1，長(zhǎng)安歐尚科賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT20T的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)是直噴還是混合噴射

直噴量

2，長(zhǎng)安歐尚科賽GT是不是自主品牌中最好的

歐尚Corsa GT搭載藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信第三代8AT變速器。最大馬力233馬力，峰值扭矩360Nm，最大功率171kw。整體數(shù)據(jù)參數(shù)相當(dāng)給力，超過(guò)了2.0T的合資車(chē)型，這可以說(shuō)是自主品牌的最強(qiáng)動(dòng)力了。是的，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力，最大扭矩360牛米。覆蓋仍然是可能的。底盤(pán)調(diào)校舒適，對(duì)車(chē)輛操控來(lái)說(shuō)支撐不太合理。動(dòng)力絕對(duì)OK，2.0T保你好！有了真車(chē)，還是要自己去試駕才知道到底有多厲害。反正我是很看好Kosai GT的。僅代表我個(gè)人意見(jiàn)。不喜勿噴，謝謝。

3，長(zhǎng)安歐尚科賽GT終于上市了想去試駕就像知道這車(chē)的空間如何

種草很久了。 Corsa GT真的很給力，有5座、6座、7座三種車(chē)型可供選擇。您不必?fù)?dān)心空間。內(nèi)部相當(dāng)寬敞。最讓我驚喜的是2800的軸距堪比中型SUV。另外，4880的車(chē)長(zhǎng)對(duì)空間的幫助很大。很期待試駕，體驗(yàn)大軸距帶來(lái)的快感。軸距不敢恭維，看看別人怎么說(shuō)?？臻g大不大，試駕一下就知道了?？瀑怗T的配置和價(jià)格真的很高。為什么要買(mǎi)合資車(chē)型？這是浪費(fèi)錢(qián)?？瀑怗T的性價(jià)比之王，擁有2800mm的軸距。 是我最大的

4，已經(jīng)深深種草了長(zhǎng)安歐尚科賽GT真的像立馬擁有就不是知道操控

Override還是可以的，底盤(pán)調(diào)校舒適，對(duì)車(chē)輛操控來(lái)說(shuō)支撐不太合理。長(zhǎng)安歐尚科賽GT試駕操控非常順暢。你好！試駕過(guò)長(zhǎng)安歐尚科賽GT，感覺(jué)還不錯(cuò)，尤其是對(duì)它的操控非常滿意。采用藍(lán)鯨2.0T+愛(ài)信8AT的動(dòng)力組合，與長(zhǎng)安CS85 COUPE同款動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率233馬力，最大扭矩360牛米。行駛體驗(yàn)方面，懸架方面采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立后懸架。以以往這款懸架的體驗(yàn)來(lái)看，震動(dòng)過(guò)濾應(yīng)該是非常不錯(cuò)的。忘記領(lǐng)養(yǎng)記得問(wèn)豆子哦！藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置感覺(jué)可以擊敗合資品牌長(zhǎng)安歐尚科賽GT。外形美觀，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間大。是自有品牌的光芒。官方圖片，近日，我們?cè)谏虾＼?chē)展上也發(fā)現(xiàn)了新車(chē)的身影，Kosai GT與Kosai普通版最大的區(qū)別就是搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，動(dòng)力變得更加強(qiáng)勁，并且同時(shí)，外觀也采用了更加動(dòng)感的風(fēng)格。售價(jià)預(yù)計(jì)12萬(wàn)起。我希望我能幫助你！你說(shuō)的是長(zhǎng)安歐尚科賽？官方售價(jià)暫未公布，但從配置和定位來(lái)看，預(yù)計(jì)售價(jià)在15萬(wàn)-27萬(wàn)之間。個(gè)人建議，僅供參考。此前，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了歐尚科賽GT的官圖。近日，我們也在上海車(chē)展上找到了新車(chē)。 8AT變速箱，動(dòng)力變得更加強(qiáng)勁，外觀也采用了更加動(dòng)感的風(fēng)格。售價(jià)預(yù)計(jì)12萬(wàn)起。新車(chē)的風(fēng)格依舊是家族式，但與現(xiàn)款的科賽相比還是有一定的區(qū)別。格柵的尺寸變得更大，霧燈周?chē)膮^(qū)域也進(jìn)行了升級(jí)，更具氣勢(shì)。在視覺(jué)上，它看起來(lái)像是一個(gè)額外的空氣套件。側(cè)面的形狀沒(méi)有太大變化，但輪輞也與普通版不同。車(chē)側(cè)的ABC三柱全部采用黑色涂裝，總體來(lái)說(shuō)比較運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然是科尼賽克。是科尼賽克，百公里提速2秒還可以，提速方面2比3。如果一臺(tái)科尼賽克CCXR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要4500萬(wàn)左右，北半球好像只有一臺(tái)。如果你想買(mǎi)，你可以買(mǎi)。忘了它。給一些分?jǐn)?shù)?；贙osai，可以參考85的價(jià)格。

