斯巴魯小型suv 斯巴魯suv全部車型
新一代斯巴魯雷克斯
首先,讓我們來看看外觀。全新一代斯巴魯銳獅基于與大發(fā)Rocky相同的DNGA架構,也采用了與大發(fā)Rocky相同的設計語言。六邊形網狀格柵,兩側棱角分明的大燈組,整體造型極具辨識度。下面的三段式前環(huán)繞,營造動感的視覺效果。車身尺寸方面,新車長寬高分別為3995/1695/1620mm,軸距為2525mm。
來到車身側面,全新一代斯巴魯銳獅采用雙色車身,整體造型十分精致。帶分體式側窗的浮動車頂和緊湊的后部進一步增強了車輛的動力。車尾部分,熏黑的尾燈搭配擾流板和高位剎車燈。另外,下部采用了內凹的設計,與前臉的設計相呼應,整車的層次感相當不錯。
走進車內,我們可以發(fā)現全新一代斯巴魯銳獅的內飾布局與大發(fā)洛基基本一致。 7英寸液晶儀表盤和9英寸懸浮式中控屏的組合,在線科技感十足,支持Apple CarPlay和Android Auto。此外,三幅式多功能方向盤擁有眾多實體按鍵。質感也很好??哲噧瘸鲲L口、門把手、方向盤采用銀色鍍鉻飾條裝飾,布藝座椅采用紅色縫線裝飾。安全配置方面,全新一代斯巴魯銳獅擁有全景影像、主動剎車、防撞預警、自適應巡航、車道保持等功能。
最后再來看看大家關心的動態(tài)。新一代斯巴魯銳獅沒有像大發(fā)Rocky那樣提供四驅系統(tǒng)。只有前輪驅動版本,搭載1.2L三缸發(fā)動機,最大功率64千瓦,峰值扭矩113牛米。此外,新車還可以選裝性能套件,非常實用。
汽車網點評: 斯巴魯在國內有前途嗎?
寫完這款新車,最大的疑惑就是一向以四驅著稱的斯巴魯為何只為全新一代斯巴魯銳獅提供前驅車型。另外,小編注意到,斯巴魯對這款新車的期望似乎并不是很高,只定下了月銷150臺的目標。
此前有消息稱,斯巴魯將退出中國市場。雖然被官方否認,但回顧銷量,今年9月,斯巴魯在中國的銷量僅為453臺。在銷量結構上,245款跑車搭配208款SUV,令人遺憾。斯巴魯在國內市場還能堅持多久?
但實際上斯巴魯是一個非常有個性的汽車品牌。憑借其全時全輪驅動和水平對置發(fā)動機,它在全球擁有大量粉絲。 2020年,斯巴魯全球銷量超過107萬輛,其中大部分來自北美市場。比如在美國,年銷量是61萬輛。
但其在中國汽車市場的銷量失利已是鐵證如山的事實,價格高、過于小眾、產能低、內飾矮化、召回問題嚴重等一系列問題也對其致命。雖然全新一代斯巴魯銳獅大概率無緣國內市場,但是小伙伴們覺得這款新車怎么樣呢?歡迎留言~
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