尾造型十分靈動，貫穿式的尾燈與上翹的鴨尾很好的融合在一起，運(yùn)動感十足。

進(jìn)入車內(nèi)，極虎Alpha S雖然依舊采用了極虎家族式的設(shè)計風(fēng)格，但相比Alpha T，在細(xì)節(jié)上做了減法，最終的效果更加簡潔。 21.69英寸的中控屏非常搶眼，內(nèi)置了百度地圖、酷我音樂、喜馬拉雅等應(yīng)用。當(dāng)然，極虎Alpha S華為HI版的智能化水平會有更顯著的提升。鴻蒙車機(jī)OS系統(tǒng)和更高算力的華為MDC 810計算平臺，可實(shí)現(xiàn)更高端的智能科技功能。

動力區(qū)間方面，極虎Alpha S普通版提供單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩種布局。單電機(jī)版最大功率160kW，峰值扭矩360Nm；雙電機(jī)版提供兩種動力配置，最大功率分別為320kW和473kW，峰值扭矩分別為720Nm和655Nm。續(xù)航方面，極虎Alpha S普通版根據(jù)不同版本提供525km、603km、708km三個版本。

車叔的總結(jié)

20萬到30萬元的售價不高，但也不低，但以上三款車型在性價比上遠(yuǎn)勝特斯拉Model 3?？萍几袕?qiáng)的長安深藍(lán)SL03、操控出色的比亞迪海豹、華為支持的Ultrafox Alpha S，都能滿足消費(fèi)者對汽車的多元化需求。