5，請(qǐng)問(wèn)科賽GT的價(jià)格是多少嗎

你好，Kosai GT是長(zhǎng)安歐尚旗下一款中型SUV，基于普通版打造。外觀方面，它采用了更大的“星型”點(diǎn)陣式格柵，搭配兩側(cè)熏黑的全LED大燈組，力量感十足。下方新式保險(xiǎn)杠造型夸張，點(diǎn)綴狹長(zhǎng)的霧燈和銀色護(hù)板，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。車(chē)身側(cè)面，線條簡(jiǎn)潔利落，富有肌肉感，微微上揚(yáng)的腰線營(yíng)造出向下俯沖的視覺(jué)體驗(yàn)。此外，這款SUV還配備了雙色鏤空五輻輪轂。內(nèi)飾采用大面積的軟性材質(zhì)包裹，并點(diǎn)綴了大量的銀色裝飾，讓整體看起來(lái)更加精致。平底多功能方向盤(pán)比較粗糙，采用皮革材質(zhì)包裹；中控區(qū)整體造型較為簡(jiǎn)潔，中間的10英寸顯示屏格外醒目。頂部為貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，中間點(diǎn)綴鍍鉻飾條，整體更富氣勢(shì)；此外，新車(chē)底部的鋼琴式空調(diào)控制按鍵造型十分新穎。動(dòng)力方面，長(zhǎng)安歐尚科賽GT將搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信第三代8AT變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)。 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)集成可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)，最大功率171千瓦，峰值扭矩360牛米。我也在車(chē)展上看到了這款車(chē)。除了動(dòng)力是一大亮點(diǎn)，外觀等配置也相當(dāng)不錯(cuò)。期待它的定價(jià)！這車(chē)的顏值和動(dòng)力沒(méi)啥好挑的，就看價(jià)格了。我也在車(chē)展上看到了這款車(chē)。除了動(dòng)力是一大亮點(diǎn)，外觀等配置也相當(dāng)不錯(cuò)。期待它的定價(jià)！這車(chē)的顏值和動(dòng)力沒(méi)啥好挑的，就看價(jià)格了。

我也在車(chē)展上看到了這款車(chē)。除了動(dòng)力是一大亮點(diǎn)，外觀等配置也相當(dāng)不錯(cuò)。期待它的定價(jià)！這車(chē)的顏值和動(dòng)力沒(méi)啥好挑的，就看價(jià)格了。我也在車(chē)展上看到了這款車(chē)。除了動(dòng)力是一大亮點(diǎn)，外觀等配置也相當(dāng)不錯(cuò)。期待它的定價(jià)！這車(chē)的顏值和動(dòng)力沒(méi)啥好挑的，就看價(jià)格了。我也在車(chē)展上看到了這款車(chē)。除了動(dòng)力是一大亮點(diǎn)，外觀等配置也相當(dāng)不錯(cuò)。期待它的定價(jià)！這車(chē)的顏值和動(dòng)力沒(méi)啥好挑的，就看價(jià)格了。我也在車(chē)展上看到了這款車(chē)。除了動(dòng)力是一大亮點(diǎn)，外觀等配置也相當(dāng)不錯(cuò)。期待它的定價(jià)！這臺(tái)車(chē)的顏值和動(dòng)力都不好挑。就看價(jià)格怎么樣了。不一定配置多就好，實(shí)用性高的有就是了再看看別人怎么說(shuō)的?？瀑惖呐渲猛?jí)很高，相信GT也不錯(cuò)現(xiàn)在信息還不全，從曝光新聞來(lái)看安全配置很高，實(shí)用性配置也不少科賽GT這款車(chē)從諜照曝光后，我就一直在關(guān)注這款車(chē)，直到后來(lái)官方消息說(shuō)這款車(chē)的動(dòng)力是長(zhǎng)安汽車(chē)最強(qiáng)的動(dòng)力組合，藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 愛(ài)信8AT變速器。我對(duì)這款車(chē)的興趣更加濃厚了，在我看來(lái)，這種動(dòng)力配置組合可以說(shuō)是非常棒了，隨便放到一臺(tái)合資車(chē)上，也是起碼25萬(wàn)以上的起售價(jià)?，F(xiàn)在就看長(zhǎng)安歐尚怎么定價(jià)了，希望能有一個(gè)美麗的價(jià)格~

