現(xiàn)在買車比過去難多了，而國產(chǎn)品牌的價格優(yōu)勢也讓不少合資品牌不得不走上降價之路。但如果只考慮產(chǎn)品的可靠性，大多數(shù)消費者可能更喜歡合資品牌。今天為大家?guī)淼倪@幾款車型，非常適合經(jīng)濟(jì)條件不好的家庭。它們省油耐用，安全配置也不錯。讓我們來看看。

斯柯達(dá)明銳PRO

官方指導(dǎo)價為：12.49萬-15.79萬。

說起Octavia PRO，無疑是今年最火的車型之一。除了動感的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，其經(jīng)濟(jì)性和安全性配置也給人留下了深刻的印象。

讓我們來看看它的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)。明銳PRO搭載了大眾最常見的1.4T+7DCT動力總成。這套動力總成經(jīng)過了大眾多款車型的驗證，成熟度和耐用度都很高。經(jīng)過多年的技術(shù)迭代，7DCT的可靠性和抗挫折性得到了顯著提升。 Octavia PRO采用了最新的MQB平臺，底盤性能比老款更加可靠。后懸架在以往非獨立結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，底盤的舒適性和支撐性有了明顯的提升。

明銳PRO的實際駕駛感受輕快有力，0-100km/h加速時間約為8.2秒，在同級車型中處于中上水平。更小的排量也帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。在擁堵、高速等各種路況下，平均時速31km/h的百公里油耗約為6.4L，表現(xiàn)相當(dāng)出色。如果全程高速，油耗較低，說明銳PRO在經(jīng)濟(jì)性和性能上取得了很好的平衡。

在安全配置上，Octavia PRO也不含糊。被動安全方面，Octavia PRO在車身結(jié)構(gòu)上采用了79.8%的高強度鋼及以上材料，B柱也是由19塊熱成型鋼材組成，可見車身的強度。值得一提的是，在行人保護(hù)方面，Octavia PRO的護(hù)蓋采用了蜂巢鏤空造型，緩震吸能效果更佳。

主動安全配置方面，明銳PRO中高配車型搭載了大眾3.0智能輔助系統(tǒng)，達(dá)到了L2級別，這在15萬元以內(nèi)的同級車型中比較少見。此外，全景影像、自動駐車、AEB等功能均為標(biāo)準(zhǔn)配置。

現(xiàn)代接受度

官方指導(dǎo)價：728-96800。

作為摩登家庭的常青樹，那個月也非常值得推薦。從三大件來看，搭載1.4L+CVT的動力總成尚可。雖然參數(shù)并不突出，但這套動力總成最大的優(yōu)勢就是耐用性。與老款6AT相比，CVT也有更好的平順性。這套1.4L的動力總成在經(jīng)濟(jì)上也是有保障的。實測百公里油耗僅為6.7L左右。懸架雖然是后扭力梁結(jié)構(gòu)，但是整體調(diào)校的比較緊，在小型車中支撐性還是比較不錯的。

雖然定位為廉價小型車，但當(dāng)月并沒有降低安全配置。強大的ADAS智能系統(tǒng)堪稱越級配置，包括LDWS車道預(yù)警、FCA防撞、HBA智能照明等多項功能。這些配置成為了新手司機的福音，也碾壓了眾多競品車型。

豐田花冠

官方指導(dǎo)價為：10.98萬-15.98萬。

說到皮質(zhì)和耐用性，豐田卡羅拉自然是繞不開的車型，“好開”的口碑更是汽車界的最高評價。目前，卡羅拉提供1.2T、1.5L、1.8L雙引擎，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性依然是它最大的優(yōu)勢。與老款車型相比，新車后懸架升級為獨立式結(jié)構(gòu)，平順性和操控品質(zhì)都有明顯提升。

和那個月一樣，卡羅拉也搭載了L2級別的功能，這也是全系標(biāo)配。除了防撞等常規(guī)功能外，其配備LTA車道輔助系統(tǒng)的DRCC動態(tài)巡航更是長途的福音，讓長途駕駛更輕松。此外，TNGA架構(gòu)還賦予了卡羅拉更加剛性的車身結(jié)構(gòu)，最大程度保證乘員的安全。

綜上所述，家用車除了要考慮外觀設(shè)計外，性能和安全性也是重點。今天帶來的三款車在這些方面都很好的滿足了消費者的需求。在性價比方面，明銳PRO的競爭力無疑要強于后兩者，但相信娜悅和卡羅拉也會做出相應(yīng)的反擊。比如可能會有更大的價格優(yōu)惠，這可能是大家入手的最佳時機。