東風(fēng)日產(chǎn)天籟2009款
我們有很大一部分車迷更喜歡日系車。據(jù)說日本有三個非常強(qiáng)大的企業(yè),豐田、本田、日產(chǎn)。簡單來說,這三個品牌各有各的專長領(lǐng)域。比起本田的“買發(fā)動機(jī)車”和日產(chǎn)的“買沙發(fā)送車”,意味著它擁有出色的駕乘舒適性,讓你在車內(nèi)有賓至如歸的感覺。為此,日產(chǎn)還成立了其他品牌少有的座椅研發(fā)部門。
出于好奇,我打聽了當(dāng)年天籟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的銷量。當(dāng)時,天籟在日產(chǎn)車型中的銷量份額與軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相當(dāng),2.5排量是天籟車型中的佼佼者。這幾年,天籟之音大不如前。如今,這款天籟在國內(nèi)二手車市場的平均保值率第一年為70%,第三年為60%,高于前三年的平均水平。
今天,我們的客戶Vigo 邀請我們對其進(jìn)行測試。作為日系車的忠實粉絲,維哥非常重視駕駛舒適性,對于“買沙發(fā)送車送”的日產(chǎn)天籟更是贊不絕口。事業(yè)有成,豪車見多了,維哥還是懷念和天來談客戶的場景。為了找回當(dāng)年的回憶,他千方百計在二手車市場和網(wǎng)絡(luò)平臺上尋找一輛充滿創(chuàng)業(yè)精神的車。千辛萬苦,他終于找到了同樣的音樂。由于我年紀(jì)大,只會開車,對二手車一竅不通,為了徹底了解這臺天籟的身體狀況,葛薇委托我們的驗車師對她進(jìn)行了詳細(xì)的體檢。
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與往常一樣,車輛信息必須在官方車輛檢查之前上傳。目前手表顯示里程為102502KM,新車廠家指導(dǎo)價24.98萬,車行報價5.2萬。
與往常一樣,測試從外觀開始。鯨(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)陸仔細(xì)觀察后,發(fā)現(xiàn)車上飛揚(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)著不少油漆。根據(jù)多年修車的經(jīng)驗,我判斷這輛車可能已經(jīng)完全噴漆了。為了驗證判斷是否準(zhǔn)確,請來了檢測神器——漆膜儀對全車不同部位的油漆值進(jìn)行了測試,發(fā)現(xiàn)全車油漆值偏高,鈑金件較多部分。這也是可以理解的。12年后,車主們在駕車過程中難免會發(fā)生摩擦、輕微碰撞等輕微事故。全車補(bǔ)漆是正常的。
然后,我們開始檢查后備箱。打開后備箱蓋,我驚呆了。 我做汽車維修多年,從來沒見過這么臟的后備箱,上面覆蓋著厚厚的一層灰塵。難道車輛一直在未鋪設(shè)的泥地上行駛,車主開起來像越野車?
仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)行李箱鎖已被拆卸。開鎖?這引起了我的注意,我迅速拉開后面板。我看到后擋泥板變形了。應(yīng)該是車輛被人從后面砸了。由于后擋泥板的變形,后防撞梁幸存的機(jī)會要小得多。告訴Vigo 你發(fā)現(xiàn)了什么。維戈說,12年過去了,追尾很正常。然后你可以檢查車輛是否有其他問題。
鯨魚看完外觀后上岸,開始檢查發(fā)動機(jī)艙。打開十幾個蓋板,發(fā)現(xiàn)該車搭載的是日產(chǎn)VQ25發(fā)動機(jī),2.5升V6搭配日產(chǎn)祖?zhèn)?a target="_blank" class="cmsLink">CVT,再加上日產(chǎn)大沙發(fā)的加持,不愧是“三劍客” ”當(dāng)時的日本B級車!在一個有限的空房間里發(fā)現(xiàn)問題真的很難,但對我來說這很難。我拿著手電從各個縫隙尋找發(fā)動機(jī)拆卸的蛛絲馬跡,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)氣門室蓋有拆卸痕跡。根據(jù)經(jīng)驗,應(yīng)該是漏油,需要拆修。但就日系汽車發(fā)動機(jī)的質(zhì)量而言,行駛10萬公里的發(fā)動機(jī)一般不太容易漏油。拆解有兩種可能,一種是發(fā)動機(jī)質(zhì)量不太好,另一種是車輛在下水前進(jìn)行了調(diào)校。從綜合檢測情況來看,調(diào)表的可能性較大。
接下來,讓我們看看內(nèi)部。打開門首先映入眼簾的是座位。座椅有磨損跡象。能這樣穿10萬公里。前任車主不知道這車是在什么環(huán)境下使用的,打開電源后發(fā)現(xiàn)車子顯示10萬公里。鯨魚不禁想到,這輛車開了12年,才開了10萬公里。這個老板真的很省錢。他調(diào)表了嗎?從座椅磨損程度推斷,車輛行駛里程應(yīng)該在10萬公里以上。
測試完內(nèi)飾之后,我們開始測試車內(nèi)的電器元件是否正常。通電測試后,發(fā)現(xiàn)該車前大燈不亮,儀表閃爍。畢竟車齡12年很正常,在后期的準(zhǔn)備階段也需要下大力氣去應(yīng)對這些問題。
在檢查車輛傳動系統(tǒng)時,發(fā)現(xiàn)車輛前后輪有摩擦,更換了四個輪胎。 12年在馬路上跑來跑去很正常,不管是蹭人家還是蹭人家。
隨后,客服發(fā)來維修記錄。看了維修記錄,好家伙,賣家真的要調(diào)表了。 2019年計價里程33萬公里,里程數(shù)和實際里程差距太大。應(yīng)該是調(diào)整過了。而且,這輛車是事故車。由于歷史悠久,設(shè)備老化問題較多。當(dāng)我把真實的測試情況告訴我大哥時,他猶豫了一下說既然是事故車有手表,我不要這輛車,后面的測試也不需要做。之后,我趕緊去找賣家商量還車事宜。
雖然偉哥最終放棄了對天籟的后續(xù)考察和購買,但景洛還是出于好奇詢問了天籟的價格。經(jīng)查,車商報出的價格屬于正常范圍。如果沒有意外,只是劃痕和小瑕疵,贏得談判還是可以接受的。然而,車出了事故?;诙周囈粌r的原則,這個報價值得商榷。
通過今天的測試,能夠讓客戶偉哥順利避坑,是二手車驗車師最開心的事情。不過還是希望客戶不用入坑也能買到自己滿意的車!二手車行業(yè)就像一部文藝劇。里面有好東西,但也有很多粗制濫造的陷阱。沒有豐富的汽車專業(yè)知識積累,想要在二手車市場買到一輛質(zhì)量上乘的車,幾乎是不可能的。但是像偉哥一樣,您可以在購買前委托我們的驗車師做專業(yè)的檢查,以免發(fā)生意外,您也可以購買屬于自己的二手精品車。
好了,今天的測試分享到此結(jié)束。經(jīng)絡(luò)告訴大家,二手車來源多,情況復(fù)雜,他們不具備汽車和二手車的專業(yè)知識。最好不要想著去二手車市場找輛優(yōu)質(zhì)車!購買二手車時,請懂車的朋友幫忙檢查車況。切記不要盲目下手!
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