作為一汽豐田旗下最受歡迎的緊湊型SUV，RAV4（榮放）過去憑借出色的可靠性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性在國內(nèi)市場取得了亮眼的成績。

豐田RAV4雖然在用戶中有著不錯的口碑，但是隨著時間的推移，其在國內(nèi)市場的競爭力已經(jīng)大打折扣。于是，豐田開始了對RAV4的改造工作。

就在近日，一組全新豐田RAV4的渲染圖在網(wǎng)上流傳開來。與現(xiàn)款車型相比，全新RAV4在外觀上進(jìn)行了大幅升級，更加符合年輕消費(fèi)者的審美趨勢。

此外，據(jù)悉，全新RAV4預(yù)計2023年率先在海外市場上市，國內(nèi)市場新車或于年底亮相，明年上市。該車上市后，將繼續(xù)與本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等同級別選手展開競爭。

與現(xiàn)款車型的保守不同，全新RAV4的外觀設(shè)計非常大膽。它在正面有一個新的設(shè)計。中網(wǎng)采用大尺寸“倒梯形”格柵。兩側(cè)犀利修長的前大燈組給人更加運(yùn)動的感覺。

此外，新車前包圍取消了厚重的裝飾板，取而代之的是更加扁平化的設(shè)計。再加上兩側(cè)全新的霧燈，讓新車多了幾分時尚感。

車身側(cè)面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，筆直的腰線貫穿車尾，搭配黑色的前后輪眉和側(cè)裙，為整車營造出運(yùn)動感。

同樣黑色的B/C柱和車頂設(shè)計給人一種懸浮車頂?shù)囊曈X效果。除了定位緊湊型SUV外，它一點(diǎn)也不像其他SUV車型那種“臃腫”的感覺。靈動感。

車身尺寸暫未透露，但可以參考現(xiàn)款車型的尺寸表現(xiàn)。畢竟現(xiàn)款的尺寸表現(xiàn)在同級別車型中也算是比較優(yōu)秀的了。

尾部設(shè)計主要集中在尾燈和下包圍。尾燈采用“C”字形設(shè)計。這款新設(shè)計比老款更加精致，點(diǎn)亮后的視覺效果也很不錯。

后包圍方面，新車取消了現(xiàn)款車型略顯“厚重”的后包圍，取而代之的是采用了更具運(yùn)動感的擾流板設(shè)計，再加上上方直板的擾流板設(shè)計，讓整體看起來更加狂野。

值得一提的是，新車摒棄了現(xiàn)款車型上的雙邊雙出排氣布局，改為隱藏式布局，讓新車低調(diào)了很多。

至于全新RAV4的內(nèi)飾性能和智能化配置，目前還不得而知，但根據(jù)消費(fèi)者對現(xiàn)款車型性能的反饋，很有可能會延續(xù)新車型的設(shè)計。

不過，鑒于當(dāng)前消費(fèi)者對車輛智能化的追求，可能會在智能配置上做出一些調(diào)整，以滿足當(dāng)前消費(fèi)者的需求。

動力方面，預(yù)計全新RAV4將沿用現(xiàn)款車型的動力配置。 2.0L+CVT的組合，最大功率表現(xiàn)126Kw（171Ps），峰值扭矩209Nm。絕對屬于“老實人”，但從其裝配混注工藝來看，廠家還是有一定誠意的。

2.5L+E-CVT+電機(jī)的組合雖然擁有不錯的動力表現(xiàn)，但其本身過高的價格也是無可比擬的。至于全新RAV4的混動版是否會降價，目前還不得而知。

就目前亮相的全新RAV4而言，主要是對外觀進(jìn)行了重新設(shè)計，不過這也不難理解。畢竟，作為緊湊型SUV市場的“老將”，豐田RAV4（榮放）在國內(nèi)一直保持領(lǐng)先地位。它享有良好的聲譽(yù)。雖然它的動力不如同級，但可靠性、油耗表現(xiàn)和空間表現(xiàn)都值得稱道。

隨著這款改款車型的到來，相信豐田RAV4（榮放）在國內(nèi)市場的競爭力將得到進(jìn)一步提升，從而更好地與日產(chǎn)奇駿、本田CR-V等同級車型展開競爭。等級。斗爭”。