國產(chǎn)沃爾沃質(zhì)量好嗎？這個問題我覺得拆分回答可能更好，也就是從國產(chǎn)和沃爾沃兩個方面來分析。

首先提問者強調(diào)的是國產(chǎn)，所以非常有必要了解一下國產(chǎn)的怎么樣，國產(chǎn)的質(zhì)量好不好。如果是在20多年前，甚至更久以前，當(dāng)提到“中國制造”這個詞的時候，大多數(shù)人不假思索就會得到答案。畢竟在那個工業(yè)和制造基礎(chǔ)比較薄弱的年代，汽車的生產(chǎn)制造水平必然是有限的。所以，長此以往，國產(chǎn)幾乎成了當(dāng)時消費者不愿看到的一個詞，而同時期的進口產(chǎn)品，在品質(zhì)和品控上真的要超越國產(chǎn)。

但是時過境遷，現(xiàn)在好像很少有人覺得國產(chǎn)不好，甚至有人說國產(chǎn)已經(jīng)從一個極端走向了另一個極端。目前，從移動設(shè)備，到家電，再到乘用車，凡是能國產(chǎn)的產(chǎn)品，都具有良好的品質(zhì)口碑。以乘用車為例，有大量的例子可以說明國產(chǎn)做工和質(zhì)量不一定比進口差。比如上海臨港生產(chǎn)的特斯拉，曾經(jīng)是世界上最好的特斯拉，做工遠遠超過美國生產(chǎn)的特斯拉；奇瑞捷豹路虎也被用戶認(rèn)為在多款車型的細節(jié)打磨上做得不錯。優(yōu)于進口版；華晨寶馬產(chǎn)品技術(shù)基本達到進口車型水平；這是目前國產(chǎn)化產(chǎn)品的綜合表現(xiàn)，也可以說是國產(chǎn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷突破的必然結(jié)果和大勢所趨。沃爾沃也是如此。我身邊有很多60系的朋友。最直觀的對比就是進口V60和沃爾沃亞太S60。 V60雖然不錯，但對比起來，車友們一致得出的結(jié)論是，S60的產(chǎn)品質(zhì)量不輸V60，甚至可能更好。

都2022年了，不要刻意認(rèn)為加個國產(chǎn)字頭就可以改麻花，相反，現(xiàn)在的國產(chǎn)可以算是質(zhì)量的保證了。

除了沃爾沃，其自身的品質(zhì)也是毋庸置疑的。按照慣性思維下對質(zhì)量的理解，無非是耐久性、結(jié)構(gòu)強度、材料強度造成的被動安全。

沃爾沃的耐用性是有目共睹的。沃爾沃是馬路上常見的汽車，車齡超過10年甚至15年。像2010年以前的老款S80、XC90甚至C30，在一線城市還是有不錯的庫存的。一方面，沃爾沃車主高學(xué)歷、精英、懂車、愛車。另一方面，車輛本身的耐用性也可見一斑。很多朋友開著2014款或者2015款的沃爾沃S60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），包括我自己，也是老款S60的車主。聊完之后，都說這車雖然有一定的年頭了，但是還是和以前一樣省心。從未有過重大故障或故障。

因此，沃爾沃的品質(zhì)是由整個品牌基因造成的，產(chǎn)品不存在國產(chǎn)或進口產(chǎn)品的差異化。

至于國產(chǎn)沃爾沃和本田豐田的差距，我個人認(rèn)為這個問題本身就不夠嚴(yán)謹(jǐn)。因為這樣的語氣意味著提問者已經(jīng)默認(rèn)了沃爾沃的耐用性不如豐田和本田，但實際上從來沒有任何官方的證明或評論來判斷沃爾沃、豐田或本田的耐用性是否好。更高或更低。

事實上，評估沃爾沃和良田的耐用性本質(zhì)上是一個開放的命題。從豐田、本田和國產(chǎn)沃爾沃的舊車保有量，以及舊車上路率來看，三者基本處于同一水平，同樣保持在整個乘用車的第一梯隊。耐用性方面。先說一個現(xiàn)實生活中的客觀現(xiàn)象。修車店老車的?？褪敲老岛偷孪担继锖臀譅栁謩t比較少見。因此，過多地爭論耐用性并沒有太大的實際意義。不管是豐田、本田還是國產(chǎn)沃爾沃，只要質(zhì)量和耐用度不差就夠了。