7，長(zhǎng)安歐尚X70A去自駕游的話舒適性有保證嘛說(shuō)到自駕游，我覺(jué)得歐尚X70A蠻合適的，首先車(chē)的空間夠大，東西夠裝，自駕游不能太拼，所以舒適性很重要，X70A的前兩排乘坐體驗(yàn)很舒適，所以很軟，300公里下來(lái)屁股不會(huì)疼，另外靠背都很舒服，腿部空間很寬敞，第三排腳部空間還行，我600公里的小長(zhǎng)途也就7個(gè)小時(shí)搞定，開(kāi)的一點(diǎn)也不累，可以接受，總體來(lái)說(shuō)長(zhǎng)安歐尚X70A（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的舒適性還是可以的，小長(zhǎng)途蠻合適的長(zhǎng)安歐尚X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0A是大軸距SUV,座位布局可以靈活變動(dòng),5座,7座甚至8座也可以滿足你,乘坐舒適性上X70A的前兩排乘坐體驗(yàn)很舒適,座椅靠背都很舒服,腿部空間很寬敞,第三排腳部空間還行,三個(gè)成...就目前來(lái)看，這個(gè)車(chē)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。我一直在關(guān)注這個(gè)車(chē)，總結(jié)一下我的成果。優(yōu)點(diǎn)：首先外形由意大利設(shè)計(jì)的，所謂貝殼元素比較漂亮。因?yàn)槭羌矣胢pv，外形上不像有些車(chē)設(shè)計(jì)的像個(gè)拉貨的沒(méi)檔次的面包車(chē)。a800外形很漂亮，我個(gè)人覺(jué)得像拉長(zhǎng)一點(diǎn)的suv。內(nèi)飾主打科技改變生活，有空氣凈化，語(yǔ)音互動(dòng)控制等功能，科技元素很多也挺漂亮。而且材料都是環(huán)保材料，幾乎沒(méi)有異味，這點(diǎn)甚至超過(guò)了很多挺貴的合資車(chē)型。舒適性方面，a800是主家用mpv，所以設(shè)計(jì)上主要加強(qiáng)舒適性。座椅很舒服而且排列是223布局，這種布局在舒適性表現(xiàn)上是公認(rèn)的7座最好的布局?？臻g大，第二排座位可移動(dòng)移到最后的時(shí)候，乘客可以翹二郎腿坐，而把第二排放到適中的位置也很寬敞，這時(shí)最后一排一點(diǎn)也不擁擠，膝蓋前仍能有1拳左右的空間，高速長(zhǎng)途也不會(huì)難受。靜音表現(xiàn)很好，被認(rèn)為是超過(guò)了這個(gè)價(jià)位水平有越級(jí)表現(xiàn)。懸掛調(diào)教也是以舒適性為主調(diào)的比較軟。油耗方面普遍反映在7-8個(gè)油，對(duì)于一個(gè)1.4噸多的7座車(chē)來(lái)說(shuō)表現(xiàn)不錯(cuò)。另外，底盤(pán)高度銷(xiāo)售說(shuō)有18cm，與suv相當(dāng)，所以通過(guò)性相當(dāng)不錯(cuò)，全家去野外郊游的話，走爛路不會(huì)托底。缺點(diǎn)：因?yàn)樵O(shè)計(jì)上都用偏向載客的舒適性了，所以拉貨的話載重能力相對(duì)同類(lèi)車(chē)要弱一些，官方說(shuō)是載重500公斤。第三排座椅沒(méi)有usb接口，且只能整體放倒，不能比例放倒。因?yàn)槭孢m性設(shè)計(jì)的原因，座椅放倒后不能形成平面。滿載7人的情況下，后備箱空間只能裝下兩個(gè)行李箱。（不過(guò)同類(lèi)車(chē)型基本也都是這個(gè)水平）。自動(dòng)擋的車(chē)型雖然官方有數(shù)據(jù)但目前沒(méi)有賣(mài)?，F(xiàn)在雖然公布了20個(gè)車(chē)型 ，實(shí)際上現(xiàn)在只有5個(gè)車(chē)型有貨且顏色也只有白色和棕色能直接買(mǎi)到，其他顏色不是沒(méi)有就是得等發(fā)貨。其他：動(dòng)力方面有人說(shuō)1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)那款會(huì)有肉。如果對(duì)動(dòng)力有要求的話可以選1.5t的版本。以上。自駕游，就是要空間大，品質(zhì)穩(wěn)定，我覺(jué)得長(zhǎng)安歐尚X70A可以的舒適性得益于大空間，腿部舒服了人就舒服了，