近日，南京一位特斯拉Model X車主在直行轉彎后，車輛突然“失控”，加速至150公里/小時。路邊障礙物。碰撞使前軸斷裂，使車輛停了下來。

為此，車主立即在現(xiàn)場報警，但由于行車記錄儀沒有事故前后的內(nèi)容，相關部分最終被判定為單方責任事故。并且在南京特斯拉中心后續(xù)的數(shù)據(jù)讀取過程中，還發(fā)現(xiàn)駕駛員從車輛加速到停止，處于踩油門的狀態(tài)，沒有任何剎車動作，道路監(jiān)控畫面也顯示，車輛的剎車燈不亮。

目前，車主沒有證據(jù)證明其駕駛的特斯拉Model X存在剎車失靈，但特斯拉給出了相關數(shù)據(jù)，我們將繼續(xù)關注最終真相。

傳祺M8宗師正式上市

11月8日，萬眾期待的傳祺M8大師系列正式上市。與此前公布的預售價格不同，新車官方售價進行了大幅下調(diào)。此次官方售價的調(diào)整，或許是聽取了市場的聲音，但無論如何，降價都是值得表揚的。

同時，傳祺公布了M8大師系列的售后政策。首任車主可享受動力電池終身保修（可節(jié)省后期更換電池的費用），整車3年或10萬公里保修，終身免費基本交通。

雖然M8尊爵系列已經(jīng)上市，但之前發(fā)售的M8靈修和大師系列仍在繼續(xù)銷售中，這意味著M8家族將覆蓋17萬-35萬MPV市場，三款車型將滿足消費者的不同需求。消費者。

動力方面，名師M8搭載2.0T扭矩波渦輪增壓發(fā)動機和2.0T雙擎混動系統(tǒng)。前者最大功率252Ps，峰值扭矩400Nm，匹配愛信8AT變速箱。雙引擎版本使用豐田第四代增強型THS混合動力車。發(fā)動機最大功率190Ps，電機最大功率181Ps，匹配E-CVT傳動系統(tǒng)。

保時捷718純電動版曝光

在當前的大趨勢下，任何汽車都不能逃脫電動化的魔爪，保時捷跑車也不例外。此前，保時捷推出了旗下首款純電動轎跑——泰罐，首款純電動跑車的目標瞄準了718。

近日，外媒拍到了正在上路測試的純電動版保時捷718的諜照。敞篷車的結構表明這是一輛Boxster。車頭部分，新車的車燈與Taycan非常相似，這可能是未來一段時間內(nèi)保時捷會堅持的電動車風格。保險杠兩側有非?？鋸埖倪M氣格柵，這在電動車中并不多見。主要作用是降低風阻。

其實從整體上看，新車的燃油版與718非常相似，不排除使用燃油版車殼的可能，因為純電動版計劃在2024年發(fā)布， 現(xiàn)在透露設計形狀還為時過早。

雖然是基于PPE的純電動結構，但保時捷想要保持燃油版718的比例和駕駛樂趣，并且為了減輕重量，保時捷會在電池組的重量上下功夫，這是計劃中的放置在前后軸上，達到發(fā)動機中置的布局效果。

718純電動版將推出后驅單電機和四驅雙電機兩個版本。動力參數(shù)都不得而知，但對于這款追求極致駕駛樂趣的車型來說，動力不會差。