自Proton X70推出后，吉利即將在大馬推出的第二款車型—— Proton X50也早早被媒體曝光。鑒于Proton X70的火爆，大馬人原本期待推出第二款“爆款”Proton X50，沒想到菲律賓卻率先在大馬之前推出了Geely Coolpad。

吉利酷派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）其實就是寶騰X50。無論是吉利酷派還是寶騰X50，它們的原型其實都是國產(chǎn)的吉利悅賓。吉利酷派在菲律賓的上市也讓菲律賓成為東南亞第一個推出悅賓的市場。為此，不少大馬網(wǎng)友義憤填膺，更有委屈：“怎么可能比我們早！”

吉利酷雷是吉利汽車在菲律賓市場推出的首款車型。由于菲律賓和中國的駕駛習(xí)慣相同，都是靠左側(cè)行駛，所以酷銳以CBU的形式從中國直接進(jìn)入菲律賓。其實這也是菲律賓比馬來西亞快的原因。出口到菲律賓只是換個名字，出口到馬來西亞卻是一個巨大的工作量。除了用Proton X50 取代Yue Bin 外，原來的左駕布局也得改成適合大馬的右駕布局。此外，由于吉利與寶騰的合作關(guān)系，岳斌還有一系列本土化工作和進(jìn)入國內(nèi)的CKD相關(guān)準(zhǔn)備工作。

說了這么多，酷派既然是山寨吉利悅賓，那它和悅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）賓有什么區(qū)別呢？我們一起看看。首先在外觀方面，酷派基本延續(xù)了國產(chǎn)悅斌的設(shè)計，前臉采用了吉利家族式的設(shè)計。 “星空召”前格柵采用鍍鉻飾條裝飾，與兩側(cè)大燈相連，提升了前臉的整體感。

尺寸方面，酷派的長寬高分別為433018001609mm，軸距為1609mm。得益于BMA的高空利用優(yōu)勢，酷派天生空間大。在車長不變的前提下，通過縮小前艙布局空間，

車內(nèi)的布局層次感很強(qiáng)，材質(zhì)和配色都非常考究。平底方向盤、懸浮式中控面板、電子檔桿等細(xì)節(jié)，都能在第一時間傳達(dá)出其吸引年輕用戶的意圖。配置方面，該車配備了7英寸全液晶儀表盤、10.25英寸高清中控大屏以及T-BOX遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。

此外，酷派還配備了AEB預(yù)碰撞系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、BSD盲點監(jiān)測等安全保護(hù)功能、AEB-P行人識別保護(hù)系統(tǒng)、IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、SLIF行車限速標(biāo)志智能識別等功能。

動力方面，酷派與岳斌相同，搭載1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力177PS，峰值扭矩255牛米，并配備7速濕式雙離合變速箱。作為吉利首款基于BMA全球基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)打造的SUV車型，百公里加速時間僅為7.9s。

據(jù)了解，Coolray將于今年9-10月正式登陸菲律賓，預(yù)估售價在120萬至130萬比索之間，折合人民幣約合16萬至18萬元人民幣。與國內(nèi)的岳斌相比，只需78.8萬到11.88萬元，便宜了一半！